Ele vai crescer, não em altura, mais em distancia entre os eixos, a mula deixa claro isso, o novo Rook 2013 chegará coisa de 6 meses após a chegada do Face-lift que continuará sendo montado mesmo com a chegada do novo, já a nova geração deve chegar com uma nova base é a KG1 que equipará também as futuras gerações de Bird e Tiger, a proposta da plataforma unificada é baratear os custos, no Design esperem linhas truncadas, estilo mais ousado e desenho longe do estilo Lc atual, nos motores também teremos novidades e tecnologia, como o IPI para carros com motor 1.0 é menor a Lc irá se valer do 1.0Air e do 1.0AIRT, o motor AIRT rende até 110cv com etanol, ou seja é mais potente que o 1.48v que poderia equipar o modelo e pagaria mais IPI, com isso o modelo terá motores Globais, além disso o modelo continua com uma variante a Sedan e o Raptor que deve seguir a mesma mudança do modelo, as linhas do novo Bird poderá ser vistas no novo Bravery que deve aparecer no salão de São Paulo, ou seja, esperem por uma nova identidade visual da marca do Planalto serrano.
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