domingo, 31 de julho de 2011

Argentina já recebe as primeiras unidades 2012 do Rity

Rity 2012
 Rity Soft 2.0SHT ou 2.0SHD
 Rity Sport 1.6TSi
 Rity Luxury 1.816vSHT ou 2.0SHD
A versão Hatch chega nas versões Luxury e Soft e a Sport,o Rity 2012 chega a Argentina via méxico,assim a produção do modelo no Brasil fica exclusiva para o mercado Brasileiro,o modelo tem detalhes da versão americana e tem como diferencial o motor 2.0SHD diesel.


Rity wagon
 Rity Wagon Amazon 1.6TSi / 2.0SHD
Rity Wagon 1.6TSi,2.0SHT e 2.0SHD

Ja a perua que havia chegado a pouco tempo na Argentina também recebe mudanças e ganha uma versão "aventureira" batizada de Amazon,a versão civilizada chega nas versões Soft 1.6TSi,e Luxury 2.0SHT e SHD.

sábado, 30 de julho de 2011

Resultado enquete melhor ultra barato.

Em 1º Lugar o recém lançado BM Moxis levou o confronto com a diferença de ... 1 voto para os segundos colocados,sim,tivemos um empate na segunda colocação enquanto o Moxis fechava a enquete com 28% dos votos Tupi,Hoke e Magnitude empatavam em segundo lugar com 21%,em terceiro ficou o Pekel com 7% dos votos,em breve o New Elegantis recebe seus concorrentes em um comparativo.

1º Lugar (4votos)
BM Moxis

2º Lugar (3votos)
CR Magnitude
Break Hoke
Lc Tupi

3º Lugar ( 1voto)
CB Pekel

C3 europeu em testes de partida a Frio.

 Foto do celular não ajudou,mais eles estão ali.
 Muro de Picassos esconde os segredos
 cobertos os modelos descansam depois do almoço
 Bem escondidos,mais não passaram despercebidos.
Modelos só estão saindo a noite pelas ruas.

Lages - SC, a cidade da serra de Santa Catarina está cheia de segredos pelas ruas,as montadoras nos acharam,antes apenas as 4 grandes montadoras vendiam oficialmente em Lages e a Ford era representada,faz pouco tempo que ganhou uma concessionária,mais agora Lages já conta até com uma concessionária Chery,nunca vi tantos QQ e Face pelas ruas,e eis que Agora Lages é rota de testes,o amigo João Kleber do Garagem do João,lageano como eu conseguiu o melhor flagra das mulas do ECO e da Ranger CS,ambos de passagem por Lages e eu consegui as fotos (ainda precárias) do Novo C3 em testes de partida a frio,eis que passei no meu ex emprego no 5 º andar e vejo algumas C3 picasso e alguns carros cobertos,montei acampamento e pode ver um dos carros,com a tipica camuflagem preta total,mais por azar meu e sorte da Citroen eu estava sem câmera,mais ontem voltei e fiz essas fotos,não são boas, mais mostram que estamos prestes a receber o novo C3,ainda estou de olho e já movimentei meus amigos,como não está fazendo muito frio na região achei estranho,se tivessem chegado a 15 dias atrás teriam pegado temperaturas abaixo dos 0ºC,Lages não é mais a mesma e temos aqui um apaixonado por carros e estou a caça de segredos.

sexta-feira, 29 de julho de 2011

terça-feira, 26 de julho de 2011

Comparativo : Ultrabaratos.

CB Pekel 

Prestes a receber um Face-lift é sem sobra de duvidas um dos mais chamativos no quesito desenho,e estilo,e o unico com câmbio automático disponível,a versão mais em conta sai por 10mil reais e trás : ABS, AirBags duplo, som mp3 player, faróis de milha.opcional:ar-condicionado,limpador e desembasador traseiro,rodas de liga-leve aro 15, por 14 mil a versão com câmbio automático é o carro automático mais barato do mercado,se o modelo tem preço atraente faz sucesso?o Pekel foi deixado a sorte pela CB e só agora apronta um Face-lift,na época até a CM tinha seu representando o Potato,viram como o tempo passou? o motor do modelo é um 0.8 com turbo que rende 72cv e vem da Blekal,ou seja além de novo estilo o modelo com face-lift chegara com novos motores o CSI.
CR Magnitude

A CR joga no time de variedades no quesito versões,já que o modelo não oferece derivados,são quatro versões , Splash e Authentic divididas entre duas e quatro portas e custando a versão de entrada 15mil reais,e a mais completa com 4 portas custa 23 mil reais a diferença entre ele o Pekel é grande no preço,mais o Magnitude oferece o quesito novidade em termos de design e estrutura,com 223 litros de porta malas o modelo é tão urbano quanto qualquer outro, a versão básica Splach chega com rodas de liga leve 14' polegadas cor grafite, vidros elétricos, ar condicionado, imobilizador de motor, banco traseiro, retrátil duplo air bag, cinto de 3 pontos para todos,ABS, acabamento em tecido cinza, porta-malas de 223 litros,um conjunto de equipamentos mais rico que os concorrentes que são em média mais baratos,o motor é um 1.0PEE de 71cv.

Break Hoke

Com novo dono,a Break está com o freio mais solto e está queimando os estoques do Hoke,motivo? ele morre e deixa de ser um carro de massa,voltará como um carro de estilo,mirando 500 e Mini,ou seja,partindo de uns 45mil a versão básica,ja o Hoke ai de cima continua com preços baixos,a versão duas portas L sai por 11.990,00 e trás ... Duplo Airbag, ABS e regulagem de altura do banco do motorista,só isso,as versões L e GL 4 portas custam 14.990,00 a L e 17.990,00 a GL unica com motor 1.0TFI de 79-80cv as demais usam o 0.9 de 69-72cv,segundo as informações apuradas,vem mais promoção por ai,aliás sem ela concessionárias estão despachando os GL por 15mil pra liquidar estoque,se você quer um carro pra ir de casa pro trabalho o Hoke pode ser uma mão na roda,principalmente com o motor 1.0 um dos mais potentes da categoria e a versão GL que a mais que a L oferece vidros dianteiros elétricos,travas e alarme.

Lc Tupi
O mais CM de todos os Lc, era isso até o inicio de janeiro,hoje o Tupi é um Lc unico,já que seu irmão falecido Potato morreu assim como o derivado IGO,nascido pra ser pobre o modelo ganhou mais detalhes na restilização,como painel com novo material de acabamento e mais itens de série,sente -se isso no preço que subiu de 12 mil na versão de entrada 2 portas para 15.990,o modelo básico ainda chamado de LITE chega com Duplos Airbags,ABS,travas elétricas,economêtro,ajuste de altura de banco do motorista,apoios de cabeça e cintos de 3 pontos para 5 ocupantes,desembasador traseiro e Bracklight,já a versão intermediária é a SX que custa 17 mil e trás Duplos Airbags,Vidros dianteiros elétricos,ABS,travas elétricas,limpador e desembasador traseiro,ar quente,imobilizador eletrônico,cintos e apoios de cabeça pra 5 pessoas,direção Hidraulica e Autorádio,mais elegante o modelo ainda continua sendo uma versão barata,que oferece uma vasta linha de parentes como o sedan,perua e picape.

BM Moxis
Por 15mil a versão pelade vem apenas com ABS,EBD e ESP e direção hidraulica,um dos pacotes mais minguados do comparativo,o motor é sempre o 1.0 de 66cv, a versão mais completa é a Cult que custa 18mil e vem bem equipada comar-condicionado, direção hidráulica, travas, vidros e retrovisores elétricos, CD mp3 com entrada para ipod, airbag  freios ABS, rodas de liga leve,faróis de neblina,sensor de chuva,Cobertura do freio de estacionamento,Alças de segurança no teto,Hodômetro digital (total e parcial),Chave “canivete",Ajuste de altura dos cintos de segurança dianteiros, Limpador/lavador do vidro traseiro,Ajuste do volante de direção em altura e profundidade,Abertura interna elétrica do porta-malas, 4 alto-falantes + 2 tweeters, existe ainda o 4 portas,mais como os preços não foram divulgados complica o meio de campo,baseando em 2 mil a mais para o 4 portas teremos 17 mil para o pelade e 20mil para o Cult,barato que custa caro?


E quem vai escolher o melhor? o público que visita o Lc motors,a enquete começa hoje e termina sexta,vote e escolha qual o melhor Nano a Brasileira.

M-16 2012 chega aos EUA

 M-16 SE 1.816v SHT
M-16 SEL 1.6TSi 
M-16Hybrid 2.0hybrid

Segundo a Lc a versão sport também deve ser lançada nos EUA e méxico,por lá as diferenças em relação ao nacional são a Versão Hybrid com motor 2.0 aliado a um elétrico e seus 15km/l na cidade e a SEL 1.6TSi que corresponde há a Abstract 2.0 brasileira a SE 1.8 será a mais básica e deve custar 14mil dolares.

Elegantis Sport

Versão Sport, 205cv alados e Estilo diferenciado

A tarde vai caindo no campo de provas da Lc motors em Lages,frio e neblina chegando,e ao longe o sedan Azul,esperando pra mostrar a que veio,a Lc não só mudou a carroceria,como resolveu dar ao sedan uma versão esportiva de verdade ao modelo,sem mais delongas pego a Chave cartão e as portas destravam sózinhas ao se aproximar do carro,por dentro Bancos em Couro com abas largas,cintos com filetes vermelhos,a manopla do câmbio LCG A6 reluz,depois de colocar no Neutro ligo o carro pelo botão Start Stop,e o ronco grave do motor 2.020V turbo alimentado aparecem,anunciando a cavalaria de 203-205cv,e hora de acelerar,o modelo é rigido sem perder o conforto,com o mesmo pacote do Abstract o modelo passa mais esportividade,quem dera,com 50cv a mais o modelo voa e o câmbio de dupla embreagem ajuda,com 7,3s a barreira dos 100Km/h já estava superada a aos 14,5s o ponteiro ja marcava 207km/h e a pista de 1000 metros chegava ao fim era a hora da melhor parte,o modelo conta com ESP e EBD,se na abstract eles são mais conservadores,aqui eles entram em ação apenas no limite,ele sai de traseira com maestria,mais volta aos trilhos como ninguém, o ABS ajuda e muito nas frenagens e a central multimidia mostra todos os movimentos em volta,o painel Optron que só se revela quando o motor se liga mostra o turbo dando a sua contribuição de força a Lc continua apostando na Garret e o T12 pequeno o turbo ajuda e tanto o modelo,a Lc resolveu soltar as rédias e limitou o carro em 235km/h, barreira alcançada em 5ª marcha em 16s,a Sexta marcha funciona como Overdrive para economia de combustivel,a Lc ainda caprixou no quesito luxo,faróis de Xenon,Teto solar,central multimidia com direito ao Lc assist,Rodas de liga leve aro 17 com belos calsados esportivos,ar digital e cortesias como encostos de braços nos bancos traseiros com porta copos,o modelo tem uma essência que vem do Civic Si,além de mais moderno em desenho o novo Elegantis Sport chega para brigar com sedan esportivos,a Brincadeira tem seu preço : R$85.990,00, sem medo de perder compradores de Receptor a Lc explica que o comprador de Receptor visa estatus e luxo e o Elegantis Sport oferece Esportividade e muita esportividade.

segunda-feira, 25 de julho de 2011

Concept Bravery Revelado, modelo ja dá pistas de como será a versão de produção.

100% elétrico e estiloso? pois é o teto colorido e o motor elétrico ficarão no conceito,assim como o estepe do lado de fora,mais muitas das linhas que vocês vem apareceram no Salão de Frankfurt em forma definitiva,em Breve mais informações.

Bravery de morto a Ressucitado Lc deve reviver o modelo para Frankfurt

 Sem cerimônia : Veiculo em Testes,Bravery deve ganhar o prestigio esperado
X-Bravery, Lc lançara versão "cupê" pra fazer frente ao BMW X6

Ele é moderno e ele é grande,ou seja todos os atributos para enfrentar o Touareg por exemplo,mais a Lc lançou o modelo as pressas,sem grandes mudanças em relação ao irmão Voiture,hoje mais de 95% das peças saem da fábrica da CR e apenas 5% são componentes novos,a Lc está literalmente motando o seu modelo em CKD,mais apartir de Setembro a História muda,estes dois ai de cima são a Evolução do Bravery,todos redesenhados e refeitos do zero,o modelo será uma opção maior e mais luxuosa entre o Crossroad e o Stoutnees,ou seja o preço que hoje é sugerido em 145 mil reais deve subir pra 185mil reais na versão de entrada,a outra novidade é a versão cupê,também em Testes,em resumo a Lc mudou os planos de surpresa,e o Bravery é mais um que entra na conta de todos os produtos renovados até o final de 2011.

domingo, 24 de julho de 2011

Lançamento (doano) : All The New Elegantis

New Elegantis Luxury 1.816vSHT

Mais que disputado o mercado dos sedans médios no Brasil pega fogo,e é um dos segmentos que as montadoras mais investem,e a Lc não fica atrás nesse quesito,e pra isso fez um trabalho minucioso para o lançamento do New Eleganitis,sai o modelo derivado do Hatch,entra o modelo nascido como sedan,o Elegantis vendido na Europa e na Asia,agora será vendido também no Brasil e Argentina e EUA,o modelo passou por uma plastica e chega com atributos que sempre teve, a versão de entrada é a Luxury 1.816v SHT que tem 140-143cv, nesse quesito o modelo espera o Cruze ECOtec6 e seus 140cv,a versão luxury tem Trio elétrico,Bancos em Veludo,sensor de estacionamento,câmbio manual de 6 velocidades,ar condicionado analogico,Rádio CD player Conecct Sync com tela de cristal líquido,o som de dois andares é bonito,mais ainda assim não é como a central multimidia Lc Mycar,computador de bordo com 10 funções,ajuste de altura de bancos e volante,o qual é revestido de couro,Rodas de liga leve e outros mimos,como o assoalho plano,os cintos de três pontos para todos os ocupantes com pré tensionadores,a chave canivete com comando integrado,sintema Follow me home e abertura das portas apenas com a aproximação do motorista com as chaves nos bolsos,o modelo ainda conta com 4 Airbags e ABS,a suspensão é a com duplos A na dianteira e multlink na traseira,o modelo é bem equipado e isso tudo se explica a Lc quer mirar nesse foco,custoXbenefício,pesa a favor ainda a garantia de 6 anos e as revisões tabeladas e o indice baixo de reparabilidade,a Luxury ainda estará disponivel com câmbio automático,do tipo Tiptronic de 6 marchas.
Abstract 2.020v SHT automatic

Em resumo serão três versões as Luxury 1.8 AT e MT e a Abstract 2.0 automatic,o motor 2.0 de 156-158cv,é um dos mais potentes da categoria e visa as versões mais caras de Civic e Corolla,o Elegantis Abstract chega com : Trio elétrico,Bancos em Couro,sensor de estacionamento traseiro com câmera e dianteiro,câmbio Automatico de 6 velocidades,ar condicionado Digital Dual zone com saídas para os bancos de trás,central multimidia Lc Mycar,computador de bordo com 10 funções,ajuste de altura de bancos e volante elétricos,o qual é revestido de couro,Rodas de liga leve e outros mimos,como o assoalho plano,os cintos de três pontos para todos os ocupantes com pré tensionadores,a chave com comando integrado,sintema Follow me home e abertura das portas apenas com a aproximação do motorista com as chaves nos bolsos,partida sem chave Lc start,direção elétrica progressiva com 3 modos selecionaveis,o modelo ainda conta com 6 Airbags ESP e ABS,a suspensão é a com duplos A na dianteira e multlink na traseira,pesa a favor ainda a garantia de 6 anos e as revisões tabeladas e o índice baixo de reparabilidade,a Lc visa muito neste filão concorrido do mercado e a atitude de mudar o carro veio em hora certa,tendo em vista o lançamento recente de Fluence,408 e Jetta e em Breve New Civic.

Luxury manual 1.8
R$ 58.990,00
Luxury Automatic 1.8
R$ 62.990,00
Abstract automatic 2.0
R$ 67.590,00

sábado, 23 de julho de 2011

Grandcompact 2012



ONE 1.616v SHT

Assim como as outras versões a Grandcompact mudou em pequenos detalhes e visa ser uma opção a velha Palio Wekkend e a cara Spacefox,a Versão ONE 1.616vSHT vem com : vidros dianteiros elétricos,travas,bancos em tecido,cintos de três pontos para todos,ABS,Airbag duplo,ar quente,desembasador traseiro além de rodas de liga,o modelo assim como o Hatch ainda traz direção hidraulica e regulagens manuais de retrovisores e altura do banco do motorista,apesar das comodidades o modelo ainda deve em detalhes caso do alarme separado da chave.
JUST 1.616v

A Grandcompact,assim como o sedan e o hatch,são projetos que apesar de novos tem a essência antiga,vinda da plataforma do Blekal Rust de 2009,e é um modelo que envelheceu com o tempo,tendo em vista que a Lc largou o modelo a própria sorte,agora com essa pequena mudança o modelo apenas espera pela chegada da geração totalmente nova que deve ser maior e mais sofisticada,a Versão Just vem com os mesmos equipamentos do sedan: com 4 Airbags,Ar condicionado manual,computador de bordo com 8 funções,Rádio Conect e trio elétrico,bancos em Veludo,limpador e desembasador traseiro,sensor de chuva,crepuscular e estacionamento,rodas de liga leve,regulagem de altura e profundidade da coluna de direção e do banco do motorista e Chave Canivete com alarme Keylees,aviso de portas abertas e faróis acessos,além de Follow me home,apesar de bem completo os itens foram diminuidos,e muitos passaram aos opcionais, caso do Ar digital,Teto solar,sensor de pontos cegos e Bancos em couro.Era esperado o câmbio citymatic,mais a Lc não vai oferecer essa opção para a perua e nem para o Hatch,isso quer dizer que a Grandcompact perdeu um dos atrativos que era o câmbio automatizado e o motor 1.816vECO.
Sunny 1.616v SHT

Sim,o motor 1.8 deixa de equipar o compact e passa a ser exclusivo do Tiger/Tigrees e do médio Rity,a versão Sunny chega com os mesmos equipamentos da JUST,mais troca os bancos de veludo por couro,o ar passa a ser digital e a direção elétrica,a ainda o rebatimento elétrico dos retrovisores.

ONE 1.616v
R$ 37.990,00
Just 1.616v
R$ 39.900,00
Sunny 1.6
R$ 43.590,00

Lc motors: Saiba todos os planos para o Segundo Semestre.

Ci150 - Bird


Chega muito em Breve,o modelo recebeu atualizações de estilo e chega apenas com motor 1.4,as versões será JUST e ONE e uma versão perua é prevista,o sedan foi descartado e segundo nossas fontes o modelo vem pra brigar diretamente com Fox,o modelo chegará pra animar as vendas da Lc entre os Hatchs,aliás teremos Tupi,Rook,Compact,Ci150 e Tiger brigando pela preferencia do consumidor.

Duo e Cupê

Ambos serão lançados em Breve,a Lc prepara a rede para receber os compradores deste tipo de carro,afinal os modelos devem custar em média mais de 200mil reais,a Lc ainda reserva duas surpresas para Frankfurt,a versão perua do Duo e a ShotingBreak do cupê,sim uma versão brasileira e mais barara que a Ferrari FF,surpresas mesmo serão os motores a Lc irá usar os V8 e V10,por enquanto no Brasil apenas o V8 é vendido no G750.
Receptor

A estréia mundial será só em Dezembro,mais ele aparece antes em Frankfurt.
Além disso o modelo deve perder o motor V6 para o Interceptor e ficar apenas com o 2.0Turbinado e o 2.5SHT,a missão é ser tão moderno e atraente quanto o Sonata.

Bravery


Mico de vendas? ou concessionários despreparados? mesmo custando quase 10mil a menos que o irmão X-voiture o Bravery não desandou em vendas e nem em sucesso como a Lc previa,segundo nossas fontes a marca deixa de encomendar os mais de 95% de peças da CR em Agosto e deve descontinuar o modelo em Dezembro,sem nova geração,segundo nossas fontes o modelo que conta apenas com dois motores sofre,pra sair das lojas,a Falta do motor V6 a Gasolina e a Falta de prestigio são um ponto alto,querendo brigar com Touareg o modelo tem preço que encara melhor SW4,com isso o prestigio foi pelo ralo e o sucesso esperado junto,a Lc não diz nada a respeito,mais o Brevery,deve entrar em extinção em Dezembro.

M-15
Sem Face-lift,Europeus não terão Rity com Face-lift,e devem conhecer a nova geração em Frankfurt,brasileiros só em 2012,e com os derivados chegando aos poucos.

Compact Sedan 2012

Compact Sedan One 1.616vSHT

Era esperado motor 1.4,mais segundo a Lc o público tem a escolha do Rook Sedan Just 1.4,logo o Compact sedan com motor 1.4 poderia roubar clientes do mesmo,ainda assim temos uma certa rivalidade com o Tigrees,mais a Lc diz que isso não é verdade tendo em vista o preço em que o tigrees tem seus preços começando,a versão de entrada é a ONE 1.6SHT,que vem com : vidros dianteiros elétricos,travas,bancos em tecido,cintos de três pontos para todos,ABS,Airbag duplo,ar quente,desembasador traseiro além de rodas de liga,o modelo assim como o Hatch ainda traz direção hidraulica e regulagens manuais de retrovisores e altura do banco do motorista,apesar das comodidades o modelo ainda deve em detalhes caso do alarme separado da chave.
JUST 1.616v SHT

A Lc minou as versões EX 1.3 e EXL 1.8,agora o modelo será vendido apenas nessas duas versões e apenas com o motor 1.616v, a versão Just chega com : com 4 Airbags,Ar condicionado manual,computador de bordo com 8 funções,Rádio Conect e trio elétrico,bancos em Veludo,limpador e desembasador traseiro,sensor de chuva,crepuscular e estacionamento,rodas de liga leve,regulagem de altura e profundidade da coluna de direção e do banco do motorista e Chave Canivete com alarme Keylees,aviso de portas abertas e faróis acessos,além de Follow me home,apesar de bem completo os itens foram diminuidos,e muitos passaram aos opcionais, caso do Ar digital,Teto solar,sensor de pontos cegos e Bancos em couro.A Lc passa a oferecer,apenas para o sedan a segunda versão do câmbio automátizado Citymatic,agora tentando não gritar tanto e nem dar tantos trancos,segundo promessa da engenharia da marca.

ONE 1.616v
R$34.990,00
ONE citymatic 1.6
R$36.990,00
Just 1.616v
R$ 38.900,00
Just citymatic 1.616v
R$ 41.990,00

quinta-feira, 21 de julho de 2011

pré lançamento : Compact Sedan 2011

Todos os Detalhes : Compact 2012

Compact  One 1.4SHT - 100/105cv

Visual,segundo a Lc é a principal arma de compra,além de mecânica e pós venda ágil e confiável,não é a toa que a Lc tem credibilidade por seu atendimento próximo a japonesas Honda e Toyota que são as montadoras que mais tratam bem os consumidores no pós venda,e pra manter essa forma a Lc renova o visual do atual Compact e aguarda a próxima geração,pra Janeiro próximo,com a chegada o Rook a versão 2 portas deu adeus,assim como as siglas,a versão de entrada é a ONE,equipada com motor 1.4SHT e vidros dianteiros elétricos,travas,bancos em tecido,cintos de três pontos para todos,ABS,Airbag duplo,ar quente,desembasador e limpador traseiro além de rodas de liga,a Lc está recheando o modelo,diminuindo sua margem de lucro e mirando nas chinesas como o J3 e Face.
Just 1.616v SHT - 125/127cv

A versão Top passa a ser a Just,com 4 Airbags,Ar condicionado manual,computador de bordo com 8 funções,Rádio Conect e trio elétrico,bancos em Veludo,limpador e desembasador traseiro,sensor de chuva,crepuscular e estacionamento,rodas de liga leve,regulagem de altura e profundidade da coluna de direção e do banco do motorista e Chave Canivete com alarme Keylees,aviso de portas abertas e faróis acessos,além de Follow me home,apesar de bem completo os itens foram diminuidos,e muitos passaram aos opcionais, caso do Ar digital,Teto solar,sensor de pontos cegos e Bancos em couro.

Compact Sunny 1.616v SHT

A versão Sunny perde o motor 1.816vECO e não ganha o 1.8SHT,fica apenas com o 1.616v e chega com os mesmos equipamentos do Just,mais os bancos em couro e o visual Offroad,a Lc diz que o modelo continua uma opção perante Sandero Stepway e Crossfox.

Compact Sport 1.4TSi 150-157cv

a Versão Sport,aposenta a TGi e inaugura o TSi,sai o motor 1.6TGi de 165-167cv e entra o 1.4 de 150-157cv,é verdade que ele ficou mais manso,mais ainda assim o Sport é um carro como nenhum outro no mercado e uma boa opção ao Punto Tjet,com os mesmos equipamentos da Just, só que com alguns itens a mais como Direção elétrica progressiva,Bancos em couro,Ar digital,Teto solar e ESP e EBD,além de câmbio manual de 6 velocidades,enquanto as outras versões usam a LC-M5,a Lc prevê que ele continue vendendo suas 30 unidades por mês,já que modelos assim representam apenas 3% das vendas normalmente.

ONE 1.4SHT
R$32.990,00

Just 1.6SHT
R$35.990,00

Sunny 1.6SHT
R$ 39.990,00

Sport 1.4 TSi
R$ 59.990,00


Teaser New Elegantis

terça-feira, 19 de julho de 2011

M-15 2011 chega aos EUA.

 SL 1.816v,versão exclusiva do duas portas.
 SE 2.020v SHT, versão intermediária
 SEL 1.4TSi, versão top usa motor turbo.
Turbo - 2.0TSi - pra não matar a XTS

Os mercados americano e mexicano recebem agora as versões 2011 do M-15,por lá o modelo adota as liglas SL,SE e SEL,nas versões mais vendidas,além da Turbo,que usará o motor 2.0TSi de 200cv,por lá o modelo quer se manter atraente até a chegada da próxima geração.