quarta-feira, 28 de novembro de 2012

L40 chega ainda em 2013, garante a Lc motors



A Lc motors esta montando o modelo desde outubro e juntando carros nos estoques, as vendas começam em Dezembro, sendo um dos ultimos lançamentos do Ano, a Lc motors vai oferecer o modelo com motor 2.0SHD de 160cv, o motor pode passar por revisões prevendo a concorrência, o modelo terá duas versões e os preços ainda não foram estipulados, mais segundo informações, devem começar em 80mil e ir até 95mil, não chegando a 100mil reais, o modelo vem para brigar com modelos consolidados no mercado como o Troller, e agora a TAC, mais informações em breve.

Break motors de volta as mãos do grupo Lc motors.



BX30

Depois de um tempo nas mãos da CR, a Break motors, tem novamente uma nova dona, a Lc motors, retoma as operações da marca premium, e promete 4 lançamentos até o fim do ano, que podem ser de versões ou pequenas atualizações, para 2013 as ações serão mais ostensivas por parte da Break que tem alvo certo Audi e BMW além de MB, porém o foco da marca vai ser em produtos mais luxuosos que os lc motors, por tanto espere novos preços em alguns modelos Lc em 2013, quanto aos Breaks, teremos um novo modelo sendo apresentado no SAMF do ano que vem, ainda não temos noticia de que carro possa ser, mais todas as fichas são para um modelo concorrente de Classe A, A3, e série 1, ou seja um hatch com versão sedan, para encarar as novas estrelas do seguimento, a Lc motors, terá facilidade uma vez que praticamente todos os modelos a venda atualmente são montados com peça da própria lc motors, com isso a Break Motors, volta a ser o mais novo braço da Lc motors.

terça-feira, 27 de novembro de 2012

Modelo secreto da Lc motors, aparece em testes


O primeiro Flagra é de uma mula de testes

Ao que tudo indica e as mulas no interior de Lages mostram, é que a picape compacta Maxxcargo, esquecida pela Lc motors, vai ganhar uma nova geração, baseada na plataforma KG1, o Compact Generation ai de cima, é uma unidade da nova geração que não chegou as ruas, e virou mula de testes, mais não é apenas Mulas que estão rodando por ai, a Lc motors já tem a cabine simples segundo informações, sendo montada para ajustes de linha e testes de rodagem e resistência, e tudo cercado de sigilo, ninguém sabe ainda como será o modelo, com que motores chega e quando chega, até lá o segredo continua.

Modelo definitivo em testes de campo.

Esportivo Tecnológico, toda força do Tiger GT


GT 1.6TSi de 175-178cv

A Lc motors procura ser rápida nos seus lançamentos, que devem se encerrar até o dia 15 de dezembro, depois só em 2013, e antes de fechar o calendário de lançamentos, o Tiger GT, chega para mostrar que está disposto a ser um esportivo que vai além do enfeite, o motor é um dos responsáveis por este show de performance, o motor 1.6TSi é da opção mais brava que o de 140cv que equipa a Stylance, nos equipamentos temos a reprodução da versão Stylance, porém ai a gente ainda conta com novos parachoques, rodas, controle de estabilidade, controle de largada e câmbio LCGi de 7 marchas, a Lc motors destaca ainda o painel com detalhes em aço escovado, costura vermelha de cintos, 10Airbags, OverBooster, dentre outros mimos vindos de carros mais caros, um deles é o sensor de pontos cegos, uma marca da concorrência começou uma propaganda sobre um sensor de 360º do carro, o Tiger oferece isso com os sensores de pontos cegos que são microcâmeras em vários pontos do carro com sensores que apontam quando algo de imprevisto surge, tudo na tela da Central Multimídia, que no GT tem o disco rígido de 30GB, além do sistema de som Infinity, com perfeição de sons e graves, o Tiger GT tem máxima limitada de 200km/h e 7,8 segundos para chegar a 100km/h, a Lc diz que o modelo poderia passar a barreira dos 200km/h, mais por segurança tem o limitador.


Preços :

GT 1.6TSi

R$ 58.990,00

segunda-feira, 26 de novembro de 2012

New Tiger 2013, novos rumos, um novo pensamento

Quando começou os testes com a nova plataforma a Lc motors ainda não tinha pensado no resultado e nem como o carro se sairia com novos motores, e a surpresa foi o rápido desenvolvimento do modelo, graças a plataforma modular KG1, já usada em Rook/Rook sedan/Bird/Touring e Raptor, com isso a Lc motors conseguiu diminuir peso, e facilitar a montagem do Tiger que é concentrada na planta da Lc motors em Curitibanos-SC, dentre as novidades do modelo a Lc motors destaca a nova versão de entrada com motor 1.0, todos podem estranhar, pois o Tiger é um hatch premium, mais a Lc explica é o motor 1.0AirT de 115-120cv, a versão tem 16,7kgfm de torque desde as 1400RPM, agilidade de sobra, mais que o extinto motor 1.416vEasyflex, sem contar na economia de combustível o motor equipará apenas a versão enter, que mira em modelos como Novo C3 1.5 e Punto 1.4, com a vantagem de ser mais potente que ambos e mais econômico, as médias segundo a Lc motors são de 9,7km/l na cidade e 13,9km/l na estrada com etanol e 13,5km/l na cidade e 17,3km/l na estrada com gasolina, marcas que merecem destaque no atual momento do mercado nacional, além disso outra novidade está no farol, todas as versões tem Leds em xenon e lavadores, os leds funcionam como luz diurna e auxilia a baixa, Luz alta e baixa ficam no mesmo projetor, com design mais moderno o modelo trás desenho e tecnologia embarcada, para poder continuar roubando mercado de New Fiesta, C3, Punto, Sonic e Polo.Veja a seguir as versões e seus equipamentos
 Tiger Enter 1.0AirT (115-120cv)

A versão enter entrega além do visual bem acertado e do bom motor três cilindros de 120cv uma boa lista de equipamentos : Trio Elétrico, bancos em tecido BlueSpace, com regulagem manual de altura, radio Lc Sync com entradas auxiliares, ar condicionado analogico, direção elétrica progressiva com três modos ajustáveis, computador de bordo person me com 8 funções, rodas de liga leve, ABS, duplos Airbags e ESP, além de mimos como sensor de estacionamento, Follow me Home, e sistema que aumenta o faixo de luz para o lado que se faz a curva, acendendo o farol auxiliar, regulagem da coluna de direção, o modelo conta com uma variada lista de opcionais, mais o teto solar não estará presente.

Reference 1.616v EasyFlex e Reference Easycitymatic ( 128-130cv)

A versão Reference chega mais completa que a Enter : Saem os bancos de tecido entram os de Veludo com bordas em couro, revestimento do volante e manopla do câmbio também em couro, rádio Lc NAV, com tela sensível ao toque, com entradas auxiliares, disqueteira, leitor de DVD e GPS com mapas atualizados por 1 ano de graça, painel com revestimento Clound black piano, maçanetas internas cromadas, trás ainda 4 Airbags, ABS com ESP, Sensor de estacionamento com gráfico de distância na tela do Lc NAV, retrovisor que mira o meio fio, sensor de presão dos pneus, função eco do computador de bordo, além dos itens como direção elétrica, rodas de liga leve, follow me home e sistema que aumenta o faixo de luz para o lado que se faz a curva, acendendo o farol auxiliar, regulagem da coluna de direção, a versão Easycitimatic conta com câmbio automatizado e 6 marchas, e traz Hill Holder de série.
Stylance 1.616vEasyFlex e 1.616vTSi (140-147cv)

Trás os mesmos itens da Reference com a troca apenas do revestimento dos bancos que aqui é de couro, o rádio NAV que é trocado por uma central multimídia, e o acréscimo de mais airbags, que passam a ser 6Airbags, ABS com ESP e BAS e câmera de auxilio em manobras traseiras e sensor de pontos cegos, a regulagem dos bancos é elétrica e o ar digital de duas zonas, além do Teto SkyShift de série, os motores são o 1.616v de 128-130cv e o 1.6TSi de 140-147cv, a versão com motor TSi pode ser equipada com câmbio automático CVT de 6 velocidades e a 1.616v aspirada com o automatizado Easycitymatic também com 6 velocidades.


Preços:

Enter 1.012v AirT

R$ 38.990,00

Reference 1.616vEasyflex

R$ 40.990,00

Reference 1.616v Easycitymatic

R$ 43.950,00

Stylance 1.616vEasyFlex

R$ 46.990,00

Stylance 1.616v EasyCitymatic

R$ 49.990,00

Stylance 1.616vTSi

R$ 51.990,00

Stylance 1.616vTSi CVT

R$ 54.900,00

domingo, 25 de novembro de 2012

Fim da LCM e novos rumos para a Crazymachine

Neo Crazymachine


Quando a Lc motors esteve disponível e a CM precisando, surgiu a aliança LCM, onde mais a CM saiu ganhando que a Lc motors, uma vez que vários modelos da CM foram desenhados, e montados em arquiteturas da Lc motors, incluindo ai motores, a Lc se aproveitou algumas bases da CM para seus modelos como a Blits, Crossroad e Steel, e depois de modelos fora de linha da CM, mais com assinatura Lc motors, para lançar os bombados Crazymachine, a divisão esportiva da Lc motors, porém a CM agora parece ter um novo amigo, e a Lc motors, já fala em ruptura total da LCM, que dominaram por mais de 6 meses o ranking das mais vendidas, com isso até a Crazymachine passará por mudanças a Lc motors espera ampliar os modelos com este Q a mais de esportividade, com isso Live e Neo Crazymachine, devem ser descontinuados em 2013, os modelos que ocuparão suas vagas são Four e Rook, além dos compactos, a Lc motors quer mais 7 modelos preparados pela Crazymachine, dentre eles o sedan Interceptor e o RT200 em sua futura nova geração, com isso a Lc motors anuncia, no fim desse domingo o fim da aliança LCM, e abertura da nova fase da preparadora Crazymachine.

sábado, 17 de novembro de 2012

Elegantis em Testes



O modelo já está pronto e continua em testes de resistência, o Novo Elegantis, trará uma plataforma maior, o desenho não deverá ousar muito não, aliás tem gente tratando a nova geração, apenas como um profundo face-lift do modelo atual, algo como a Honda fez com o Civic, os motores terão novidades, serão duas versões do 1.6TSi uma com 140cv e outra com 170cv além do 2.0TSi de 200cv, a versão GT ainda é estudada, assim como a GTS.

Lançamento : Rook Off 2013

Off 1.0Airt ( 100-104cv)

A versão Off também chega com retoques, tanto a Off como a GT foram destaques no Salão de São Paulo, a Off estreia um novo parachoque, mais mantém o motor 1.0AirT de 100-104cv, reservando o mais potente  para a GT, tirando o parachoque, o modelo continua o mesmo, a suspensão elevada e reforçada ajuda em trechos esburacados e de offroad leve, no asfalto liso se mantém estável, os pneus também mudaram, antes 100% asfalto, passaram a ser os ATR Scorpion, com estilo mais agressivo, nos equipamentos temos : Rodas de liga leve aro 15",trio elétrico,vidros elétricos Onetouch,alarme interface,rádio Lc NAV, com central multimídia Mycar ( sem o disco rígido de 20GB),computador de bordo Person me com função ECO,regulagem elétrica da altura do banco do motorista e manual para o passageiro,lanternas de neblina,faróis auxiliares,sensor de estacionamento,Follow me home,sensor de chuva e crepusucular,além de mimos como abertura interna ou pela chave canivete do porta malas,coluna de direção com regulagem de altura,Bancos em Couro com costuras cinza e bordado Off no encosto, volante e manopla de câmbio com acabamento em couro e pedaleiras de alumínio, Teto Solar elétrico, ponteira cromada, 4Airbags, ABS e ESP, retrovisor que mira o meio fio e sensor de aproximação de carros pela direita.

Preço :

Off 1.0AitT

R$ 40.590,00

Lançamento : Rook GT 2013

GT 1.0AirT 115-120cv

A versão GT 2013, chega com novidades que são, o novo motor, agora mais forte com 120cv com etanol, e novas rodas aro 16", os equipamentos da versão GT são : Rodas de liga leve aro 16",trio elétrico,vidros elétricos Onetouch,alarme interface,rádio Lc NAV, com central multimídia Mycar ( sem o disco rígido de 20GB),computador de bordo Person me com função ECO,regulagem elétrica da altura do banco do motorista e manual para o passageiro,lanternas de neblina,faróis auxiliares,sensor de estacionamento,Follow me home,sensor de chuva e crepusucular,além de mimos como abertura interna ou pela chave canivete do porta malas,coluna de direção com regulagem de altura,Bancos em Couro com costuras vermelhas e bordado GT no encosto, volante e manopla de câmbio com acabamento em couro e pedaleiras de alumínio, Teto Solar elétrico, ponteira cromada, 4Airbags, ABS e ESP, retrovisor que mira o meio fio e sensor de aproximação de carros pela direita.

Preço 
GT 1.0AirT

R$ 43.990,00

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Lançamento Nacional : Line CC


Line CC Luxury 1.0AirT (115-120cv)

Na primeira geração ele passou longe, na reestilização veio em missão de testes, e agora ? bom agora vem pra valer, a Lc motors quer uma imagem mais premium, por isso precisa de modelos como o Line CC, um conversível pequeno, voltado para classes A e B, ele vem para fazer companhia ao único conversível da Lc motors a venda no país, o Receptor CC, o Line chega em versão única como os recém apresentados Line + e Line Plus, com um diferencial, o motor 1.0AirT é novo, e ainda não equipa o restante da linha, mudanças que virão em 2014 no hatch e no Fast, os equipamentos também são uma compilação de itens da Line Plus : ASR ( controle de tração), controle anti-capotamento central multimidia Mycar de 20GB,  Ar digital automático Dual Zone , BAS ( auxilio em frenagens de emergência), banco do motorista com regulagem de altura e coluna de direção em distancia e altura elétricas, chave tipo cartão, com alarme e abertura das portas e porta malas com abertura elétrica também interna e sensor que liga o carro de longe,sensor crepuscular, de chuva e estacionamento,sensor de chuva tem variador e temporizador, o motorista regula o quanto ele deve molhar, pra ser acionado, sensor de pontos cegos, presão dos pneus, HillHolder, cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes,  direção Elétrica com três pré programações (City, Campo e Sport), além de ABS e ESP, faróis com regulagens elétricas de altura, Follow me Home, Sistema de Som completo Infinity, sistema Isofix, desembasador traseiro, trio elétrico, rodas de liga leve,  6 Airbags, câmbio automátizado de dupla embreagem e 7 marchar LCGi, além de controle de descidas ingrimes a ainda sensor de pontos cegos e retrovisor que mira o meio fio, e farol com luzes diurnas em Led, faróis de Xenon com regulagem e função anti ofuscamento, quer mais? ele tem acabamento em aluminio escovado, teto solar elétrico, alarme que aciona o carro de longe, e mimos como porta luvas iluminado e refrigerado, luz de cortesia nas soleiras e botões dos vidros elétricos, e é claro muito estilo.
O preço do modelo foi amplamente pesquisado e não vai ser muito barato não, o modelo ficará acima do Line+ e o Fast, que já não é muito barato:

Preços

CC Luxury 1.0AirT
R$ 120.500,00

SAMF: primeiras regras e exigências definidas

Foram definidas as primeiras regras e exigencias da 1ª edução do SAMF (salão do automóvel de marcas fictícias), e as regras deverão ser seguidas por todas as marcas que participarão do evento. Confira as regras:
** Cada marca terá o direito de mostrar seus arros em seus Stands, com númer mázimo de 17(dezessete) carros, podendo este número ser inferior.
**Não serão permitidos automóveis como caminhões, motocicletas, quadricículos, barcos ou qualquer outro veículo.
                                                      **É  expressamente proibida a nudez e/ou pornografia.
                                                      **cada marca deverá publicarsuas atrações em seus próprios blogs
                                                      ** qualquer revista fictícia (como Web Car) tem direito á publicar notícias sobre qualquer marca participante do SAMF
                                                      **Cada marca poderá elaborar seu Stand com suas proprias características, podendo ou não mostrar o plano de fundo em suas postagens
                                                      ** Todas as marcas participantes deverão publicar este informativo em seus blogs até dia 12/12/12.

segunda-feira, 12 de novembro de 2012

Adeus ao Rity


A Lc motors não teve sucesso na atual geração do Rity, estranho e pequeno o hatch médio não empolgou e não emplacou vende médias de 1300unid mais 45% são da versão Self antiga, com isso o Rity deve morrer, eu seu lugar surge realmente uma versão hatch do Elegantis, o Elegantis SportBack, como prova o teaser liberado em uma rede social do Facebook, quem se mantém no mercado o ano que vem é o médio Rity Self, que deve ir longe a venda como opção barata e confiável que se tornou, mais pra disputar com Cruze Sport6, Focus, i30, Golf e 308, apenas o futuro Elegantis Hatch.

Primeiro Teaser : New Elegantis


Quem viu garante que a reforma deixou o modelo sóbrio, com detalhes mais esportivos, e que a tática foi parecida com a da Honda, o modelo mudará muito, mais o desenho será próximo do anterior.

sábado, 10 de novembro de 2012

New Receptor será revelado oficialmente no dia 06.01.2013


Nova geração não é certa, mais o Self, deve ser renovado em 2013



Apenas o Elegantis está com nova geração certa para Janeiro, já o hatch médio New Rity, é incerto, porém a geração antiga a quarta, continuará a ser vendida em 2013 na versão Self, o motor deve continuar o 1.616vEasyFlex de 128cv, o modelo vai receber desenho mais atual, segundo nossas fontes o modelo antigo que respondia por 30% das vendas do Rity, pularam para 40% no segundo semestre após as mudanças leves que o modelo sofreu, se está vendendo bem pra que terminar não é? essa é a lógica do Rity Self, a tática é quase a mesma que a GM usou com o Astra até a chegada de Cruze e Sonic, pode ser a tática da Lc motors até a chegada de um modelo mais moderno e capaz de competir contra modelos mais bonitos.

Line Plus, mais espaço e comodidade no seu dia


Versão única Stylance Color 1.0AirT ( 115-120cv)

Baseada no Line+ a Line Plus, pode ser considerada a substituta da versão duas portas do pequeno SUV, uma minivan estilosa e potente, com o moderno motor 3 cilindros turbo de 115-120cv, pequena o modelo é menor que a Yity, porém infinitamente mais recheada de equipamentos, ela quer ser uma opção descolada para jovens e mulheres com dinheiro, mais que não abrem mão de espaço, porém não querem o SUV Line+, em versão única a Line Plus chega na versão Stylance Color, equipada com :  ASR ( controle de tração), central multimidia Mycar de 20GB,  Ar digital automático Dual Zone , BAS ( auxilio em frenagens de emergência), banco do motorista com regulagem de altura e coluna de direção em distancia e altura elétricas, chave tipo cartão, com alarme e abertura das portas e porta malas com abertura elétrica também interna e sensor que liga o carro de longe,sensor crepuscular, de chuva e estacionamento,sensor de chuva tem variador e temporizador, o motorista regula o quanto ele deve molhar, pra ser acionado, sensor de pontos cegos, presão dos pneus, HillHolder, cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes,  direção Elétrica com três pré programações (City, Campo e Sport), além de EBS e ESP, faróis com regulagens elétricas de altura, Follow me Home, Sistema de Som completo Infinity, sistema Isofix, limpador e lavador do vidro traseiro com desembasador o limpador com modo automático que o aciona em dias de chuva ao engrenar a marcha ré, trio elétrico, rodas de liga leve,  6 Airbags, câmbio automátizado de dupla embreagem e 7 marchar LCGi, além de controle de descidas ingrimes a ainda sensor de pontos cegos e retrovisor que mira o meio fio, e farol com luzes diurnas em Led, faróis de Xenon com regulagem e função anti ofuscamento, quer mais? ele tem acabamento em aluminio escovado, teto solar elétrico, alarme que aciona o carro de longe, e mimos como porta luvas iluminado e refrigerado, luz de cortesia nas soleiras e botões dos vidros elétricos, e é claro muito estilo.
O preço é um meio termo entre a grandona Summer e a pequena Yity:

Preços:

Stylance Color

R$ 57.990,00




quarta-feira, 7 de novembro de 2012

Lc motors estará no SAMF: Salão do Automóvel de marcas fictícias

O SAMF vai ser um salão do automóvel onde somente as marcas fictícias farão parte. Diferentemente de outras postagens sobre os slões do automóvel reais, a 1ª edição do SAMF mostrará as novidades do mundo fictício . Cada marca terá seu Stand ( espaço reservado para exibição de seus carros)  e daí vai a criatividade de cada um, como novos carros, , edições especiais, carros conceito e claro, as musas do salão. . O SAMF vai acontecer dos dias 06 a 03 de Janeiro de 2013, a Lc motors apresentará o novo Elegantis, e fará o lançamento do Novo Crossroad, Four, Camping e Style, além do lançamento oficial da nova geração do Receptor.

terça-feira, 6 de novembro de 2012

Elegantis Tourer 2013

 Stylance 1.6TSi de 175-178cv e 2.0TSi de 200-205cv

A perua do Elegantis é o único modelo da linha montado no Brasil, aliás passou a ser montado em curitibanos, e chega com pequenas novidades como nova entrada de ar como novo farol de milha, e novo motor 1.6TSi de 175-178cv, o foco da perua continua sendo o luxo, mais em pacote mais compacto que a Receptor SW e mais luxo que a Bird'UP, em versão única e pacote fechado em ambos os motores o modelo chega com : com Trio elétrico ( travas automáticas ao ligar o carro, vidros com One Touch e função Enter, que baixa dois dedos do vidro ao abrir e fechar as portas e anti esmagamento, retrovisores elétricos com memória, função anti embassamento e ofoscumento e direito que mira o meio fio ao engrenar a ré) , o modelo chega com sensores de Chuva ( com temporizador, e ajuste de quanto o vidro deve molhar para ser acionado e palhetas flat Blade e traseiro com função park e temporizador), sensor de Luminosidade ( ajusta o Facho dos faróis) e de estacionamento ( dianteiro e traseiro), Direção eletro-hidraulica, forrada de couro com costuras perfeitas, Ar digital Dual zone automático, com saída para os bancos traseiros, bancos em Couro, sintético com bordas em veludo preto, aliás o acabamento dá show em muito modelo importado, painel com material emborrachado, forração de portas, volante e guia do câmbio em couro legitimo, detalhes em aço escovado, como pedaleiras e soleiras de portas, luzes de cortesia Azuladas que iluminam as soleiras e o lado de fora quando se abre a porta, luxos de carros mais caros, o câmbio é um Automático CVT com 6 velocidades no 1.6TSi e LCGi de 7 no 2.0TSi, com opção de trocas manuais, com borboletas atrás do volante, que vem com atalhos para a central multimídia ( Lc Mult NAV), e o Som, o som é refinado, conta com Seis auto Falantes de alta fidelidade e dois Sub no porta malas, o som tem entrada para dispositivos móveis, USB e SD-card, além de entrada para aparelhos como os Iphone, e Ipad, o modelo tem tela sensível ao toque, que serve para a central multimidia, tem 6,5", o modelo conta ainda com porta luvas refrigerado,abertura elétrica do tanque e porta malas, partida sem chave, e outros mimos, como as regulagens elétricas de bancos e volante, no quesito segurança o modelo oferece 6 airbags,ABS de ultima geração e ESP com EBD, além de HillHolder, o modelo oferece apenas um pacote de equipamentos o Stylance Luxury, são eles Celtral Multimidia com LC my CAR de 20GB, LC-ParkII, LC-assist, assistência de frenagens em baixas velocidades, sensor de aproximação pelo lado direito, sensor de pontos cegos, sistema que monitora mudanças de faixas repentinas, Teto Solar elétrico, e rodas de liga leve aro 19", o preço do pacote é de R$19.900,00.

FourTrek, 2.0TSi

A mais que a Stylance o modelo se destaca pelo visual fora de estrada e mais esportivo, nos equipamentos nenhuma novidade, apenas os bancos de couro impermeáveis e os cintos com costura laranja, e o motor que é apenas o 2.0TSi.

Preços:

Stylance 1.6TSi

R$ 78.990,00

Stylance 1.6TSi com pacote Luxury

R$ 98.980,00

Stylance 2.0TSi

R$ 82.900,00

Stylance 2.0TSi com pacote Luxury

R$ 102.890,00

Four Treck 2.0TSi

R$ 85.990,00

Four Treck mais pacote Luxury

R$ 105.980,00

segunda-feira, 5 de novembro de 2012

Mula do RT200, esconde futuro Elegantis


O modelo que passou por leves alterações no meio do ano, deve ganhar uma nova geração, o hatch Rity, é que ainda está incerto, a atual geração não obteve exito e um novo Hatch médio deve surgir em 2013, com nome novo, algumas fontes citam um Elegantis SportBack, como novo hatch médio, mirando a tática de Ford com o Focus e GM com o Cruze, mais nada foi decidido ainda segundo nossas fontes, já a nova geração do sedan é certa para janeiro, sua aparição oficial deverá ser no SAMF, que começa dia 06 de janeiro, o modelo será a grande surpresa da marca, junto a nova geração da picape Camping e Maxxcargo, o protótipo seria lançado nos EUA, mais foi reprovado, já o estilo, bom o desenho poderá dar as caras na próxima geração do modelo, que contará com motores turbos de pequena cilindrada no lugar dos atuais, mais eficientes e econômicos.