terça-feira, 22 de dezembro de 2009

Compact Easyedition

pra aniquilar estoque,esse é o motivo, a nova geração feita na base do Bird(LC-B600)ele ficara mais moderno,mas vamos falar sobre essa versão limitada,a Easyedition,com motor 1.6SI(o volks MI) ele é velho, e como o contrato com a volks encerra em 2011 a base do gol e os motores 1.6 sairão de catálogo,o compact easy edition vem com rodas de liga exclusivas,detalhes pretos,e é completo com direito a ABS e EBD,por R$39.900 são 900und.mas a velha geração não dará adeus já,na verdade apesar de usar a plataforma do gol G4 e o contrato estar acabando a Lc deu um geito de continuar vendendo a velha geração a plataforma ganhou detalhes da plataforma do Bird e a suspenção herdou detalhes do raptor e do novo compact que ainda é segredo.

Compact na versão Five 1.6SI.

quarta-feira, 16 de dezembro de 2009

Rity Black edition e elegantis final edition

 As ultimas unidades estão sendo vendidas com o quite Blackedition,900 und.,em janeiro chega o novo já visto e apresentado aqui,o velho vai até janeiro com essa roupinha e o motor 2.2ecotorq,os preços são de de R$ 55,000 para o manual e R$60,000 o automatico.


O mesmo vale para o sedan elegantis,ele não vendeu o que a Lc queria e a reforma no visual era aguardada por muitos ao ritmo de 800 und por mês( a metade do que vende o corolla) vendo esse quadro e que algumas unidades do modelo nas versões five e super Br com ambas motorizaçôes ainda se encontram nas lojas a Lc oferece para os modelos anteriores desconto de quase R$4,000 e apresenta a série especial Final edition sem grandes alteraçoes visuais as ultimas 900und. são vendidas apenas com o motor 2.2 ecotorq e ao preço de R$60,000 o manual e R$ 65,000 o automático.

Os ultimos Five e Super Br estão sendo vendidos com um grande ágio,essa pode ser sua chance,algumas concessionárias estão vendendo o 1.8 five por R$53,000 o super br por R$56,000 e o super br com motor 2.2 por R$55,000 o manual e R$58,000 o automático,os carros são bem completos, mas ficam devendo em estilo e desenho atual.

Vem ai projeto 327 (novo uno)





 
 
 Gostou? é bom se acustumar esse deve ser  o novo hatch da fiat para 2010, ficará entre mille economy e palio fire, tudo indica que seja o novo uno,mas nada foi confirmado,por enquanto ele ainda é conhecido por projeto 327 chega no 1° semestre e será junto com o Bravo os maiores lançamentos da marca para 2010 em 2011 chega um novo palio(projeto 326).

sábado, 12 de dezembro de 2009

novos lc motors

essa é a cara do bird na versão five 1.3ecotorq,o mille da Lc vende muito bem obrigado mas a nova geração já bate a porta e vocês irão conhecer a última série do bird antes da chegada da tão esperada nova familia de carros compactos da marca,todos derivados da plataforma LC-330bc.





Bird surf edition 1.6SI


Com detalhes descolados a ultima edição do modelo é chamada Surf edition,a grande diferença está nos detalhes que a diferenciam,são 1.000 unid,até janeiro todas devem estár vendidas e em janeiro chega o New Bird 2010,com motor 1.6si e com desenho diferenciado ele chama atenção por onde passa,com direito a spoiler's pretos,novas rodas e farois de dupla parabola além é claro de o painel ter cido retocado nessas ultimas unidades.



as mudanças no painel em relação ao do five ou basic é o quadro de instrumentos que ganhou um computador de bordo e medidores digitais de gasolina e temperatura além de detalhes Bi-color e a inscrição Surf no painel.







E pra terminar com as novidades ele teve o preço um pouco aumentado de R$ 27,350 na Five 1.3 completa a Surf edition 1.6 sairá de fabrica por R$ 28,200, tendo apenas ABS e Air-bags como opicionais.

Novos Lc motors

A proposta de renovar 70 % da linha parece ser realmente verdadeira,agora a lc apresenta o Yity 2010,com nova frente e ´motores o suv minivan da lc ficou com a nova identidade da marca,já vende mais que a meriva e encostou nos sucessos Idea e Fit,com motores 1.616v lunga e 1.8 ecotorq o novo yity chega em média 10% mais barato que o modelo 2009,as versões tambem ganharam novos nomes ,na 1.6 agora são L,DL e EX no 1.8 são DL,EX e EXS, os preços são 1.6: L R$40.200,DL R$42,000 e EX R$45,000/1.8: DL 46,000R$,EX R$47,850 e EXS R$53.650.


eu era assim, tinha motores 1.6 SI da volks e 1.8 ecotorq e tinha apenas três versões: Basic,Five e Super Br.

sexta-feira, 11 de dezembro de 2009

novos Lc motors




pra começar a lc motors vai apresentar uma nova geração do SUV crossroad,mas a velha geração não será aposentada e vocês verão o por que,agora com novos nomes de versões: X , XT e XTrally o croosroad de geração passada perde os motores 1.8 e 2.2 a gasolina,que nunca fizeram muito sucesso por causa do porte do veiculo,grande e pessado,já com motor diesel é sucesso,por isso de cara velha ele fica apenas com o MWM 3.0 TD-i(turbo diesel-injetavel)os preços devem ficar na casa de R$75,000 na X e R$89,500 na XT rally Awd. 


A nova geração do crossroad diminuiu para poder acompanhar o ritimo de Ecosport e tucson,pra isso ele não dexa de ser off-road,ele apenas ficou mais moderno e com jeito de carro,o estilo é o ponto alto do carro que chega com os motores 1.8ecotorq e 2.2ecotorq(por enquanto 2.2eco apenas para rity e elegantis)as versões são XL,XR e XS para a 1.8 e XR,XS,XSL e SL awd-a(a mais completa e a unica com tração nas 4 rodas) com motor 2.2 ecotorq,comparado ao Eco ele se sai melhor em estilo e projeto comparado ao coreano ganha em preço e comodidades, segundo fontes a XR 1.8 será vendida há R$ 42,000 e a top SL awd-a por R$ 72,200.




Segredo da Lc motors

tudo indica que o modelo flagrado seja a versão perua de rity e elegantis,ainda não se pode ver muita coisa e a fabrica escondeu bem o carro,até logo volks a mula de testes estava usando,a Lc motors não emitiu nenhuma nota sobre o misterioso carro,mas fontes internas da marca(rsrsrs) garantem ai vem o rity sw.

terça-feira, 8 de dezembro de 2009

Novo Lc Elegantis

Lançado a imagem e semelhança do hatch médio rity,o elegantis vai tentar roubar compradores de corolla e civic,com uma vantagem simples: mais opções de motores e versões além do preço justo,a mecânica é a mesma do hatch ou seja a plataforma é a mesma com uma difernça na suspenção que foi recalibrada no sedan pra propisiar o conforto(no hatch ela é um pouco mais dura se tornando mais esportiva)os motores são os mesmos 1.8 ecotorq e 2.216v eco, sendo o 2.2 um motor com alta tecnologia e com comando de valvulas variaveis, as versões serão L,DL e EX no 1.8 e DL,EX,ES e EXS no 2.2eco com preço entre R$55.000 na DL 1.8 e R$65.500 na EXS 2.2eco, o modelo ainda oferece duas opções de câmbio uma manual de 5 marchas e uma automatica a LC-A6  de 6 velocidades de dupla embreagem.

Mamãe ganhei um rival

apresentado oficialmente o novo dacia duster,aqui será vendido pela renault para concorrer com o ecoesport, finalmente um verdadeiro concorrente para o jipinho da ford, montado sobre a plataforma do Sandero/Logan o Duster tem pouco mais de 4 metros,aqui deverá ter a opção de motores 1.616v e 2.0 flex tudo pra brigar diretamente com Ecosport,será feito em São José dos Pinhais-PR   em 2010












como se ve nas fotos é o 1° concorrente direto do Ecosport em quase uma década de dominio do jipinho baiano.

domingo, 6 de dezembro de 2009

Novos Lc motors

pra começar 2010 com tudo essa semana postarei alguns lançamentos da Lc motors para 2010,começando pelo novo hatch médio Rity,agora mais robusto,ele deixa de ser uma cópia melhorada do volks golf e passa a ter desenho original,robusto e fluido,além das mudanças visuais a plataforma é nova um misto de novo compact e crossroad, os motores são o 1.8 ecotorq(135cv-138cv) e o novo 2.216v ECO, esse novo 2.2 tem mais potencia são 159 cv no alcool e 157 com gasolina, ele tem comando de valvulas variaveis (CVV) e o bloco feito em aluminio,seu consumo e desempenho são pontos fortes da evolução do 2.28v ecotorq.Na politica de versões o modelo aposenta as palavras como Fever e super Br, ele passa a adotar letras com motor 1.8 ecotorq as versões serão L,DL e EX com o 2.2 as versões são DL,EX,ES e EXS a top de linha como mostrada na foto,essa versão deverá vir muito bem equipada,sensores de crepuscular,chuva e estacionamento,piloto automatico(limitador de velocidade de cruzeiro),trio elétrico,ar digital,computador de bordo Microsoft my car e rodas de 17" com freios ABS e controles de tração seu preço ficara na casa do i30 ,e bem mais equipado que o coreano,outra novidade do Rity é a opção de mais cores perolisadas e metálicas, e o teto solar skyshift, um opcional que segundo fontes será caro, nas versões de entrada o modelo vem bem equipado,sempre contando com direção hidraulica(elétrica na EXS)e ar condicionado(digital nas versões ES e EXS) e trio elétrico de série,suas vendas começam em janeiro.

quinta-feira, 3 de dezembro de 2009

nossos futoros Volkswagens





ela foi apresentada oficialmente essa semana,com motor 2.0TDI a Volkswagen Amarok começara e ser feita na argentina e tão logo chegara no Brasil,a primeira pick-up média da volks quer briga com as lideres hilux e L-200 triton.



A space vai ganhar prestigio em 2010,chega entre abril e maio,ganhara mais requintes,tudo pra botar mais fogo na disputa e de uma vez por toda por fim a uma nova parati G5,lanternas com led's,janela traseira basculante como na 207sw e muito requinte essa será a nova spacefox.


pra 2010 também teremos o gol 2 portas e Rally,além do gol copa e do provável GTi ou GT.


ainda pra 2010 vem a saveiro crossover,e i-motion,a trooper passa a ser a trekking da volks e a crossover vem pra brigar com a adventure locker,a volks ainda promete...


polo sedan,sim ele virá do méxico,maior ao nível de cerato,mais caro e mais sofisticado e ainda há uma surpresa melhor...

a melhor noticia seria o golf VI nacional,foi o que publicou a revista autoesporte,mas será que vem?



domingo, 29 de novembro de 2009

http://www.motorpasion.com.br/geral-carros/videos/seguranca-veicular-crash-test-simulando-engavetamento-mostra-a-fragilidade-do-fiat-uno/

apertem no linck e e vejam o video, o uno foi atingido pela traseira neste teste de colisão europeu, é assustador pensar que alguem poderia estar dentro dele.

segunda-feira, 23 de novembro de 2009

NANO A BRASILEIRA






PENSEI EM VARIOS NOMES PRO MODELO MAS O 1° QUE ME VEIO A MENTE E QUE SERIA FORTE PARA O MERCADO NACIONAL FOI tupi,COM A LOGO MARCA LC MOTORS,APRESENTO O NOVO LC TUPI 1.016V ECOTORQ,O NANO SUL-AMERICANO.

Lc Duo e Cupê

 



Os carros chefe da marca Lc motors,são Cupê e Duo ambos forão projetados a Dez anos e de lá pra cá a Lc evoluiu cresceu e deixou de ser uma simples empresa de fundo de quintal,em 2003 depois de assinar o 1° contrato da empresa com a alemã volks os modelos acima eram vendidos apenas com os motores Volks,2.0,3.2V6 e 4.2V8,sucesso nas versões 2.0flex e 3.2V6 o sedan encarou muito bem o bem sucedido fusion,mas com o V8 o modelo encalhava nas lojas,em 2005 o duo V8 é estinto,já o cupê fez enorme sucesso,seu mix de venda se concentrava na 3.2V6,em 2005 a versão V8 tambem deixou de equipar o cupê,de lá pra cá a lc apresentou outros modelos e as pratas da casa foram esquecidas,no fim de 2008 ganharão novos farois e lanternas além do motor 2.2 ecotorq de 145/147CV aposentando o fraco 2.0 da Volks,no meio de 2009 os modelos perderam também o 3.2V6 da volks,o fim do contrato estava próximo de acabar e a Lc estava prestes a lançar um novo motor de 6cil,mas a estreia não veio,agora no inicio de 2010 comemorando 10 anos de mercado sem grandes mudanças a Lc motors anunciou que em 2011/12 novos Cupê e Duo vem ai,com plataforma nova,maior e com estilo de dar inveja em concorrentes,BMW's,Mercedes e audi's,por enquanto a unica novidade na linha é novas siglas :E,EL,EX,EXS e EXT (versão apenas do cupê) e motores 2.2ecotorq(que na próxima geração será o novo Eco,com 10cv á mais) e ainda o Volks que deve sair até 2012 quando o contrato vence definitivamente,o 3.2V6 de 280cv no lugar entra o novo 3.0i-VETEC apresentado no novo receptor essa semana,as 1as informações dão conta de uma cavalaria de 310cv,mas como maiores detalhes do novo receptor e o motor só daqui um mês ficamos devendo essa informação,Duo e cupê deixam a linha de montagem do paraná,onde era feito junto com o golf e vai pra santa catarina na fabrica de Lages.

como prometido nova Variant




a base foi a da variant II,agora com 4portas(tendencia de mercado) o modelo até que ficou bunitinho,as entradas de ar atras são apenas infeite pra lembrar a velhinha,os motores seriam 1.4 e 1.6 abaixo da space fox e no lugar da parati.

sábado, 14 de novembro de 2009

Vem ai a nova Brasilia

brincadeiras a parte,até que ficou bom,fiz no paint e é o 1° que fica razoavel,logo posto a variant e TL.

terça-feira, 10 de novembro de 2009

O grande capeão

Melhor carro do ano...



melhor carro do ano,chevrolet agile,sem duvidas ele é estranho,mas chama a atenção,tem bom espaço e sem duvida vai vender que nem agua,motor 1.4 e versoes relativamente completas,o Agile vai ser sucesso e merece estar aqui,melhor carro do ano chevrolet Agile.




domingo, 8 de novembro de 2009

Melhores e piores do ano

Pior utilitario compacto do ano



Chines,completo com motor 2.0,barato,tenta não? mas não caia na armadilha,tem que mudar muito,o tiggo deve em estilo,praticidade,rede de revendas,e acabamento melhorado,enquanto não tiver isso a cherry não tera bons frutos no país.

Melhores e piores do ano

Melhor utilitario compacto do ano.



Ha um passo de se tornar nacional o tucson só perde pro ecosport,mas isso pode mudar,um off road de verdade,nada de pseudo-aventureiro,ele encara de tudo,o tucson chegou inovando e vende mais que seu gemeo sportage,merece o premio e que venha o nacional.

Melhores e piores do ano

Pior Hatch médio do ano até 2.0.




Nada contra,mas é o mesmo de 98,tem motor da decada de 80,um estilo no minimo curioso,uma gambiarra daquelas,o golf 4,5 deve em muito a concorrentes como i30,C4,novo focus e em breve Bravo,na europa o golf VI roda lindo,com motores modernos e tudo mais,no Brasil,o velho com face-lift muito do vagabundo e com motor de santana com algumas melhorias,mas pior que isso só o Vecastra GTx 2.0 monza-tec.


Melhores e piores do ano

Melhor Hatch médio até 2.0.



Mau chegou e já fez sucesso,apesar de importado o i30 tem qualidades mil,o unico defeito é não ser nacional e Flex,de resto é maravilha,motor bom,acabamento ótimo e preço compatitivo,  ja superou até mesmo as espectativas da própria hyundai.

sexta-feira, 6 de novembro de 2009

Melhores e piores do ano

Agora os premios principais.

Picapes do ano


A saveiro mudou pra melhor,merece o premio melhor picape do ano,o estilo ficou mais jovial,a versão trooper é a responsavel pelo estilo moderno.





A strada é um projeto velho,gastona e não tem uma caçamba grande,mas inova,a versão que falamos é a cabine dupla,segunda colocada na categoria melhor camionete do ano,strada cabine dupla.

Melhor hatch de entrada do ano.




Ele tem mais de 20 anos de mercado,mas é economico,barato e tem desenho moderno ainda,o mille economy pode ser velho e não ter mudado desde os anos 80,mas vende tanto quanto um celta que é um projeto relativamente novo,o uno é sucesso de vendas e pode ser seguramente a sua escolha.

Melhor Hatch 1.6cil.






Preço ele tem,é no minimo chamativo,tem um estilo horigame,não foi lançado esse ano,mas continua com uma relação custo beneficio boa,mais ainda com a chegada do 1.68v,depois ele e logan vendem muito bem e são carros ótimos.


Melhor Hatch premium.



lançado recentemente ele traz problemas,mas pode vir a se destacar no mercado de carros premium,ele vem bem equipado nas versões LT e LTZ com bastante itens de série,e o preço por enquanto está adequado ao seguimento.

Melhor Stationwagon do ano:


Ela é a campeã em vendas,e esse ano ganhou dualogic, a adventure vende tanto quanto a trekking e a elx,mesmo sendo mais cara,a palio wekkend ficou bonita na ultima restilização e agrada a todos os publicos.

mas ela tambem merecia:


Ano que vem ela muda e quem sabe vence essa disputa,mas é um ótimo carro.

Continua