terça-feira, 29 de novembro de 2016

Lc motors apresenta seus novos compactos New Four New FourTreck e Four City

Four City 1.012v AirFlex

Para marcar a estreia da nova geração a Lc motors inovou ao deixar claro que o novo modelo não irá aparentemente matar nenhum modelo do line-up da marca, apesar de informações apontarem para o fim do Rook City, a marca mostrou a nova e única versão da atual geração do Four, transformada em city, o modelo deve ter detalhes revelados durante a semana.

Mas a maior atração é o New Four, e FourTreck, porém sem detalhes técnicos algum revelado, o lançamento mostra que apesar de negar a marca irá focar em seguimentos destintos e com a chegada do New Four é claro que Rook e Bird irão se tornar um só em breve, mais alto que o atual Rook, porém menor no comprimento, o modelo é bem maior que o antigo Four e está maior que o Rook City, feito sobre a base KG1plus fica claro que a Lc motor vai explorar ao máximo o potencial desta plataforma, que já abrigou diversos modelos, e se aproveitando disso o Novo Four perde as versões Sedan e em seu lugar terá um inédito Crossover, o intuito e ter FourTreck, Raptor, Crossroad,Stoutness como SUV's dentro da marca, com isso a marca quer abranger uma quantidade maior de clientes que procurar por modelos aventureiros, abaixo a primeira foto do FourTreck.


segunda-feira, 28 de novembro de 2016

Resumão da Lc motors no Salão de São Paulo

 Receptor Limited 2.016v T-airFlex (240/245cv)

Renovado por completo a nova geração do Receptor estréia novo visual e motor no Salão do automóvel deste ano, o novo motor 2.0 turbo agora da família airFlex deixa de ser 5 cilindros mas ganha em economia e também em desempenho por ter mais torque e de forma linear que o antigo propulsor, o modelo deve chegar as lojas no inicio de 2017 em duas versões a SEL e limited com duas opções de motor 2.0 T-airFlex uma com 215cv com etanol e a segunda com 245cv, o alvo continua sendo sedans grandes alemães e americanos como Passat e Fusion, além dos asiáticos como Camry e Accord, segundo fontes da marca o preço deve iniciar em 115mil reais para a SEL básica e chegar a 145mil na limited completa.
 Raptor Limited 1.512v T-airFlex (150/155cv)

O SUV compacto da marca debutou no estande com mudanças no visual e mecânicas, agora equipado com duas opções de motor o modelo perdeu o estepe do lado de fora e adota visual mais sofisticado a Lc motors espera que o modelo consiga manter boas vendas até a chegada de uma nova geração prevista para a metade do ano que vem, o modelo chega ainda em 2016 as concessionárias da marca nas versões SL, SE, SEL e Limited nas opções de motor aspirado e turbo e com câmbio manual de 6 marchas ou do tipo CVT e 7 relações os preços segundo informações ficaram entre 70mil reais para a versão básica e não deve passar de 90mil na versão top de linha com tração nas quatro rodas.
Rity Limited 1.512v T-airFlex (150/155cv)

Ressurgindo das cinzas a marca reviveu o nome Rity para lançar a nova geração de seus hatch médio, nome forte no mercado de usado e ainda vivo na lembrança dos fãs da marca o modelo chega completamente renovado em um momento delicado no cenário nacional para os modelos médios, feito sobre a base BPM o modelo é 130kg mais leve que o Elegantis Sportback e aproveita vários componentes mecânicos do irmão B30 da Blekal, o design busca ser inovador e esportivo aliás o modelo foi apresentado em três versões a Limited acima, GTcrazymachine e Sunny, que vocês conferem logo abaixo, o modelo chega nas versões SE, SEL e Limited com três opções de motor para estas versões o 1.012v T-AirFlex de 122cv com etanol, 1.512v AirFlex de 132cv com etanol e o 1.512v T-airFlex como o que equipa a versão Topo de linha em roupa civil, o modelo terá ainda duas opções de câmbio, um manual de 6 velocidades e um automático CVT de 7 relações.
 GTcrazymachine 2.016v T-airFlex (225/230cv)

O novo Rity ainda desperta um verdadeiro esportivo ao modelo, na mira de Golf GTI o modelo trás um motor 2.016v Turbo recalibrado e com 230cv com etanol, e torque de 38,5kgfm que começão a ser soprados a singelas 1.800RPM, o modelo não teve maiores detalhes divulgados nem previsão de preço, a marca apenas informou o tempo de 0 à 100 do modelo que segundo a marca é de 6,9s a titulo de comparação o GTI faz o mesmo em 7,2s, é uma boa prova do que o futuro modelo é capaz.
 Sunny 1.512v T-airFlex

E como a onda SUV vem matando os hatchs médios a marca resolveu a questão e lançará uma versão aventureira de seu hatch médio, segundo a marca é estudada para o modelo a aplicação de tração integral para que o público não pense que está levando apenas maquiagem de aventureiro para a casa.
 Elegantis Limited 1.512v T-airFlex

As mesmas mudanças aplicadas servem para o novo elegantis que terá as mesmas versões porém apenas uma opção de motor o 1.5T-airFlex o modelo ficou maior porém mais leve em média 120kg mais leve que a antiga geração que só será substituída em 2017.





sexta-feira, 11 de novembro de 2016

Salão de São Paulo: Nova Camping


Camping Limited 3.0V6 ECO-TDi (220cv)

Primeiro modelo a ser exposto no Salão é a nova geração da Camping, remodelada por completo, o modelo trás desenho moderno e atualizado, com maior espaço na cabine e modificações no motor a Camping chega ainda em 2016 primeiro na opção de cabine simples, as versões serão SE, SEL e Limited e duas opções de motor o 2.016v AirFlex Turbo com 205/210cv e a diesel com motor 3.0V6 e 220cv e 56kgfm de torque, o motor mais forte da categoria, o modelo terá preços inicial em 100mil na versão SE 2.0AirFlex Turbo e chegar a 140mil reais na versão limited 3.0V6 ECO-TDi, dentro do São Paulo Expo o público pode testar novas tecnologias da picape como o controle de tração e distribuição de torque, o ACC que controla o veiculo com uma condução semi-autônoma, além de um teste off-road.

terça-feira, 18 de outubro de 2016

segunda-feira, 9 de maio de 2016

Flagra: Nova geração de Four e Camping


Tudo vai conforme o previsto dentro da Lc motors, a economia fez a marca desacelerar no ultimo trimestre, mas agora vem retomando projetos, dois deles foram flagrados durante os dias de temperatura negativas na serra catarinense, o primeiro modelo é o Four ou Rook, a marca irá mudar sua linha de hatchs para os próximos anos, hoje com Four, Rook City, Novo Rook, Bird e Tiger a marca quer uma linha mais enxuta, para isso Four e Rook city devem se unir em um só modelo e Novo Rook e Bird devem se unir também em um só modelo, restando três hatchs na linha Lc, o primeiro a chegar é o Four, este deve ser o nome utilizado, a base é uma nova base a Lowbase, para modelos pequenos, com isso a marca segue com apenas 3 bases para diferentes carros, a lowbase, a LCP e a BPM, a lowbase é irmã da base KG1plus mas com novos detalhes e alivio de peso, o modelo por hora ainda roda em mulas, a carroceria alargada e com emendas mostra que o Four irá crescer e ficará mais proximo do atual rook, os motores deverão ser o atual 1.012v AirFlex de 88cv e o 1.012v T-airFlex de até 105cv, desta base sairá ainda o SUV menor que o Raptor, um sedan e uma picape compacta, todos serão produzidos na fábrica da marca localizada em Curitibanos, exceto o SUV que será feito da planta da finada CM no Ceará. Já o outro modelo flagrado foi a nova geração da Camping com disfarce simulando outras linhas o modelo tem estréia para o salão do automóvel, junto com a nova geração do Stoutnees, ambos continuam sendo feitos na Argentina em General Pacheco.

terça-feira, 22 de março de 2016

Lançamento: Campeira Cabine Estendida

SR 1.512v AirFlex 

Agora na opção de cabine estendida a Raptor é uma opção interessante para quem não precisa o espaço da cabine dupla e quer mais espaço na cabine que a simples, serão três versões SX, SXR e Sunny, nas opções de motores teremos sempre o 1.512v AirFlex e o turbinado T-airFlex, duas opções de câmbio o manual de 6 velocidades e o automatizado de dupla embreagem e 8 velocidades disponivel na sunny 4x4 os equipamentos são: 4 Airbags , ABS com controle de distribuição de frenagem, controle de tração e ESP, Imob. Eletrônico, Desembaçador traseiro, Limpador traseiro, ar condicionado analógico, direção elétrica progressiva e ganha  a possibilidade de ter três parâmetros ajustados ( city, Sport e normal) , para choques na cor da carroceria, retrovisor na cor cinza carbom, com ajuste elétrico e memória, retrovisor eletrocrômico e com função antiofuscamento bem como retrovisores externos, Rodas de liga leve, vidros dianteiros e traseiros elétricos com one touch e anti esmagamento, travas elétricas com duplo estágio, primeiro porta do motorista depois demais portas, com acionamento acima de 15km/h,  regulagem manual de banco e volante em altura e profundidade, os bancos são em tecido BlackSpace com costuras em branco, azul ou vermelho, enquanto o volante e detalhes do painel e manopla de câmbio ganham detalhes em piano Black e couro, alarme periférico com controle integrado a chave canivete que aciona portas e fecha os vidros com função Follow me home que acende os faróis a noite ao destravas as portas, outro mimo é o vidro de abrir dois dedos ao abrir e fechar o carro para despressurizar a cabine e arejar, rádio integrado ao painel rádio é o LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita a até a ultima revisão, lanternas de neblina, faróis de dupla parábola e retrovisor direito que mira o meio fio em manobras, além de sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo person me com 10 funções e ecoplay, o novo computador de bordo computador de bordo ECOplay com tela de 4 polegadas colorida em TFT com informações gerais do carro, como pressão dos pneus, do óleo, nível de emissão, momento de revisão, troca de óleo, além de informações de telefonia e rádio, temperatura externa e informações de consumo com dicas para a economia e com o ECOplay que é um jogo onde o motorista recebe uma pontuação em seus trajetos para informar se foi econômico ou não, além de alerta de cintos não afivelados, janelas e portas abertas.
SXR 1.512v AirFlex e 1.512v T-airFlex

Mesmos itens da SR a mais os bancos passam a veludo e o rádio é o LcNAV de 7,5" com GPS, DVD, CD's e demais mídias, o modelo tem ainda parelhamento com disponiveis móveis e Lcmirrorlink que espelha a tela do smartphone na central, possibilitando o uso de aplicativos como mapas, Waze, Spotfy e outros Apps, o modelo ainda tem comandos de voz e pode realizar ligações e entender mensagens recebidas e enviar mensagens por comandos de voz, além disso a versão conta ainda com porta luvas refrigerado, e abertura interna elétrica do capô, ( de série o modelo tem aberturas interna elétrica de porta malas e tanque, e o capô aposentou a haste e graças ao peso leve usa apenas um amortecedor pra sustentar o capô). na tela do NAV o motorista tem um gráfico interativo dos sensores de estacionamento na hora da baliza, além dos faróis com led's diurnos e projetores, modelo ainda conta com bloqueio eletrônico do diferencial, e ABS off road.
Sunny 1.512v T-airFlex, Sunny 1.512v T-AirFlex CVT7auto Sunny 1.512v T-airFlex 4x4 LCGi8

A versão Top de linha vem além dos itens da SXR o modelo manual trás: mais bancos em couro, teto solar panorâmico, com abertura elétrica e com memória de posição, sensor dianteiro de estacionamento, faróis com luzes BlueLiht mais forte que as demais versões e luzes diurnas em Leds, ar condicionado digital automático, retrovisores com rebatimento elétrico, luzes de led de cortesia que iluminam os comandos de vidros, retrovisores e travas, bem como soleiras de alumínio e pedaleiras esportivas, manopla de câmbio em couro, sensor de chuva e crepuscular, a versão soma ainda 6 Airbags a conta.

Sunny 1.512v T-airFlex CVT7auto: Se o seu sonho é um modelo bem equipado a versão com câmbio CVT de 7 relações trás a mais que a manual, regulagens de bancos elétricas com memória bem como da coluna de direção, central multimidia Lc MyCar com DVD, GPS, entradas auxiliares e tela sensível ao toque de 7" e disco rígido para armazenamento de musicas, fotos, videos, dados e documentos, a memória do disco rígido é de 30GB, quer mais ? são 6 airbags guardando a sua segurança, sensor dianteiro de estacionamento e traseiro com câmera, além de sistema de alerta de pontos cegos, com monitoramento 360º do carro, além de outros itens como sensor de fadiga.

Sunny 1.512v T-airFlex 4x4 LCGi8: o motor 1.5 turbo joga com o câmbio de dupla embreagem e 8 marchas além da tração AWD, com opção de redução eletrônica e bloqueio eletrônico do diferencial.

Equipada com todos os equipamentos da versão SXR CVT, troca o CVT e acaba incluindo o câmbio LCGi a versão acrescenta a tração nas 4 rodas, ABS-offroad, controle de descida ingrime e bloqueio eletrônico do diferencial, adere ainda a bancos de couro natural e sintético com costuras laranjas, pedaleiras em alumínio, a sensor de fadiga, alerta de mudança involuntária de faixa e ganha ainda cruise control adaptativo que freia o carro sozinho, acelera e faz correções de trajetória em velocidades até 60km/h em caso de risco de colisão e emite sinais sonoros, luminosos e "vibra" o volante em caso de alerta de colisão em velocidades acima de 60km/h entrando de modo "autônomo" quando a velocidade cai, o modelo conta ainda com a central LCmyCar com disco rígido de 30GB que pode armazenar vários tipos de arquivos, além de poder comandar várias funções do carro, como o Cruise control, sensores de luminosidade, e abertura de vidros e teto solar., e teto solar panorâmico, com memória de posição e fechamento automático ao travar as portas, esta é a versão mais cara do modelo. Todas as versões contam com tampa traseira com molas a gás para facilitar a abertura e protetores de caçamba, além de vários acessórios disponíveis nas lojas.

Preços:

SR 1.512v AirFlex
R$ 56.990,00
SXR 1.512v AirFlex
R$ 59.990,00
SXR 1.512v T-AirFlex
R$ 63.990,00
Sunny 1.512v T-airFlex
R$ 65.990,00
Sunny 1.512v T-airFlex CVT7auto
R$ 67.990,00
Sunny 1.512v T-airFlex LCGi8 4x4
R$ 74.990,00

terça-feira, 15 de março de 2016

Lançamento: Campeira Cabine simples


S 1.512v AirFlex 130/132cv

Agora oficialmente lançada as versões com cabine simples são as primeiras a chegarem ao mercado e buscam clientes que querem um veículo comercial, uma picape com maior capacidade de carga que as pequenas Strada e Saveiro e com maior espaço na cabine e estrutura reforçada, por ser derivada de um SUV, a campeira cabine simples oferece espaço de carga de mais de 700litros, e 780kg, a versão mais básica S é voltada para frotistas e tem visual espartano, mas mantém o bom conjunto de monobloco, suspensão independente nas quatro rodas e suavidade ao rodar, aliada ao novo motor 1.512v AirFlex que garante força e autonomia para o trabalho, a versão vem equipada com: Bancos em neoperene, regulagem manual de altura do banco e altura e profundidade de volante, travas elétricas, vidros elétricos, direção elétrica progressiva e ar-condicionado analógico, computador de bordo Lc confort e os obrigatórios ABS com BAS e duplo airbags e só, rádio e outros mimos serão opcionais da versão que pode ser equipada com extensor de caçamba, capota marítima, protetor de caçamba, e baú, todos acessórios disponíveis nas revendas.
 SR 1.512v AirFlex 

Também equipada apenas com o motor 1.512v AirFlex a versão SR tem visual acertado e mais equipamentos de conforto: 4 Airbags , ABS com controle de distribuição de frenagem, controle de tração e ESP, Imob. Eletrônico, Desembaçador traseiro, Limpador traseiro, ar condicionado analógico, direção elétrica progressiva e ganha  a possibilidade de ter três parâmetros ajustados ( city, Sport e normal) , para choques na cor da carroceria, retrovisor na cor cinza carbom, com ajuste elétrico e memória, retrovisor eletrocrômico e com função antiofuscamento bem como retrovisores externos, Rodas de liga leve, vidros dianteiros e traseiros elétricos com one touch e anti esmagamento, travas elétricas com duplo estágio, primeiro porta do motorista depois demais portas, com acionamento acima de 15km/h,  regulagem manual de banco e volante em altura e profundidade, os bancos são em tecido BlackSpace com costuras em branco, azul ou vermelho, enquanto o volante e detalhes do painel e manopla de câmbio ganham detalhes em piano Black e couro, alarme periférico com controle integrado a chave canivete que aciona portas e fecha os vidros com função Follow me home que acende os faróis a noite ao destravas as portas, outro mimo é o vidro de abrir dois dedos ao abrir e fechar o carro para despressurizar a cabine e arejar, rádio integrado ao painel rádio é o LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita a até a ultima revisão, lanternas de neblina, faróis de dupla parábola e retrovisor direito que mira o meio fio em manobras, além de sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo person me com 10 funções e ecoplay, o novo computador de bordo computador de bordo ECOplay com tela de 4 polegadas colorida em TFT com informações gerais do carro, como pressão dos pneus, do óleo, nível de emissão, momento de revisão, troca de óleo, além de informações de telefonia e rádio, temperatura externa e informações de consumo com dicas para a economia e com o ECOplay que é um jogo onde o motorista recebe uma pontuação em seus trajetos para informar se foi econômico ou não, além de alerta de cintos não afivelados, janelas e portas abertas.

SXR 1.512v AirFlex e SXR 1.512v T-airFlex 150/155cv

A versão mais completa com opção de cabine simples é a SXR única com opção de motor 1.512v T-airFlex nenhuma delas dispõe de opção por câmbio automático, sendo todas equipadas com câmbio manual LC-gear6 de 6 velocidades: Mesmos itens da SR a mais os bancos passam a veludo e o rádio é o LcNAV de 7,5" com GPS, DVD, CD's e demais mídias, o modelo tem ainda parelhamento com disponiveis móveis e Lcmirrorlink que espelha a tela do smartphone na central, possibilitando o uso de aplicativos como mapas, Waze, Spotfy e outros Apps, o modelo ainda tem comandos de voz e pode realizar ligações e entender mensagens recebidas e enviar mensagens por comandos de voz, além disso a versão conta ainda com porta luvas refrigerado, e abertura interna elétrica do capô, ( de série o modelo tem aberturas interna elétrica de porta malas e tanque, e o capô aposentou a haste e graças ao peso leve usa apenas um amortecedor pra sustentar o capô). na tela do NAV o motorista tem um gráfico interativo dos sensores de estacionamento na hora da baliza, além dos faróis com led's diurnos e projetores, modelo ainda conta com bloqueio eletrônico do diferencial, e ABS off road.

Preços:
S 1.512v AirFlex
R$ 45.990,00
SR 1.512v AirFlex
R$ 52.990,00
SXR 1.512v AirFlex
R$ 56.990,00
SXR 1.512v T-airFlex
R$ 60.990,00

sábado, 12 de março de 2016

Lançamento: Rook 2017, mais conectado e novos motores

 SL 1.012v AirFlex (85/88cv)

Renovação visual em um conhecido campeão de vendas, algo próximo aconteceu na marca alemã Volks que renovou recentemente o Gol buscando novos ares e terreno, no caso do Rook o problema está dentro de casa e se chama Bird, com preços e motores atraentes além de maior o Bird acaba sendo o escolhido, o Rook chega a linha 2017 com nova frente e novas lanternas, por dentro mudam gráficos do painel, tecidos dos bancos e só, para quem quer recuperar terreno pode ser pouco, ou apenas mais uma ação, aliado pela versão city o Rook deve permanecer vendendo o que a Lc espera, na parte mecânica, novos motores a disposição do modelo, o novo 1.012v que agora tem 88cv com etanol e 12,8kgfm de torque, número que torna o 1.0 o mais potente do mercado e mais econômico, e o motor mais forte do modelo passa a ser o 1.012v T-airFlex de 105/110cv, a versão SL trás: A versão SL trás Airbags duplos, ABS com EBD e BAS, ar condicionado analógico, limpador e desembaçador traseiro, faróis de dupla parabola, lanternas traseira com máscara escura, direção elétrica, rodas de liga leve, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas automática, chave canivete com comandos do alarme e abertura do porta malas, bancos em BlackTear, painel com instrumentação completa, repetidores de sete nos retrovisores, regulagem manual de altura de bancos e profundidade e altura da coluna de direção, cintos de três pontos para todos e encostos de cabeça, além de isofix, o modelo conta ainda com rádio integrado ao painel Lcsync com entrada para CD's, MP3, entradas auxiliares, USB, SD-card e Bluetooth, não tem comandos por voz, mas tem boa reprodução ajudado por quatro falantes, o modelo conta ainda com econômetro digital, e computador de bordo Lc confort, mais básico que o ECOplay e com informações de temperatura exterior, autonomia, consumo instantâneo e médio.
Amazon 1.012v AirFlex (85/88cv)

Novidade na linha 2017 é a versão Amazon, que trás motor 1.0 e visual parrudo, os equipamentos são os mesmos do SL a mais o modelo oferece apenas vidros elétricos traseiros.
SE 1.0AirFlex e SE 1.012v T-airFlex (105/110cv) e SE 1.0T-AirFlex CVT7auto

SE 1.012v AirFlex e 1.012v T-AirFlex: As versões manuais contam com os mesmos itens de conforto que são os mesmos da SL, acrescentando bancos parcialmente em couro, volante com revestimento em couro, detalhes em cromo e black piano no painel, o modelo ganha ainda trio elétrico, retrovisor que mira o meio fio, a direção elétrica ganha o modo de programação podendo ser ajustada de três modos diferentes: normal, sport e city, sensores de estacionamento traseiro, porta luvas refrigerado, luz espia no porta malas e porta luvas, espelho com luz espia no para sol do motorista (SL trás apenas para o carona e sem luz espia) o modelo ainda ganha faróis com projetores elípticos e assinatura em LED's com função de luz de posição e luz baixa, faróis e lanternas de neblina, computador de bordo ECOplay com tela de 4 polegadas colorida em TFT com informações gerais do carro, como pressão dos pneus, do óleo, nível de emissão, momento de revisão, troca de óleo, além de informações de telefonia e rádio, temperatura externa e informações de consumo com dicas para a economia e com o ECOplay que é um jogo onde o motorista recebe uma pontuação em seus trajetos para informar se foi econômico ou não, o modelo troca o rádio Lcsync pelo LcNAV de 7,5" com GPS, DVD, CD's e demais mídias, o modelo tem ainda parelhamento com disponiveis móveis e Lcmirrorlink que espelha a tela do smartphone na central, possibilitando o uso de aplicativos como mapas, Waze, Spotfy e outros Apps, o modelo ainda tem comandos de voz e pode realizar ligações e entender mensagens recebidas e enviar mensagens por comandos de voz, o modelo ganha ainda ESP e soma 4 airbags.

SE 1.012v T-airFlex CVT7auto: A mais que a versão manual a opção de câmbio automático trás aletas para troca de marchas no volante, HillHolder, câmera de manobras, sensores de pontos cegos, limitador de velocidade de cruzeiro, acendimento automático de faróis e limpadores.

 SEL 1.012v T-airFlex e SEL 1.012v T-airFlex CVT7auto

Disponível apenas com o motor de 110cv, a versão conta com opções de câmbio manual de 6 marchas ou o automático CVT de 7 relações.

SEL 1.012v T-airFlex: os mesmos itens da versão SE automatica, incluindo apenas ar-condicionado digital automático, regulagens elétrica dos bancos e coluna de direção com memória de posição, e teto solar panorâmico elétrico com memória de posição.

SEL 1.012v T-airFlex CVT7auto:  Modelo adere a bancos de couro, pedaleiras em alumínio, e adere a sensor de fadiga, alerta de mudança involuntária de faixa e ganha ainda cruise control adaptativo que freia o carro sozinho, acelera e faz correções de trajetória em velocidades até 60km/h em caso de risco de colisão e emite sinais sonoros, luminosos e "vibra" o volante em caso de alerta de colisão em velocidades acima de 60km/h entrando de modo "autônomo" quando a velocidade cai, o modelo conta ainda com a central LCmyCar com disco rígido de 30GB que pode armazenar vários tipos de arquivos, além de poder comandar várias funções do carro, como o Cruise control, sensores de luminosidade, e abertura de vidros e teto solar.
 Sunny 1.012v T-airFlex e Sunny CVT7auto

Completissima, é o adjetivo da versão Sunny, que ganha bloqueio eletrônico do diferencial, ABS com modo off-road, e pneus de uso misto scorpion ATR, o modelo será o topo de linha e tem os mesmos itens da SEL com adjetivo dos itens a cima e bancos em couro com costuras laranjas e grafia da versão nos encostos, por ser mais completo que o Bird Sunny o Rook Sunny é o primeiro compacto da marca que passa a barreira dos 60 mil reais.

Preços:

SL 1.012v AirFlex
R$ 35.990,00
Amazon 1.012v AirFlex
R$ 37.990,00
SE 1.012v AirFlex
R$ 40.990,00
SE 1.012v T-airFlex
44.990,00
SE 1.012v T-airFlex CVT7auto
R$ 49.990,00
SEL 1.012v T-airFlex
R$ 53.990,00
SEL 1.012v T-airFlex CVT7auto
R$ 58.990,00
Sunny 1.012v T-airFlex
R$ 60.990,00
Sunny 1.012v T-airFlex CVT7 auto
R$ 64.990,00


quarta-feira, 9 de março de 2016

Lançamento: Campeira 2017 e seus novos motores

 FourTreck 1.512v AirFlex (130/132cv) e 1.512v T-airFlex (150/155cv)

A linha 2017 chega antes das novas cabine por um motivo simples, novos motores, lançada antes dos motores AirFlex substituírem os blocos EasyFlex, o maior ganho foi em potência e claro economia, o modelo ficou mais potente em ambos os blocos, e por ser leve entre 1.103 e 1.140kg a picape consegue ser ainda mais ágil, mantendo a boa carroceria, a suspensão independente do tipo mult-link favorece em muito a dirigibilidade do modelo, devendo motores diesel como os da concorrência a picape da Lc continua contra atacando com preços em conta e bom pacote de itens de série e com o diferencial de câmbio automático e tração 4x4 itens até então exclusivos da Toro e faltantes da Oroch, nos itens temos: 4 Airbags , ABS com controle de distribuição de frenagem, controle de tração e ESP, Imob. Eletrônico, Desembaçador traseiro, Limpador traseiro, ar condicionado analógico, direção elétrica progressiva e ganha  a possibilidade de ter três parâmetros ajustados ( city, Sport e normal) , para choques na cor da carroceria, retrovisor na cor cinza carbom, com ajuste elétrico e memória, retrovisor eletrocrômico e com função antiofuscamento bem como retrovisores externos, Rodas de liga leve, vidros dianteiros e traseiros elétricos com one touch e anti esmagamento, travas elétricas com duplo estágio, primeiro porta do motorista depois demais portas, com acionamento acima de 15km/h,  regulagem manual de banco e volante em altura e profundidade, os bancos são em tecido BlackSpace com costuras amarelas e bordados alusivos a versão, enquanto o volante e detalhes do painel e manopla de câmbio ganham detalhes em piano Black e couro, alarme periférico com controle integrado a chave canivete que aciona portas e fecha os vidros com função Follow me home que acende os faróis a noite ao destravas as portas, outro mimo é o vidro de abrir dois dedos ao abrir e fechar o carro para despressurizar a cabine e arejar, rádio integrado ao painel rádio é o LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita a até a ultima revisão, lanternas de neblina, faróis de dupla parábola e retrovisor direito que mira o meio fio em manobras, além de sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo person me com 10 funções e ecoplay, o novo computador de bordo computador de bordo ECOplay com tela de 4 polegadas colorida em TFT com informações gerais do carro, como pressão dos pneus, do óleo, nível de emissão, momento de revisão, troca de óleo, além de informações de telefonia e rádio, temperatura externa e informações de consumo com dicas para a economia e com o ECOplay que é um jogo onde o motorista recebe uma pontuação em seus trajetos para informar se foi econômico ou não, além de alerta de cintos não afivelados, janelas e portas abertas.
 SX 1.512v AirFlex, SX 1.512v T-airFlex e SX 1.512v T-airFlex CVT7auto

SX 1.512v AirFlex e 1.512v T-airFlex manual: Mesmos itens da FourTreck a mais os bancos passam a veludo e o rádio é o LcNAV de 7,5" com GPS, DVD, CD's e demais mídias, o modelo tem ainda parelhamento com disponiveis móveis e Lcmirrorlink que espelha a tela do smartphone na central, possibilitando o uso de aplicativos como mapas, Waze, Spotfy e outros Apps, o modelo ainda tem comandos de voz e pode realizar ligações e entender mensagens recebidas e enviar mensagens por comandos de voz, além disso a versão conta ainda com porta luvas refrigerado, e abertura interna elétrica do capô, ( de série o modelo tem aberturas interna elétrica de porta malas e tanque, e o capô aposentou a haste e graças ao peso leve usa apenas um amortecedor pra sustentar o capô). na tela do NAV o motorista tem um gráfico interativo dos sensores de estacionamento na hora da baliza, além dos faróis com led's diurnos e projetores.

SX 1.512v T-airFlex CVT7auto: O câmbio CVT de 7 relações definidas deixa o modelo esperto, de especial está versão trás a mais câmera traseira para manobras, retrovisores rebativeis e hillholder e ABS com modo off-road.

 SXR 1.512v T-airFlex e SXR CVT7auto

Todos os itens da versão SX CVT7, mais bancos em couro, teto solar panorâmico, com abertura elétrica e com memória de posição, sensor dianteiro de estacionamento, faróis com luzes BlueLiht mais forte que as demais versões e luzes diurnas em Leds, ar condicionado digital automático, retrovisores com rebatimento elétrico, luzes de led de cortesia que iluminam os comandos de vidros, retrovisores e travas, bem como soleiras de alumínio e pedaleiras esportivas, manopla de câmbio em couro, sensor de chuva e crepuscular, a versão soma ainda 6 Airbags a conta.
SXR CVT7: Se o seu sonho é um modelo bem equipado a versão com câmbio CVT de 7 relações trás a mais que a manual, regulagens de bancos elétricas com memória bem como da coluna de direção, central multimidia Lc MyCar com DVD, GPS, entradas auxiliares e tela sensível ao toque de 7" e disco rígido para armazenamento de musicas, fotos, videos, dados e documentos, a memória do disco rígido é de 30GB, quer mais ? são 6 airbags guardando a sua segurança, sensor dianteiro de estacionamento e traseiro com câmera, além de sistema de alerta de pontos cegos, com monitoramento 360º do carro, além de outros itens como sensor de fadiga.

Sunny 1.512v T-airFlex LCGi8 4x4

A versão 4x4 ganha um novo nome de versão e passa a se chamar Sunny 4x4, o motor 1.5 turbo joga com o câmbio de dupla embreagem e 8 marchas além da tração AWD, com opção de redução eletrônica e bloqueio eletrônico do diferencial.

Equipada com todos os equipamentos da versão SXR CVT, troca o CVT e acaba incluindo o câmbio LCGi a versão acrescenta a tração nas 4 rodas, ABS-offroad, controle de descida ingrime e bloqueio eletrônico do diferencial, adere ainda a bancos de couro natural e sintético com costuras laranjas, pedaleiras em alumínio, a sensor de fadiga, alerta de mudança involuntária de faixa e ganha ainda cruise control adaptativo que freia o carro sozinho, acelera e faz correções de trajetória em velocidades até 60km/h em caso de risco de colisão e emite sinais sonoros, luminosos e "vibra" o volante em caso de alerta de colisão em velocidades acima de 60km/h entrando de modo "autônomo" quando a velocidade cai, o modelo conta ainda com a central LCmyCar com disco rígido de 30GB que pode armazenar vários tipos de arquivos, além de poder comandar várias funções do carro, como o Cruise control, sensores de luminosidade, e abertura de vidros e teto solar., e teto solar panorâmico, com memória de posição e fechamento automático ao travar as portas, esta é a versão mais cara do modelo. Todas as versões contam com tampa traseira com molas a gás para facilitar a abertura e protetores de caçamba, além de vários acessórios disponíveis nas lojas.
Preços:

FourTreck 1.512v AirFlex
R$ 63.180,00
FourTreck 1.5 T-AirFlex
R$ 68.990,00

SX 1.512v AirFlex
R$ 66.990,00
SX 1.5 T-AirFlex
R$ 70.990,00
SX 1.5 T- AirFlex CVT7auto
R$ 74.990,00

SXR 1.5 T-AirFlex
R$ 76.990,00
SXR 1.5 T-AirFlex CVT7auto
R$ 80.990,00
Sunny 4x4 LCGi8
R$ 86.990,00