sábado, 18 de outubro de 2014

Lc motors revela primeira novidade para o Salão e lista de modelos que estarão na mostra Paulista

Rook Amazon

Ele é duro na queda, assim como a Fiat a Lc motors mantém em linha duas gerações do Rook a City anterior ao modelo que foi lançado recentemente com várias novidades, as atenções se voltam a versão de entrada, depois do Four receber a linha 2015, durante o salão de São Paulo é a vez do Rook City, o modelo ganha uma nova versão batizada de Amazon, e mira no desempenho de vendas do Palio Way, a segunda novidade não foi mostrada mas o modelo City passará a contar com opção de 4 portas, hoje vendido apenas com duas, a versão Amazon chegará equipada com opção de duas e quatro portas, outras novidades da marca serão:
Camping 2015 - (modelo chega com face-lift)
Stoutness 2015 - (modelo chegara com face-lift)
Receptor 2015 - (modelo também aparecerá com mudanças)
Raptor FourTrek - (versão com custo beneficio diferenciado e que visa o Eco Freestyle e Duster TecRoad)
MobilusCity concept - Versão conceito que deve antecipar as linha da futura Yity

quarta-feira, 8 de outubro de 2014

Four chega a linha 2015 com novidades

 S 0.9AirFlex e S 1.0AirFlex

Não está fácil, se para a VW ver o up! com problemas em decolar pode ser embaraçoso, par a Lc motors o Four continue patinando em vendas, não há o que se reclamar o modelo maior Rook, ajudado pela versão City  tem colado na concorrência, já o Four tem amargado vendas baixas, aliás sub-compactos ainda procuram espaço e preferência do consumidor, ele é honesto, leva 4 adultos com conforto, tem um bom porta malas de 284litros, mas o brasileiro compra carro por metro quadrado e apesar de compacto por fora e com bom espaço dentro o Four tem sofrido do mesmo mal do modelo que substituiu o Tupi, agora na Linha 2015 o modelo chega com mudanças de posicionamento, a versão 0.9AirFlex, pelada sai de cena, o motor menor agora equipa a versão S que tem também a companhia do motor 1.012vAirFlex, o primeiro tem 75/77cv e 9,5/9,9kgfm de torque, e o 1.012vAirFlex tem bons 84/86cv e 12,0/12,8kgfm de torque, o que deixa o modelo esperto, tem mais torque que a concorrência, aliás mais torque que o motor 1.4EVO da fiat que com etanol tem 88cv e 12,5kgfm, o modelo só não é mais econômico que o Rook, por um simples motivo o Four é mais pesado, já que usa uma plataforma anterior a KG1plus e a LCP que usam alumínio em sua construção, mas as médias de 14km/l na cidade e 23km/l na cidade convencem, nos equipamentos sem surpresas tanto a S 0.9 quando a S 1.0 oferecem o mesmo pacote que chega com : duplos Airbags, ABS, ESP, limpador com desembaçador traseiro, regulagem de altura do volante e banco manuais e milimétricas com memória, no caso da versão duas portas os bancos tem memória de posição(novidade em todos os modelos), cintos com pré tensionadores, isofix e mesinhas do tipo avião, além de seta no retrovisor , imobilizador eletrônico, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros (novidade da versão), e abertura interna do tanque e porta malas, o painel agora conta com instrumentação completa com conta giros, econômetro digital e ecoconfort um computador de bordo mais simples, com hora, data, temperatura externa e consumo instantâneo, o modelo S ganhou ainda ar quente e desembaçador dianteiro, rodas de liga leve com pneus de baixa resistência a rodagem e preparação para som com alto falantes já instalados.
 SL 1.0AirFlex e SL citymatic+

A versão SL chega com opção manual e automatizada, o câmbio citymatic+ passou por mudanças em seu software para minimizar os trancos, agora o modelo conta com pedle shifts de série para trocas manuais e conta com função Crepping, que deixa o carro rolar sem o pé no freio como em carros automáticos e função auto-roling que evita que o carro role em arrancadas em morros ingrimes, tornando a condução com este câmbio mais prazerosa, nos equipamentos a versão SL trás : duplos Airbags, ABS, ESP, limpador com desembaçador traseiro, regulagem de altura do volante e banco manuais, cintos com pré tensionadores, isofix e mesinhas do tipo avião, além de seta no retrovisor que são pintados da cor do carro, ar quente, imobilizador eletrônico, vidros elétricos dianteiros, Alarme periférico, computador de bordo person me de 8 funções, auto rádio com entradas auxiliares e Bluetooth ( Opcional LcNAV com tela de 7") e abertura interna do tanque e porta malas, sensor de estacionamento, lanternas de neblina e faróis de milha com função Coorner que acende o farol de milha para o lado que o motorista gira o volante, bancos em veludo preto com costuras cinza claro, painel completo, chave canivete com keyless, e retrovisor com sistema que mira o meio fio em manobras.
 SE 1.0AirFlex e SE citymatic+

A versão topo de linha SE vem agora bem mais equipada que anteriormente, nos equipamentos temos : Quatro Airbags, ABS, ESP e controle de tração, limpador com desembaçador traseiro limpador traseiro com função autoclout que aciona o mesmo automaticamente em dias de chuva quando é engrenadas a ré e como limpador dianteiro acionado, regulagem de altura do volante e banco manuais, cintos com pré tensionadores, isofix e mesinhas do tipo avião, além de seta no retrovisor que são pintados da cor do carro, ar condicionado automático analógico, imobilizador eletrônico, Trio elétrico, vidros com função one touch e follow me home, que abre os vidros ao sair e entrar do carro, fecha os vidros ao acionar o alarme, mantem luzes de cortesia acessa após entrada e saída do carro, bem como faróis, travas de duplo estágio, Alarme periférico, computador de bordo person me de 10 funções e ECOplay, já apresentado no novo Rook e Elegantis 2014, o novo computador de bordo tem tela em LCD com 3" onde o motorista pode ver consumo, autonomia, quantos km faltam para troca de oleo, pressão de pneus ( sensor de pressão dos pneus passa a ser de série) aviso de portas, capô, porta malas abertos, cintos não afivelados, além do ECOplay, que torna a condução um jogo com dicas de economia, momento certo de troca de marchas, qual a pressão ideal dos pneus dentre outros, o placar é visto ao final dos percursos onde o motorista vai saber se dirigiu na melhor maneira possível,  rádio é o LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita até a ultima revisão, conta ainda com sensor de chuva, crepuscular e estacionamento, no NAV o condutor pode regular quanto quer que o vidro molhe para a palheta ser acionada além de um gráfico de auxilio na manobra, abertura interna do tanque e porta malas, lanternas de neblina e faróis de milha com função Coorner que acende o farol de milha para o lado que o motorista gira o volante, bancos em couro preto com costuras cinza claro, painel completo, chave canivete com keyless, e retrovisor com sistema que mira o meio fio em manobras. Como opcionais a versão oferece bancos em couro, teto solar elétrico, dentre outros opcionais.
Road 1.0AirFlex e Road Citimatic+
A versão Road, chega com as duas opções de câmbio e com os mesmos itens da SE, adquirindo apenas alguns itens exclusivos como bancos com nova padronagem de tecidos e costuras laranjas com bordados alusivos a versão, além do LcNAV de série, e o teto solar elétrico.
 FourRED 1.0AirFlex
 FourWHITE 1,0AirFlex
FourBLACK 1.0AirFlex

As série especiais Black e White viraram versões, e ganharam a companhia da RED, agora batizados de FourRED, FourWHITE e FourBLACK os modelo miram na concorrência como o up! RWB, os equipamentos destas versões são:Quatro Airbags, ABS, ESP e controle de tração, limpador com desembaçador traseiro limpador traseiro com função autoclout que aciona o mesmo automaticamente em dias de chuva quando é engrenadas a ré e como limpador dianteiro acionado, regulagem de altura do volante e banco manuais, cintos com pré tensionadores, isofix e mesinhas do tipo avião, além de seta no retrovisor que são pintados da cor do carro, ar condicionado digital automático, imobilizador eletrônico, Trio elétrico, vidros com função one touch e follow me home, que abre os vidros ao sair e entrar do carro, fecha os vidros ao acionar o alarme, mantem luzes de cortesia acessa após entrada e saída do carro, bem como faróis, travas de duplo estágio, Alarme periférico, computador de bordo person me de 10 funções e ECOplay, já apresentado no novo Rook e Elegantis 2014, o novo computador de bordo tem tela em LCD com 3" onde o motorista pode ver consumo, autonomia, quantos km faltam para troca de oleo, pressão de pneus ( sensor de pressão dos pneus passa a ser de série) aviso de portas, capô, porta malas abertos, cintos não afivelados, além do ECOplay, que torna a condução um jogo com dicas de economia, momento certo de troca de marchas, qual a pressão ideal dos pneus dentre outros, o placar é visto ao final dos percursos onde o motorista vai saber se dirigiu na melhor maneira possível,  rádio é o LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita até a ultima revisão, conta ainda com sensor de chuva, crepuscular e estacionamento, no NAV o condutor pode regular quanto quer que o vidro molhe para a palheta ser acionada além de um gráfico de auxilio na manobra, abertura interna do tanque e porta malas, lanternas de neblina e faróis de milha com função Coorner que acende o farol de milha para o lado que o motorista gira o volante, bancos em couro preto com costuras cinza claro, painel completo, chave canivete com keyless, e retrovisor com sistema que mira o meio fio em manobras, o modelo conta ainda com o Teto Solar ( não é o Skyshift, é menor, mas tem abertura elétrica, memória e vidro que filtra os raios solares nocivos a pele), como opcionais o cliente pode obter rodas maiores, aqui de 14" com pneus de baixa resistência por modelos de aro 15 mas com pneus normais, o que sacrifica o consumo, além de partida sem chave e start&stop, o modelo ainda é oferecido com opção de câmbio Citymatic+ de 5 velocidades.

Preços:
S 0.9AirFlex (2 portas)
R$ 22.590,00
S 0.9AirFlex (4portas)
R$ 22,990,00
S 1.0AirFlex (2portas) 
R$ 23.870,00
S 1.0AirFlex (4portas)
R$ 24.990,00
SL 1.0AirFlex (2portas)
R$ 26.590,00
SL 1.0AirFlex (4portas)
R$ 27.990,00
SL citymatic+ (duas portas)
R$ 29.090,00
SL citymatic+ (quatro portas)
R$ 30.490,00
SE (duas portas)
R$ 32.990,00
SE (quatro portas)
R$ 35.990,00
SE citymatic+ (duas portas)
R$ 35.490,00
SE citymatic+ (quatro portas)
R$ 38.490,00
Road 1.0AirFlex
R$ 39.990,00
Road citymatic+
R$ 42.490,00
RED/WHITE/BLACK
R$ 38.990,00
RED/WHITE/BLACK citymatic+
R$ 41.490,00

quarta-feira, 24 de setembro de 2014

Lançamento Raptor 2015

 SE 1.616vEasyFlex 127-130cv

O pequeno crossover urbano chega renovado ao mercado, feito sob a base LCP, o novo Raptor chega usando de novas tecnologias de montagem e menos peso, o uso de alumínio na base e partes da carroceria ajuda no menor peso e a elevada torção da carroceria se dá ao uso de aços de maior resistência e soldas a laser, com padrão de montagem Europeu, o peso caiu, são menos 120kg em casa versão, ao passo de ter aumentado em todas as direções, o desenho em algumas partes lembra o anterior, mas tem muito da concorrência e também linhas mais ousadas, jamais imaginadas em Lc motors, que sempre tiveram como forte os desenhos sóbrios,o Raptor busca em Tracker (modelo mais caro da categoria) e em Ecosport (modelo mais vendido) inspiração, mas é no Duster (maior espaço) que o espaço interno foca, a Lc quer que o novo modelo chegue ao menos perto dos lideres da marca Franco-Brasileira e Norte Americana, pra isso o modelo chega com versões reduzidas, a versão de estrada SL, deu lugar apenas a SE equipada apenas com o motor 1.616vEasyFlex de 127cv com gasolina e 130cv quando abastecido com Etanol, este motor equipa também a versão SEL manual ou automática (CVT), a versão topo de linha é a Limited, equipada apenas com os motores 1.616vTSi de 140-147cv, com opções manual, automática (LCGi) e AWD, a versão SE trás de série: Duplos Airbags, ABS com controle de distribuição de frenagem, controle de tração e ESP, Imob. Eletrônico, Desembaçador traseiro, Limpador traseiro, ar condicionado analógico, direção elétrica progressiva( antes era hidráulica), para choques na cor da carroceria, retrovisor na cor da carroceria, com ajuste elétrico e memória, retrovisor eletrocrômico e com função antiofuscamento bem como retrovisores externos, Rodas de liga leve, vidros dianteiros e traseiros elétricos com one touch e anti esmagamento, travas elétricas com duplo estágio, primeiro porta do motorista depois demais portas, com acionamento acima de 15km/h,  regulagem manual de banco e volante em altura e profundidade, os bancos são em tecido BlackSpace enquanto o volante e detalhes do painel e manopla de câmbio ganham detalhes em piano Black, alarme periférico com controle integrado a chave canivete que aciona portas e fecha os vidros com função Follow me home que acende os faróis a noite ao destravas as portas, outro mimo é o vidro de abrir dois dedos ao abrir e fechar o carro para despressurizar a cabine e arejar, rádio integrado ao painel Lc Sync concect com comandos via Bluetooth, USB, SD e micro card, além de entradas auxiliares, limpador traseiro com função autoclout que o aciona ao engrenar a ré em dias de chuva sempre que o limpador dianteiro estiver acionado, faróis de neblina e lanternas de neblina, faróis de dupla parábola e retrovisor direito que mira o meio fio em manobras, além de sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo person me com 10 funções e ecoplay, o novo computador de bordo tem tela em LCD com 3" onde o motorista pode ver consumo, autonomia, quantos km faltam para troca de oleo, pressão de pneus ( sensor de pressão dos pneus passa a ser de série) aviso de portas, capô, porta malas abertos, cintos não afivelados, além do ECOplay, que torna a condução um jogo com dicas de economia, momento certo de troca de marchas, qual a pressão ideal dos pneus dentre outros, o placar é visto ao final dos percursos onde o motorista vai saber se dirigiu na melhor maneira possível.

SEL 1.616vEasyFlex e SE 1.616vEasyFlex CVT7auto

A versão SEL chega com o mesmo motor de 127-130cv, e opção de câmbio manual de 6 velocidades ou automático CVT com 7 relações programadas, nos equipamentos temos diferenças entre a manual e a automática.

SEL manual : Trás tudo que a SE 1.616vEasyFlex trás, a mais o modelo vem com 4 airbags, a direção elétrica continua progressiva mas pode ter três parâmetros ajustados ( city, Sport e normal), os bancos passam a veludo e o rádio é o LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita a até a ultima revisão, além disso a versão conta ainda com porta luvas refrigerado, e abertura interna elétrica do capô, ( de série o modelo tem aberturas interna elétrica de porta malas e tanque, e o capô aposentou a haste e graças ao peso leve usa apenas um amortecedor pra sustentar o capô). na tela do NAV o motorista tem um gráfico interativo dos sensores de estacionamento na hora da baliza.

SEL CVT7auto: O câmbio CVT de 7 relações definidas deixa o modelo esperto, de especial está versão trás a mais câmera traseira para manobras, retrovisores rebativeis e hillholder, mas é a unica SEL que pode receber a central Mycar de 30GB como opcional e faróis com Leds entre os opcionais.


Limited 1.6TSi manual, Limited LCGi 8, Limited AWD

A versão Topo de linha como todos sabem é a versão topo de linha, além de usar o moderno bloco 1.616vTSi de 140/147cv, o modelo tem a opção de câmbio automatizado de dupla embreagem é o LCGi 8, de 8 relações, que permite mais economia e melhor aproveitamento do motor, além da opção de tração integral AWD, o sistema que monitora todos os movimentos do carro, na terra ou no asfalto, ainda falta o Terrain Select, item que equipa apenas os modelos mais caros (Brutos e Bravery), mesmo assim o modelo conta com 4x4 permanente, ou seja o motorista não altera alavanca nenhuma pra sair do modo 4x2, além de contar com freios ABS-OffRoad e controle de descida ingrime (apenas na AWD), nos equipamentos temos:

Limited 1.6TSi Flex: Todos os itens da versão SEL CVT7, mais bancos em couro, teto solar panorâmico, com abertura elétrica e com memória de posição, sensor dianteiro de estacionamento, faróis com luzes BlueLiht mais forte que as demais versões e luzes diurnas em Leds, ar condicionado digital automático, retrovisores com rebatimento elétrico, luzes de led de cortesia que iluminam os comandos de vidros, retrovisores e travas, bem como soleiras de alumínio e pedaleiras esportivas, manopla de câmbio em couro, sensor de chuva e crepuscular, a versão soma ainda 6 Airbags a conta.
Limited 1.6TSi Flex LCGi8: Se o seu sonho é um modelo bem equipado a versão com câmbio de dupla embreagem e 8 machas trás a mais que a manual, regulagens de bancos elétricas com memória bem como da coluna de direção, central multimidia Lc MyCar com DVD, GPS, entradas auxiliares e tela sensível ao toque de 7" e disco rígido para armazenamento de musicas, fotos, videos, dados e documentos, a memória do disco rígido é de 30GB, quer mais ? são 6 airbags guardando a sua segurança, sensor dianteiro de estacionamento e traseiro com câmera, além de sistema de alerta de pontos cegos, com monitoramento 360º do carro, além de outros itens como sensor de fadiga ( item que não foi encorporado nem no Elegantis ainda).
Limited 1.6TSi AWD: Equipada com todos os equipamentos da versão Limited automática, incluindo o câmbio LCGi a versão acrescenta a tração nas 4 rodas, ABS-offroad, controle de descida ingrime e bloqueio eletrônico do diferencial, e teto solar panorâmico, com memória de posição e fechamento automático ao travar as portas, esta é a versão mais cara do modelo.


Preços:

SE 1.616v EasyFlex
R$ 51.990,00
SEL 1.616vEasyFlex
R$ 54.990,00
SEL 1.616vEasyFlex CVT
R$ 58.990,00
Limited 1.616vTSi
R$ 64.990,00
Limited 1.616vTSi LCGi
R$ 71.590,00
Limited 1.616vTSi AWD
R$ 78.990,00

segunda-feira, 22 de setembro de 2014

De volta ao combate, MaxxCargo deve ser estrela no salão de São Paulo

Protótipo pré-série

A Lc motors deve uma baixa em lançamentos recentemente, mas projetos andam a toda dentro dos portões da Fábrica localizada na serra catarinense, é o caso do modelo flagrado em testes finais de montagem e resistência, a nova geração da Maxxcargo, sim ela voltará, maior e derivada do Raptor, o foco é as futuras concorrentes, Duster Pick-up e média pequena da Fiat, sem muitos detalhes, a aparição deve acontecer no salão do automóvel.

domingo, 18 de maio de 2014

Tigrees, sedan chega para competir com uma concorrência forte

Tigrees SE 1.616v EasyFlex (128-130cv) SE 1.616v TSi Flex ( 140-147cv) SE Automatic

 O novo Tigress é mais um modelo a ser apresentado e chegar as logas feito sob a plataforma modular LCP, mais leve que a antiga KG1plus a plataforma modular usa alumínio e aço de alta resistência o uso e abuso de solda de alta precisão e a laser, a suspensão tem detalhes em alumínio, assim como os irmãos de plataforma e o irmão menor Rook, o Tigrees também faz uso do alumínio em partes da carroceria, como capô, tampa do porta malas, e base das portas, com isso o modelo ficou 90kg mais leve que o anterior, apesar de ter ficado maior que o anterior, o desenho é um capitulo a parte, sua ultima mudança deixou o modelo bem sem sal, o que foi o necessário para suas vendas caírem, e agora na mudança de geração a Lc motors não teve medo de novamente ousar, e temos um Tigrees que novamente ousa a Lc motors tem buscado fugir da mesmice e entrado de cabeça em modelos mais ousados, nos motores não tivemos alterações mecânicas, ficaram os dois motores 1.616v EasyFlex de 128-130cv e o 1.616vTSi de 140-147cv, a Lc não ousou na mecânica, mas como o modelo está mais leve se tornou mais ágil e econômico nas versões temos:
SE 1.6EasyFlex ( 128-130cv) : Duplos Airbags, ABS com controle de distribuição de frenagem, controle de tração e ESP, Imob. Eletrônico, Desembaçador traseiro, Limpador traseiro, ar condicionado analógico, direção elétrica progressiva( antes era hidráulica), para choques na cor da carroceria, retrovisor na cor da carroceria, com ajuste elétrico e memória, retrovisor eletrocrômico e com função antiofuscamento bem como retrovisores externos, Rodas de liga leve, vidros dianteiros e traseiros elétricos com one touch e anti esmagamento, travas elétricas com duplo estágio, primeiro porta do motorista depois demais portas, com acionamento acima de 15km/h,  regulagem manual de banco e volante em altura e profundidade, os bancos são em tecido BlackSpace enquanto o volante e detalhes do painel e manopla de câmbio ganham detalhes em piano Black, alarme periférico com controle integrado a chave canivete que aciona portas e fecha os vidros com função Follow me home que acende os faróis a noite ao destravas as portas, outro mimo é o vidro de abrir dois dedos ao abrir e fechar o carro para despressurizar a cabine e arejar, rádio integrado ao painel Lc Sync concect com comandos via Bluetooth, USB, SD e micro card, além de entradas auxiliares, limpador traseiro com função autoclout que o aciona ao engrenar a ré em dias de chuva sempre que o limpador dianteiro estiver acionado, faróis de neblina e lanternas de neblina, faróis de dupla parábola e retrovisor direito que mira o meio fio em manobras, além de sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo person me com 10 funções e ecoplay, o novo computador de bordo tem tela em LCD com 3" onde o motorista pode ver consumo, autonomia, quantos km faltam para troca de oleo, pressão de pneus ( sensor de pressão dos pneus passa a ser de série) aviso de portas, capô, porta malas abertos, cintos não afivelados, além do ECOplay, que torna a condução um jogo com dicas de economia, momento certo de troca de marchas, qual a pressão ideal dos pneus dentre outros, o placar é visto ao final dos percursos onde o motorista vai saber se dirigiu na melhor maneira possível.
SE 1.616v TSi Flex: Trás tudo que a SE 1.616vEasyFlex trás, a mais o modelo vem com 4 airbags, a direção elétrica continua progressiva mas pode ter três parâmetros ajustados ( city, Sport e normal), os bancos passam a veludo e o rádio é o LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita a até a ultima revisão, além disso a versão conta ainda com porta luvas refrigerado, e abertura interna elétrica do capô, ( de série o modelo tem aberturas interna elétrica de porta malas e tanque, e o capô aposentou a haste e graças ao peso leve usa apenas um amortecedor pra sustentar o capô). na tela do NAV o motorista tem um gráfico interativo dos sensores de estacionamento na hora da baliza.
SE 1.616v TSi Flex automatic: O câmbio LCGi de 7 marchas deixa o modelo esperto, de especial está versão trás a mais câmera traseira para manobras, retrovisores rebativeis e hillholder, mas é a unica SE que pode receber a central Mycar de 30GB como opcional e faróis com Leds entre os opcionais.
SEL 1.616v EasyFlex SEL 1.6TSi Flex Automatic

SEL 1.616v Easyflex: Todos os itens da versão SE automatic, mais bancos em couro, teto solar panorâmico, com abertura elétrica e com memória de posição, sensor dianteiro de estacionamento, faróis com luzes BlueLiht mais forte que as demais versões e luzes diurnas em Leds, ar condicionado digital automático, retrovisores com rebatimento elétrico, luzes de led de cortesia que iluminam os comandos de vidros, retrovisores e travas, bem como soleiras de alumínio e pedaleiras esportivas, manopla de câmbio em couro, sensor de chuva e crepuscular, a versão soma ainda 6 Airbags a conta.
SEL 1.616vEasyFlex automatic :Se o seu sonho é um compacto bem equipado a versão com câmbio de dupla embreagem e 7 machas trás a mais que a manual, regulagens de bancos elétricas com memória bem como da coluna de direção, central multimidia Lc MyCar com DVD, GPS, entradas auxiliares e tela sensível ao toque de 7" e disco rígido para armazenamento de musicas, fotos, videos, dados e documentos, a memória do disco rígido é de 30GB, quer mais ? são 6 airbags guardando a sua segurança, sensor dianteiro de estacionamento e traseiro com câmera, além de sistema de alerta de pontos cegos, com monitoramento 360º do carro, além de outros itens como sensor de fadiga ( item que não foi encorporado nem no Elegantis ainda) completo em embalagem econômica.

Preços
SE 1.6EasyFlex
R$ 42.990,00
SE 1.6TSi
R$ 45.500,00
SE automatic
R$ 48.990,00

SEL 1.6EasyFlex
R$ 52.990,00
SEL 1.6TSi automatic
R$ 58.990,00

quinta-feira, 8 de maio de 2014

Lançamento : Interceptor Tourer

Stylance 3.0iV6 EasyFlex 300-310cv

Peruas são modelos que estão sendo esquecidas no mercado nacional, na Lc motors, restam duas sobreviventes, a BirdUP' e o Interceptor Tourer, a perua chega com retoques e novidades, motor por hora apenas o 3.0iV6 de módicos 310cv quando abastecido com Etanol, com isso temos uma perua bem animada para o dia a dia e ainda mais para viagens, o modelo está mais robusto em estilo e se posiciona acima do sedan na escala de preços, bem equipada o modelo vem bem servido de equipamentos entre eles : Trio elétrico ( travas automáticas ao ligar o carro, vidros com One Touch e função Enter, que baixa dois dedos do vidro ao abrir e fechar as portas e anti esmagamento, retrovisores elétricos com memória, função anti embassamento e ofoscumento e direito que mira o meio fio ao engrenar a ré) , o modelo chega com sensores de Chuva ( com temporizador, e ajuste de quanto o vidro deve molhar para ser acionado e palhetas flat Blade), sensor de Luminosidade ( ajusta o Facho dos faróis) e de estacionamento ( dianteiro e traseiro, sendo o traseiro com câmera de auxilio), Direção eletro-hidraulica, forrada de couro com costuras perfeitas, Ar digital Dual zone automático, com saída para os bancos traseiros, bancos em Couro, sintético com bordas em veludo preto, aliás o acabamento dá show em muito modelo importado, painel com material emborrachado, forração de portas, volante e guia do câmbio em couro legitimo, detalhes em aço escovado, como pedaleiras e soleiras de portas, luzes de cortesia vermelhas que iluminam as soleiras e o lado de fora quando se abre a porta, luxos de carros mais caros, o câmbio é um Automático LCGi com 8 velocidades e duas embreagens, com opção de trocas manuais, com borboletas atrás do volante, que vem com atalhos para a central multimídia  My car  com disco rígido de 50GB, e o Som, o som é refinado, conta com oito auto Falantes de alta fidelidade e dois Sub no porta malas, aliás o som tem assinatura Bang & Olufsen, o som tem entrada para dispositivos móveis, USB e SD-card, além de entrada para aparelhos como os Iphone, e Ipad, o modelo tem tela sensível ao toque, que serve para a central multimidia, tem 7,3", o modelo conta ainda com porta luvas refrigerado,abertura elétrica do tanque e porta malas, partida sem chave, e outros mimos, como as regulagens elétricas de bancos e volante com memória, massageadores e aquecimento, no quesito segurança o modelo oferece 10 airbags,ABS de ultima geração e ESP com EBD, BAS, sensor anticapotamento, ASR, além de HillHolder, estão na lista ainda , LC-ParkII, LC-assist ( o assist permite infinita mudanças que mudam desde a resposta do motor, do acelerador, até mesmo a relação do câmbio e autura da suspensão que varia em 2mm pra cima ou para baixo), assistência de frenagens em baixas velocidades, sensor de aproximação pelo lado direito, sensor de pontos cegos, sistema que monitora mudanças de faixas repentinas e Teto solar panorâmico com regulagem de luminosidade, o pacote é bem completo.

Preços:
Stylance 3.0iV6 EasyFlex
R$ 132.990,00

sexta-feira, 2 de maio de 2014

Lançamento : BirdUP' Sunny

Sunny MT e Sunny Automatic 1.0TSi Flex (135-137cv)

Trilhando as mesmas trilhas da concorrente SpaceCross a BirdUP' Sunny tem visual aventureiro a de certo modo mais urbano, é diferente do irmão hatch Bird Sunny, mas tem seus benefícios, por ser mais parruda o modelo encara buracos e lombadas com competência, e ainda tem folego para trechos de terra que levam até o sitio do final de semana, o desenho é bem pensado e sem exageros estilísticos, a nova versão apresenta ainda um item que passa a ser de série na Sunny, nas SE equipadas com o motor 1.0TSi e na SEL, é um sistema batizado de Maxxlong, o banco traseiro pode ser dobrado pra cima como no Fit, pode ser rebatido rente ao assoalho, o modelo ganha um fundo com alçapão no porta malas, os bancos dianteiros podem se unir ao traseiro formando uma cama, os bancos traseiros possuem ainda regulagem de inclinação, e podem ser movimentos, aliás nestas versões são três assentos separados que podem ter regulagens diferentes e serem totalmente rebatidos, apenas através de botões, simples e intuitivos, as regulagens podem ainda garantir mais espaço para as pernas de quem vai atrás ou maior porta malas, que tem seu volume variando de 510l com os bancos bem recuados, 500l de capacidade com os bancos em posição normal, e ainda pode ter variações para maior espaço para as pernas com o volume caindo para 480l e 440l, fácil de ser usado, o modelo a versão SE AirFlex, terá o sistema como opcional de R$600, o motor da versão Sunny é o forte 1.0TSi Flex de 137cv com etanol no tanque, o motor tem uma curva de torque plana, onde o torque de 80% já está disponível desde as 1900RPM até as 4.900RPM, o torque máximo é atingido antes de disso em 3.900RPM, dentre os itens de série temos : 6 Airbags, ABS com controle de distribuição de frenagem, controle de tração e ESP, Imob. Eletrônico, Desembaçador traseiro, Limpador traseiro, direção elétrica progressiva( antes era hidráulica) e pode ser programada com três diferentes programações, para choques na cor da carroceria, retrovisor na cor da carroceria, com ajuste elétrico e memória, retrovisor eletrocrômico e com função antiofuscamento bem como retrovisores externos, Rodas de liga leve, vidros dianteiros e traseiros elétricos com one touch e anti esmagamento, Bancos em Couro com costuras exclusivas e bordados exclusivos, travas elétricas com duplo estágio, primeiro porta do motorista depois demais portas, com acionamento acima de 15km/h,  regulagem manual de banco e volante em altura e profundidade, alarme periférico com controle integrado a chave canivete que aciona portas e fecha os vidros com função Follow me home que acende os faróis a noite ao destravas as portas, outro mimo é o vidro de abrir dois dedos ao abrir e fechar o carro para despressurizar a cabine e arejar, rádio integrado ao painel LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita a até a ultima revisão, além de entradas auxiliares, limpador traseiro com função autoclout que o aciona ao engrenar a ré em dias de chuva sempre que o limpador dianteiro estiver acionado, faróis de neblina e lanternas de neblina, faróis de dupla parábola e retrovisor direito que mira o meio fio em manobras, além de sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo person me com 10 funções e ecoplay, o novo computador de bordo tem tela em LCD com 3" onde o motorista pode ver consumo, autonomia, quantos km faltam para troca de oleo, pressão de pneus ( sensor de pressão dos pneus passa a ser de série) aviso de portas, capô, porta malas abertos, cintos não afivelados, além do ECOplay, que torna a condução um jogo com dicas de economia, momento certo de troca de marchas, qual a pressão ideal dos pneus dentre outros, o placar é visto ao final dos percursos onde o motorista vai saber se dirigiu na melhor maneira possível. O modelo trás de série ainda câmera traseira para manobras, retrovisores rebativeis, faróis com Led's, teto solar panorâmico, com abertura elétrica e com memória de posição, sensor dianteiro de estacionamento, faróis com luzes BlueLiht mais forte que as demais versões e luzes diurnas em Leds, ar condicionado digital automático, retrovisores com rebatimento elétrico, luzes de led de cortesia que iluminam os comandos de vidros, retrovisores e travas, bem como soleiras de alumínio e pedaleiras esportivas, manopla de câmbio em couro, sensor de chuva e crepuscular para a versão com câmbio manual de 6 velocidades, a automática usa o câmbio de dupla embreagem LCGi de 7 velocidades vem com diferenciais : regulagens de bancos elétricas com memória bem como da coluna de direção, central multimidia Lc MyCar com DVD, GPS, entradas auxiliares e tela sensível ao toque de 7" e disco rígido para armazenamento de musicas, fotos, videos, dados e documentos, a memória do disco rígido é de 30GB, quer mais ? sensor dianteiro de estacionamento e traseiro com câmera, além de sistema de alerta de pontos cegos, com monitoramento 360º do carro, além de outros itens como sensor de fadiga.

Preços:

Sunny 1.0TSi Flex
R$ 59.990,00
Sunny automatic 1.0TSi Flex
R$ 64.990,00

domingo, 27 de abril de 2014

Lc motors com poucas novidades em New York

 Lc Camping 3.0V6 300cv

A Lc motors ainda não tem tem a sua picape grande, apenas a média Camping, e é com ela que a marca entra nos Estados Unidos em 2014 no mercado de picapes, concorrente da nova Chevrolet Colorado, o motor serão dois, o 3.0FullTDi de 210cv e um a gasolina a gosto dos americanos é o 3.0V6 de 300cv, por lá movido apenas a gasolina.
 Camping S7 3.0V6 300cv
Já o Stoutness chega para ficar entre Bravery e Crossroad porém o nome é outro para os EUA chamada de Camping S7 o modelo tem duas opções de motors os mesmos da picape e é uma opção diferenciada dentro do mercado norte americano.
 Crossroad 2.0FullTDi 190cv
O Crossroad não passa por mudanças, mas ganha uma opção diferenciada para o mercado norte americano onde a procura por carros a Diesel tem aumentado, é a SEL 2.0FullTDi de 190cv, e é mais uma opção de motor para o modelo que por lá conta com versões SL, SE, SEL e Limited, com motores que variam do 1.616v TSi de 140cv até o 2.0TwinTSi de 268cv e agora a opção Diesel de 190cv.
 Interceptor 3.0V6TSi 350cv
Com a morte do grande sedan Duos, e do fim do G750, o Interceptor chega ao mercado americano renovado em estilo e com três opções de motor, o 2.0TwinTSi de 268cv, 3.0V6 de 300cv e o 3.0TSi de 350cv.
 M-16 Plus 2.0TSi 200cv

Se o mercado americano é diversificado não a duvida e se tem uma categoria que vende bem é a das minivans, a Lc motors contava apenas com a Receptor Plus, agora a nova opção é o M16 plus, a renovação dos médios começou pelo Brasil e agora chegou aos Estados Unidos, por lá o Elegantis é chamado de M-16 porém o modelo ainda era o velho Elegantis, agora a linha vai se equiparar aos modelos vendidos no Brasil, a M-16 Plus, tem apenas uma opção de motor é o 2.0TSi de 200cv.
 M-16 
O novo M-16 agora é o mesmo que roda aqui e nos EUA, por lá o M-16 terá uma variedade de motores a disposição, desde o 1.616vAir de 128cv até o 2.0TSi de 200cv, o modelo será vendido nas versões SL, SE, SEL, Limited e SportLimited baseada na versão Black do Elegantis Brasileiro.
 M-15
Assim como o M-16 o novo M-15 chega renovado e igual ao modelo vendido no Brasil, os motores são os mesmos do sedan, bem como o as versões, em Breve o mercado europeu vai receber os modelos idênticos aos americanos e brasileiro, na união européia os modelos serão chamados Elegantis e Rity. 
 Tiger
 Tigrees
Os novos Tiger e Tigrees, chegam ao mercado norte americano renovados em busca de rivais de peso, como Sonic, Fiesta, Fit, e Note Versa, os modelos chegaram ao mercado americano usando motores 1.012v TSi de 120cv, 1.616v Air de 128cv e 1.6TSi de 140cv, as versões são SL, SE e SEL.

terça-feira, 22 de abril de 2014

Lançamento : BirdUP' mais espaço para as famílias

 SE 1.0AirT Flex 115-120cv, SE 1.0TSi Flex 135-137cv e SE automatic 1.0TSi Flex

A nova geração da BirdUP' chega sobre a nova base LCP, mais leve que a anterior o modelo se utiliza de dois motores 1.012v de três cilindros com turbo e potências diferentes um é o AirT e o outro o TSi, o primeiro com 115-120cv e o segundo com 135-137cv, a perua chega para encarar uma concorrência cada vez mais escassa, SpaceFox e Palio Wekkend são as sobreviventes do seguimento de peruas compactas, a BirdUP' chega com : 
SE 1.0AirT Flex 115-120cv : Duplos Airbags, ABS com controle de distribuição de frenagem, controle de tração e ESP, Imob. Eletrônico, Desembaçador traseiro, Limpador traseiro, ar condicionado analógico, direção elétrica progressiva( antes era hidráulica), para choques na cor da carroceria, retrovisor na cor da carroceria, com ajuste elétrico e memória, retrovisor eletrocrômico e com função antiofuscamento bem como retrovisores externos, Rodas de liga leve, vidros dianteiros e traseiros elétricos com one touch e anti esmagamento, travas elétricas com duplo estágio, primeiro porta do motorista depois demais portas, com acionamento acima de 15km/h,  regulagem manual de banco e volante em altura e profundidade, os bancos são em tecido BlackSpace enquanto o volante e detalhes do painel e manopla de câmbio ganham detalhes em piano Black, alarme periférico com controle integrado a chave canivete que aciona portas e fecha os vidros com função Follow me home que acende os faróis a noite ao destravas as portas, outro mimo é o vidro de abrir dois dedos ao abrir e fechar o carro para despressurizar a cabine e arejar, rádio integrado ao painel Lc Sync concect com comandos via Bluetooth, USB, SD e micro card, além de entradas auxiliares, limpador traseiro com função autoclout que o aciona ao engrenar a ré em dias de chuva sempre que o limpador dianteiro estiver acionado, faróis de neblina e lanternas de neblina, faróis de dupla parábola e retrovisor direito que mira o meio fio em manobras, além de sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo person me com 10 funções e ecoplay, o novo computador de bordo tem tela em LCD com 3" onde o motorista pode ver consumo, autonomia, quantos km faltam para troca de oleo, pressão de pneus ( sensor de pressão dos pneus passa a ser de série) aviso de portas, capô, porta malas abertos, cintos não afivelados, além do ECOplay, que torna a condução um jogo com dicas de economia, momento certo de troca de marchas, qual a pressão ideal dos pneus dentre outros, o placar é visto ao final dos percursos onde o motorista vai saber se dirigiu na melhor maneira possível.
SE 1.0TSi Flex : Trás tudo que a SE 1.0AirT trás, a mais o modelo vem com 4 airbags, a direção elétrica continua progressiva mas pode ter três parâmetros ajustados ( city, Sport e normal), os bancos passam a veludo e o rádio é o LcNAV com 7,5", o rádio toca DVD, CDS, além dos demais dispositivos móveis, tem comando de voz, e GPS, bem atualizado e com atualização gratuita a até a ultima revisão, além disso a versão conta ainda com porta luvas refrigerado, e abertura interna elétrica do capô, ( de série o modelo tem aberturas interna elétrica de porta malas e tanque, e o capô aposentou a haste e graças ao peso leve usa apenas um amortecedor pra sustentar o capô). na tela do NAV o motorista tem um gráfico interativo dos sensores de estacionamento na hora da baliza.
SE Automatic 1.0TSi Flex: O câmbio LCGi de 7 marchas deixa o modelo esperto, de especial está versão trás a mais câmera traseira para manobras, retrovisores rebativeis e hillholder, mas é a unica SE que pode receber a central Mycar de 30GB como opcional e faróis com Leds entre os opcionais.
SEL 1.0AirT Flex 115-120cv e SEL 1.0TSi Flex Automatic

SEL 1.0AirT Flex : Todos os itens da versão SE automatic, mais bancos em couro, teto solar panorâmico, com abertura elétrica e com memória de posição, sensor dianteiro de estacionamento, faróis com luzes BlueLiht mais forte que as demais versões e luzes diurnas em Leds, ar condicionado digital automático, retrovisores com rebatimento elétrico, luzes de led de cortesia que iluminam os comandos de vidros, retrovisores e travas, bem como soleiras de alumínio e pedaleiras esportivas, manopla de câmbio em couro, sensor de chuva e crepuscular, a versão soma ainda 6 Airbags a conta.
SEL 1.0TSi Flex automatic : Se o seu sonho é um compacto bem equipado a versão com câmbio de dupla embreagem e 7 machas trás a mais que a manual, regulagens de bancos elétricas com memória bem como da coluna de direção, central multimidia Lc MyCar com DVD, GPS, entradas auxiliares e tela sensível ao toque de 7" e disco rígido para armazenamento de musicas, fotos, videos, dados e documentos, a memória do disco rígido é de 30GB, quer mais ? são 6 airbags guardando a sua segurança, sensor dianteiro de estacionamento e traseiro com câmera, além de sistema de alerta de pontos cegos, com monitoramento 360º do carro, além de outros itens como sensor de fadiga ( item que não foi encorporado nem no Elegantis ainda) completo em embalagem econômica.

Preços:
SE 1.0AirT Flex
R$ 39.990,00
SE 1.0TSi Flex
R$ 43.990,00
SE automatic
R$ 46.990,00
SEL 1.0AirT Flex
R$ 49.990,00
SEL Automatic 1.0TSi Flex
R$ 56.990,00

quarta-feira, 16 de abril de 2014

LCR: evento feito em parceria com LC e CR deve acontecer durante a copa

Jota Quest na ultima edição do Evento (texto meramente fictício)


Lc e CR são concorrentes, mas a relação entre as duas marcas sempre e deve permanecer sempre, amigável, até projetos foram tocados em conjunto como Voiture e Bravery de primeira geração, e o LCR music Festival, virou regra para comemorar as parcerias e também para ajudar a instituições de caridade, este ano o foco pode ser nas instituição Ayrton Senna e Viva Cazuza, não há uma data para o inicio dos shows, mas devem acontecer durante a Copa do Mundo, teremos vários cantores internacionais no Brasil durante a Copa, não há confirmação, mas Shakira pode ser uma das atrações do LCR music festival, que acontece simultaneamente entre Lages-SC e Belo Horizonte - MG, cidades cedas das marcas, a ultima edição do LCR foi realizada em 21/12/12 em alusão ao calendário Maia, com uma pausa de dois anos o evento volta a ganhar moldes e deve ter maiores informações reveladas em breve, atrações nacionais também não são descartadas, caso a atração requeira o show em Santa Catarina poderá acontecer na Beira Mar Norte em Florianópolis onde hoje se encontra o centro de administração, estilo e estratégia do Grupo LC Motors.