Pista de Testes da Lc motors na fábrica de Lages, fim de tarde com chuva de verão e pista molhada, ao longe o modelo Azul esperava por nossa companhia, o gerente de vendas fez questão de explicar a falta de logos, " como a CM comercializa um novo Live seria estranho ela relançar o velho, e a Lc não é a dona dele, apesar que o sistema de freios veio do Rity MKIII, as rodas também, o motor agora é o 2.020v TSi de 211cv, porém a GT, como preferiu o gerente de produto, preparou o motor com novo chip e central eletrônica, o motor tem tempo de abertura maior e maio pressão no turbo, com isso o modelo gera 230cv,porém só a gasolina,muitos estão se perguntando : GT? sim a nova preparadora da Lc motors, em 2012 a sigla GT ( Grand Turismo) será associada a praparadora, como a AMG é para a Mercedes ou a Motor Sportors para a BMW , e os Trabalhos da GT começaram pelo relançamento do Live Crazymachine,ao entrar no carro encontramos 4 lugares bem definidos os da frente por dois belos bancos Recarro, concha em couro, e a atrás dois bancos individuais cortados por um porta objetos e porta copos,o painel recoberto de couro, os instrumentos de fundo branco, tudo é muito bem feito, mais a melhor parte é : apertar o botão Start e ouvir o motor 2.0preparado se manifestar pelo escapamento esportivo, o Ronco lembra carros como o Impreza,agora pise no pedal da direita, o câmbio LCGi de 7 marchas deixa o modelo ainda mais arisco, a arrancada com o controle de arrancada e estabilidade desligados é uma aventura, com tração traseira, os pneus largos despejam os 230cv sem dó fazendo as rodas destracionarem sem medo, com todos os sistemas ligados tenha a máxima performance, com apenas 980kg e 230cv o Crazymachine By LCGT chega a 100km/h em 4,5s e tem máxima de 270km/h limitada, e o preço? 130mil reais, ele vem bem equipado, com trio elétrico, 8 airbags, ABS e outros bichos, ar digital, regulagens elétricas de bancos e volantes, Lc Assist, park e central multimidia entre outros detalhes, e acredite cada centavo dos 130mil valerão a pena.
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