Depois de longos anos de mercado, um dos modelos, mais vendidos e que já foi um dos mais desejados da Lc motors, dá Adeus ao mercado, o Compact City, se despede de modo sem grandes festas ou até mesmo divulgação, ele simplesmente sumiu das vendas em fevereiro, e segundo breve nota da Lc motors o modelo dará lado a veiculos mais modernos como Tiger e Bird, resolvemos então dar uma ultima Volta no Compact.
A diferença desta geração, para a primeira, projetada na plataforma AB0 da Volkswagem e mesma do Gol, mostra como a Lc motors entendeu o que o consumidor queria, apesar da versão testada ser a City Plus, o modelo tem o painel sem rebarbas, bem acabado e com tonalidades diferentes, ainda sim em preto, mais que variam, deixando mais agradável, o painel lembra modelos VW, com fundo preto, numeros brancos e ponteiros vermelhos e iluminação é indireta azul e deixa o painel vistoso, os bancos são de tecido e o pacote plus altera mais visual que equipamentos, ainda assim ele será o mais procurado entre os usados, afinal que carro 1.0 na faixa dos 27mil ( 0km) trás ABS e Airbags duplos de série, no quesito dirigibilidade o Compact tem suspensão macia, mais isso não quer dizer carro modelo, os buracos ainda são sentidos e as curvas merecem reduções de marcha, isso por que o motor 1.016v de 80cv com etanol, gosta de giro alto, é econômico com gasolina principalmente, porém o motor 1.0 reclama nas subidas, e quando passa das 3000RPM, seu leve grito invade a cabine, o modelo tem desempenho próximo a modelos como o Palio Fire e Gol G4, mais trás mais dirigibilidades que ambos, com suspensão justa e uma longa história o Compact deixará saudades.
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ResponderExcluirAgradeço!!!!
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