Ambos eram vendidos apenas com motor 1.016v SHT e estavam prestes a morrer, a chegada do Rook 1.4, só antecipou a morte de ambos, o Compact morre sem deixar herdeiros, o modelo deixa o mercado nacional e a Lc motors depois de quase 10 anos de mercado, em seu Lugar a Lc apostou em um modelo maior e mais moderno o Tiger, matando o hatch, as ultimas unidades foram vendidas em Janeiro.
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