Receptor na tomada
A nova geração do Receptor HybridEV, desembarca no país ainda em 2013,a tempo de receber o Fusion Hybrid, o modelo mantém a receita da geração passada, o motor 1.6Fly de 170cv, porém agora o modelo conta apenas com um motor central elétrico, a potência combinada é de 210cv, o modelo mantém toda a sistemática, porém o motor elétrico agora empurra o carro até 100km/h, a autonomia do motor elétrico é de 400Km, passando de 100km/h os dois motores entram em ação, o consumo com ambos funcionando é de 17km/l na cidade e 23,9km/l, o modelo virá muito bem equipado obrigado, por fora o destaque são os novos para choques e o bocal de recarga no para lama dianteiro e novas rodas, o modelo deve custar entre R$ 125mil e R$130mil.
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