SAMF II, Interceptor, se torna o maior seda da linha Lc motors

Interceptor muda e deixa a perua de lado

Renovar, o interceptor passou a ocupar o posto mais alto da Lc motors, o Duo sairá de linha em breve e o G750 sairá de catalogo no Brasil, mas continuara a venda na Europa, quanto ao Interceptor o modelo teve mudanças profundas na dianteira, com novos faróis, capô, e para choques, na traseira nenhuma novidade, apenas mudanças na lanterna, minima, as maçanetas desceram nas laterais que ganharam novas linhas mais atualizadas, bem como novos retrovisores, mais foi só, nos motores, a Lc motors teve de criar um degrau maior em relação ao Receptor, serão usados o 2.0TwinTSi de 268-270cv e pelo poderoso 3.0V6 de 300-310cv, o preço também deve subir no Interceptor devem partir de 115mil reais e bater na casa dos 140mil reais.