Demorou mas finalmente a Lc motors apresenta a linha "renovada" do Rook City, que tem feito sucesso e ajudado o irmão mais novo nas vendas mês a mês, e deve sacrificar o pequeno Four, o Rook City 2016 não chega com grandes novidades, apenas novos padrões internos de acabamento como painel bicolor em preto e cinza na parte central, novo rádio integrado ao painel, sai o aparelho fornecido pela Sony e entra um modelo Pionner com entrada SD-card, USB e entrada auxiliar e Bluetooth, não tem entrada para CD's como o anterior nem é uma central multimídia, mas é um dos itens de série do modelo, bem como 4 falantes também da Pionner, agregando um melhor valor ao modelo, os bancos são parecidos com os do novo Rook, mas com padronagens simples e com tecido preto, algumas coisas boas do projeto do Rook city são de série, o desenho ainda atraente e perante o Palio Fire um diferencial, uma vez que trata-se de um modelo com um projeto mais recente, a frente remodelada deixa o modelo próximo aos atuais Lc motors e não desagrada, voltando ao interior o modelo também sofre mudanças no painel de instrumentos, o fundo passa a ser preto (antes grafite) com números brancos e iluminação azulada, o ponteiro é vermelho, seguindo um padrão Volkswagen, porém não tem molduras cromadas os foscas e ainda tem estilo numérico retrô, hodômetro parcial e total são vistos em visores analógicos simples, como nos primeiros Gol G3, mas tem velocímetro, Conta Giros, marcadores de temperatura e combustível, o econômetro digital dá lado a uma solução utilizada pela Renault no Clio, o conta giros conta com indicadores da melhor rotação para se conseguir economia e ainda a aviso de mudança de marchas, mas é mais simples e mostra que a Lc deu uma empobrecida em alguns detalhes para colocar outros a bordo do modelo, o motor continue ajudando, o 1.0 mais potente do mercado tem potência de 84cv com gasolina e torque de 12,0 kgfm e 86cv e 12,8kgfm de torque com etanol, é mesmo bloco que equipa o four, usa injeção direta e taxa de compressão elevada e números ótimos para um motor 1.012v que é moderno, para comparação o motor 1.4EVO da fiat tem 8v, 4 cilindros e 1,4l tem potência de 88cv com etanol e 12,5kgfm de torque, o que torna o Rook um modelo ágil no trânsito e apito para pequenas viagens, além de proporcionar economia de combustível, para poder fazer frente ao Palio Fire a Lc motors resolveu rechear um pouco mais a versão City e com isso cria mais um problema dentro de casa, o Rook é maior que o Four, anda o mesmo e agora oferece a versão 4 portas que inicialmente ficou de fora, e junto dela pequenos retoques no parachoque traseiro, nos equipamentos temos: os obrigatórios Airbags duplos e ABS com EBD, cintos de três pontos para todos os ocupantes, e isofix para fixação de cadeirinhas, além disso o modelo conta com regulagem de altura do banco do motorista, banco com memória de posição na versão 2 portas, modelo conta ainda com trava elétrica de série com alarme por telecomando (antes opcional) rádio Pionner my car (antes não ofertado nem como opcional) encostos de cabeça tipo virgula no banco traseiro (o ocupante do meio não conta com o encosto apenas com cinto 3 pontos) aviso de revisão programada, ar quente, limpador e desembaçador traseiro ( o desembaçador perde o temporizador) e limpador traseiro que se aciona automaticamente ao engrenar a ré em dias chuvosos com o limpador dianteiro acionado, imobilizador eletrônico e porta-malas com abertura interna elétrica (não oferecido anteriormente), para quem quer mais itens a bordo a Lc motors disponibiliza o quite de opcionais fechado em um só pacote o Plus, que adiciona direção hidráulica, ar condicionado, vidros dianteiros elétricos, e computador de bordo person me de 8 funções.
E para peitar o Palio Fire Way a Lc motors lança o Rook City Amazon que mata o irmão Four Road, as diferenças para o Rook city normal está nos detalhes externos, por dentro nada muda, exceto pelo bordado nos bancos com o nome da versão, o pacote básico de equipamentos é o mesmo incluindo apenas suspensão elevada em 5mm protetores plásticos externos e adesivos referentes a versão, além de piscas nos retrovisores e faróis de milha de série encorporados a lista de equipamentos que é a mesma da versão urbana, e assim como a versão normal a versão Amazon também conta com o quite Plus de equipamentos opcionais disponíveis, com o novo posicionamento a Lc motors espera manter o ritmo de vendas do Rook que assim como o Palio unindo duas carrocerias vem obtendo sucesso, mesmo em detrimento ao irmão menor, os preços sofreram pequenos reajustes como já esperado por muitos, agora o Rook city que era uma opção reservada a carros duas portas se torna pluralista e torna a escolha ainda mais passional dentro da Lc motors.
Preços:
Rook City 2 portas
R$ 23.990,00
Rook City 4 portas
R$ 26.990,00
Rook City 2 portas + pacote Plus
R$ 27.490,00
Rook City 4 portas + pacote Plus
R$ 30.490,00
Rook Amazon City 2 portas
R$ 25.990,00
Rook Amazon City 4 portas
R$ 28.990,00
Rook Amazon City 2 portas + pacote Plus
R$ 29.990,00
Rook Amazon City 4 portas + pacote Plus
R$ 32.990,00
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