Desfeito o mistério hoje a Lc motors apresenta oficialmente a nova Camping,mas robusta a pick-up chega com um estilo bem menos off-road que a antiga,cheia de estilo ela usa a plataforma da velha,mas a suspensão traseira reforçada,sairão os paralamas envolventes,o estilo mais de automóvel deixou a caminhonete mais bonita,os faróis são inspirados nos recém lançados Compact, rity e receptor,no interior o requinte que falta na velha geração aqui sobra,painel bem construído,bancos que recebem bem o motorista,e espaço suficiente para 5 pessoas,no quesito motores ao menos por enquanto apenas diesel e no ano que vem o 3.0 i-VETEC V6 a gasolina, os motores são um 3.0TDi já conhecido,ele equipa crossroad de primeira geração e equipava a velha Camping,ele passou por mudanças,mas continua sendo barulhento em alta rotação,o que agrada é o fato de ele agora ter injeção direta e turbo,ele é feito na argentina na MWM,tem 165cv,com esse motor a caminhonete custará R$89,000,completa e com apenas um opcional rodas de liga-leve(por esse preço só de aço mesmo)e câmbio automático ai o preço vai á R$95,500! a outra motorização sera a 3.8TDi esse sim mais moderno e menos poluente com dois turbo um pra baixas e outro pra altas rotações e tração AWD-a que equipa a 3.0 também,nessa versão o painel ostenta detalhes em nogueira e bancos de couro( na 3.0 são de veludo)a ai da foto é a Top 3.8TDi que custa R$100,000 com câmbio manual e R$109,500 com automático,o alvo é simples e claro,Hilux, L200 triton, Frontier e futura mente Amarok, além da novíssima Camping a Lc anunciou que a velha deve sobreviver até 2012/13 quando os testes da nova com o novo motor 2.2Eco é quando os testes devem acabar, a nova teve os preços reduzidos a cabine simples 2.2 ecotorq está sendo ofertada por R$68,500 básica e com o pacote L por R$71,200 com cabine dupla a velha Camping perde o motor diesel e com motor 2.2 seu preço caiu dos 89,000 pra 75,500 básica e 80,500 completa, sem alterações visuais,a comercialização da nova Camping começa em março.
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