Possiveis desenho do compact 2014 e flagra de mula do próximo concorrente de Ducato/Boxer/Jump

Ao que tudo indica são os desenhos das provaveis novas gerações do compact, que era o campacto de entrada,depois virou um meio termo e agora leva uma vida de premium,se forem realmente esses desenhos os da nova geração o modelo ficará mais parrudo e mais esportivo, segundo nossas fontes são desenhos que foram registrados caso eles fosem usados ou podesem inspirar outro modelo,outros falam que este é o fruto entre Lc e Tata, o próximo tata vista e o proximo guarani que segundo o calendário da Lc estreia no fim de 2011,vindo da India, pelo que os desenhos mostram ele vem com novas tendencias de design sem deixar de ser o mesmo já usado hoje,os desenhos que mais chamam atenção são os da perua,do sedan e do hatch de duas portas pelo que tudo indica a Lc trabalha a mil por horas ainda para esse ano são esperados mais 5 modelos dentre eles o furgão ai de baixo,o anti ducato da Lc que deve chegar antes de agosto, e deve marcar o inicio da ostensiva Lc motors.

Novos Lc micro

Flagrada a alguns dias junto com um misterioso City car, hoje a Lc motors apresenta sua arma contra Kombi e as chinesas towner e Topic além é claro de Chana Family, Esse é novo Lc Micro,a Lc preparou uma nova plataforma e estudos para o lançamento do modelo,que visa o lucrativo seguimento dos coméricias leves,simpatica como as minivans chinesas e mais moderna que a Kombi o micro chega em 4 diferentes variações, essa é o Micro, que chega apenas com motor 1.3ecotorq de 88cv com alcool,sim ele é flex, a versão passageiro leva 7 pessoas,com estilo e comodidades dignas de hatchs,são dois pacotes de equipamentos a XL e a EXL, a XL sai por 29,990R$ com direção hidraulica,travas elétricas e desembasador do vidro traseiro, a EXL traz ainda rodas de liga,limpador traseiro,ar quente,vidros elétricos e regulagen do volante, ABS e Air-bags são opcionais. A EXL custa 34,969R$.

A segunda variação é o MicroBus, com opção de 4,7,10 e 12 passageiros ela oferee entre-eixos maior que o micro e teto mais alto, aqui as versões são também XL e EXL, sendo a XL exclusiva com motor 1.3ecotorq e a EXL exclusiva do motor 1.616v Ecotorq,a XL custará 32,990R$ e a EXL custará 37,685R$.

A terceira variação é o Micro Cargo, a versão furgão fechado não tem quites e vem de série apenas com direção hidraulica, apenas com motor 1.3Ecotorq, localizado sobre os bancos em todas as variazões,o cargo leva até 985Kg e 1250lts.O preço é de 28,990R$ o básico,mais equipado chega a 32,690R$

A quarta e ultima variação é o Micro In-Box, como motor 1.6 mais área e volume pra carga ele usa varios elementos do Bus,opcionalmente pode ter cabine estendida como na foto,mas ai o volume de carga cai, no total são 998Kg e 1500 lts de espaço pra muita quenquilharia, o preço é de 33,658R$ a XL 1.6 e 36,890R$ a EXL 1.6.

O micro teve indas e vindas dentro da marca brasileira,até uma submarca foi pensada para lançar apenas comerciais leves mas a idéia não foi adiante, a Lc espera aumentar o volume total de vendas da marca e se tornar ainda mais competitiva.

Enquanto isso no INPI

O parachoque do micra, cerato cupê e uma restilização do camry, sim essa semana eles surgiram no INPI.

Nova Maxxcargo

Maxxcargo esse é o nome da substituta da Supercargo 2011 que em novembro dará adeus ao mercado,mas vamos falar agora da nova Maxxcargo, sim se você percebeu que algo te lembrava o bird acertou,ela é derivada direta do hatch compact de entrada da marca,porém a Lc efetuou mudanças no estilo,como faróis maiores e uma grade tambem nova,na lateral a porta é a mesma do 2 portas a caçamba é nova e o conjunto de suspenção traseira é um misto da compact up e da supercargo,o modelo ai de cima é a versão de entrada urban,partindo de 29,590R$ com direção hidraulica e travas elétricas,calotas e alguns detalhes estilisticos que não fazem ela parecer muito básica, ela carrega 798Kg e 985L.

A versão Urban pode receber como opcional este bauzinho que acrece o preço de 29,590 para 29,890R$ e junto vem ar-quente, bem equipada a versão Urban não ultrapassa os 31,000R$ segundo a Lc seu preço Teto é de 30,250R$.

Mas a novidade mesmo fica por conta da Maxxcargo Van,sim concorrente direta de Fiorino,a unica em mais de 20 anos de existencia do modelo italiano no Brasil,e essa concorrencia parece ser séria com motor 1.3 ecotorq recalibrado (87cv-89cv) a maxxcargo van carrega 980kg e mais de 1000L, e tem varias opções de cores a disposição do cliente e mais a maxxcargo van é mais barata que a fiorino: 36,740 sem direção hidraulica e apenas na cor branca com parachoques pretos, maxxcargo van :32,640R$ com direção hidraulica,travas elétricas e ar quente,tudo opcional no modelo da fiat que com eles vai á 38,883R$, a Maxxcargo Van com ar-condicionado,vidro dianteiro elétrico,porta traseira com vidro e breck-light mais desembasador,radio CD-Mp3-Ipod-UBS-SD-card será vendida por 39,990R$ a fiorino sem o rádio já que ela oferede apenas a pré-disposição para o mesmo chega a 44,345R$.

Novidade mesmo é a maxxcargo Off, sim ela oferece uma versão jovem,as rodas são do compact suny,os pneus são scorpion ATR,ela tem molduras e soleiras pretas,e um adesivo OFF na caçamba,o motor é o 1.3Ecotorq recalibrado,é a versão Top da picapinha com direção,ar e trio elétrico de série elá é oferecida por 35,000R$

Novo Logo Lc motors

A lc motors apresentou agora a noite o novo logo que equipará os seus modelos apartir de agora,de forma prograssiva, este já é o terceiro modelo em 10 anos,o 1° era redondo com as letras Lc no meio, o 2° era oval e tinha as letras Lc entrelaçadas e agora a Lc resolve radicalizar com seu novo logo, de alma e coração lageano a fábrica catarinense adota como logo uma aráucaria estilizada,que siginifica longevidade e percistencia da montadora brasileira,no evento também foram anunciados três lançamentos ainda para este mês e também foi feito o anuncio de inicio do terceiro turno na fabrica de piracicaba,segundo informações tudo para poder produzir em larga escala o novo 1.616v ECO que deve chegar em Dezembro.

Flagras Lc motors, avalanche de novidades pra 2011

Duas mulas,duas novidades ainda pra esse ano,começamos por esse city car ai de cima,a Lc pretende fazer frente aos importados 500,cooper e smart fortwo,pra isso ela trabalha em cima dessa nova plataforma, graças a grande area da fabrica os modelos só saiem da toca praticamanetes prontos como essa unidade de testes praticamente pronta, a plataforma é a Lc-C14, e a fabrica de motores em piracicaba registrou um código de um novo motor Mt1/16v-tgi deve ser uma atualização do 1.016v ecoforce usado no compact city e no bird,segundo fontes alguns nomes possiveis são Tupi,Line e Igo.
Outra novidade que circulava junto ao city car era essa Minivan ao estilo Chana family,bem camuflada,parece ser um modelo pronto apenas esperando pra aparecer,o código do projeto é Lc-MI32 e a plataforma tem o código LcM-96, não sabemos que motor usará e nem quando chega mas pelo que parece a Lc quer entrar no mercado de comerciais leves.

Rity Soccer edition

A Lc motors entra no clima da Copa do Mundo e Lança o Rity Soccer edition,as novidades em relação ao EXS são a parte inferior de parachoque e soleiras pretas a grade inferior em preto brilhante,lanternas fumê e adesivos e delahes de estilo,junto chega o novo teto solar e novas rodas,o soccer edition é limitado em 2010 unid o ano da copa e será ofertado apenas com motor 2.216v ECO, a linha 2011 do hatch também foi apresentada e como maior novidade o modelo vem com menos versões,agora só com EX e EXS e motor 1.8 16v ECO novo e 2.2 16v ECO, a EX 1.8 é oferecida á 48,750R$ com ar-condicionado convencional,trio elétrico e direção hidraulica, a top de linha EXS AT 2.2ECO chega por 66,970R$ com trio elétrico,teto solar,cambio automatico de 6 vel,ar condicionado dual zone,direção elétrica de 3 modos,ABS e duplo airbag,além de computador de bordo person me, o câmbio automático é exclusivo das versões EXS 1.8 ECO e EX e EXS 2.2 ECO.

Linha Compact 2011

A linha 2011 chega com mudanças nos nomes das versões e em pequenos detalhes as rodas da versão Top que agora se chama EXL são iguais no hatch,sedan e perua,a Lc discartou a adoção do 1.3ecotorq e ainda não equipou o modelo com o novo 1.816v ECO as versões são LX 1.6 e 1.8ecotorg e EXL 1.6 e 1.8ecotorq o câmbio citymatic e opicional apenas para o Compact LX e EXL 1.8ecotorq, todos os modelos do hatcg quatro portas ganham novos farois que vieram do compact EXT 1.3turbo os preços são de 29,990R$ o LX 4 portas que vem com Direção Hidraulica,ar quente de desembasador traseiro e travas elétricas.A versão Top EXL 1.8Ecotorq citymatic sai por 55,990R$.

A grandcompact 2011 também tem novas versões as mesmas do hatch LX e EXL os motores também são os mesmos a versão aventureira Suny foi cancelada ao contrario do hatch o câmbio citymatic é oferecido nas versões EXL 1.6,LX e EXL 1.8 ecotorq, com o fim das versões basic,five e super Br os preços da perua foi alterado, a LX 1.6 ecotorq é vendida por 31,560R$ com os mesmos equipamentos do hatch a top EXL 1.8ecotorq citymatic chega a 57,980R$.

O Compact 2 portas também recebeu mudanças na linha 2011,novas calotas ,e a extinção da versão basic, ele continua em versão unica agora LX,e apenas com motor 1.6ecotorq é a versão de entrada do Compact que custa 27,890R$ com direção hidraulica e travas elétricas.O sedan e o aventureiro vem com as mesmas mudanças do hatch e perua, o sedan chega custando 30,050R$ na LX 1.6 e 43,490R$ a EXL 1.8 ecotorq.

Perdendo a roupa

Sim agora em traje definitivo,a picapinha Bird começa a desfilar em traje definitivo e revela que será ofertada em versão furgão,que estava mais camuflada,os modelos já estavam até de calotas que definitivas a do furgão lembra as dos Volks dos anos 80 e a da picapinha do stilo conecting,porem ambas eram calotas de plastico,ainda sem data certa de lançamento ainda mais com a chegada da SuperCargo 2011,porém há quem diga que esse será o nome da picapinha e que ela chega em breve logo depois da copa, a Lc motors registrou alguns nomes está semana no INPI foram eles: Maxxcargo,Maxxbus,Maxxbox,Micro,Line,GrandYity , Guarani e Tupi e as siglas : EXL e LX.

Ainda não se sabe qual destes nomes será o da menor picape da marca,e o que mais deixa-nos intrigados são nomes como Guarani (http://lcmotors.blogspot.com/2010/01/lc-motors-e-tata-juntas-no-salao-de.html) o tata indica que deve chegar em 2011 e Tupi o Nano da Lc,que segundo fontes foi cancelado, ainda não sabemos qual será este modelo que usará este nome,outro interesante GrandYity sim pelo que andam comentando uma versão pra 7 pessoas está chegando,matando o projeto Storm que segundo fontes foi barrado em uma clinica de produto,outro nome pro Futuro Line segundo informações é um city car feito para ser concorrente de smart e minicooper, sobre as versões podem ser as novas denominações para a linha Compact 2011 que chega as lojas após a Copa.E falando em Copa o Rity Soccer Edition chega antes do dia 13 ele estréia amanha junto com a Copa as 14:30, e junto apresenta as novidades da linha 2011 a maior delas a chegada do novo 1.816v ECO.

Veja a copa de outro ângulo...

Linha 2011

Assim como a Supercargo o compact city também ganhou mudanças na linha 2011,uma delas foi aposentar o hatch,o sedan agora foi rebatizado para compact city,mirando siena fire e classic o velho compact sedã perde o motor 1.3ecotorq e recebe o recem lançado 1.016v Ecoforce da linha Bird,mas no compact city ele tem outro acerto, com 68cv com gasolina e 70cv com alcool ele promete ser agil e economico para a cidade e confortavel e eficiente para a estrada,ele ganha novas calotas,uma traseira redesenhada e a frente com novos parachoques,capô e farois,por dentro o painel não muda a não ser pelo contagiros que some e da lugar eu medidor de consumo(econometro) ele chega custando 27,990 na versão L que traz apenas Direção Hidraulica de série e 28,990R$ a LX que além da direção hidraulica oferece desembasador traseiro,trvas elétricas e retrovisor pintado na cor do carro.

Com Dez anos nas costas os primeiros Lc motors começam a cansar no mercado,é o caso do Lc cupê,a Lc lhe deu um novo teto-solar,um novo faról e aposentou de vez os motores 3.2V6 e 4.8V8 da volks, na linha 2011 do cupê restou apenas a Versão sport e agora com o novo 3.0V6 da própria Lc, com 310cv o modelo vem completo e não oferece nenhum opcional,segundo informações em breve chegam as edições finalEdition de cupê e Duo eles irão sair de linha no lugar ficará o novo Receptor,o preço da Sport V6 é de 129,990R$.
Assim como o Cupê o Duo chega a linha 2011 com o peso de 10 anos nas costas e com mais essa mudança três plasticas leves,e essa promete ser a ultima,assim como o cupê o Sedan Duo perde o 3.2V6 de origem alemã para ganhar o brasileiro 3.0V6 Eco de 310 cv, ele perde também a versão 2.2Ecotorq que estava roubando compradores de Elegantis mais completos, agora apenas na versão Abstract o sedan é oferecido por 129,590R$ automatico de 5Vel e 132,990R$ o automatico de 6Vel, ele não relativamente um bom negócio já que o sedan Receptor é mais moderno,bonito e usa o mesmo motor V6 e é vendido por 105,990R$ a versão Super Br.

O elegantis 2011 traz de novidade apenas o novo motor 1.816v Eco e o fim de varias versões,agora ele é oferecido apenas nas configurações EX e EXS com motor 1.8 de 140 cv no alcool e 2.216v Eco de 155cv no alcool além disso a versão top EXS 2.2 ganhou teto solar elétrico de série e teve seu preço levemente alterado, os preços ficaram em :

1.8 16v CVV-i ECO:

EX MT:55,980R$

EX AT: 57,590R$

EXS MT: 59,990R$

2.2 16v CVV-i ECO:

EX MT: 60,990R$

EX AT : 63,990R$

EXS MT: 64,690R$

EXS AT : 67,990R$

A EXS 2.2 automática ficou 2mil reais mais cara.

Linha 2011

A linha CrossRoad ganha os modelos 2011 com pequenas auterações,o velho crossroad chega com mudanças visando baratea-lo,ele troca as maçanetas,aerofolio e retrovisor de chapa por modelos de plastico simples,o modelo ganha novas rodas e um novo hack no teto com porta objetos e rede,a versão antiga chamada apenas de CrossRoad TD-i,chega com apenas uma versão(na linha 2010 eram 2) a XTrally AT e MT,o motor é o 3.0L TD-i a tração é 4x4 AWD,na versão manual MT os preço é de 65,590R$ e na automática AT é de 69,990R$ o modelo possui apenas um opcional teto solar convencional,em 2013 será trocado por um novo SUV a diesel que será feito na Argentina.

Ja o New Crossroad teve sua familia diminuida em versões mas ganhou mais uma opção de motor,as mudanças são minimas e a maior delas é a adoção de farois de dupla-parabola e mascara negra na versão top X-SL AWD,outra grande novidade é na tabela de preços a Lc se prepara para a chegada do Renault Duster e quer brigar definitivamante de frente com Ecosport,apesar de isso começar de jeito timido,o modelo ganha o motor 1.616v ecotorq,oferecido apenas na versão X que apesar de ser a básica já traz:trio elétrico,direção hidraulica,quite chuva(DT e LT) alarme e Rodas aro 15" de aço estilizado o preço da nova versão é de 46,090R$ o motor 1.8 ainda é o Ecotorq o novo 1.816v CVV-i só chegará no ano que vem,as versões do 1.8 são : XR e XS, que custão 49,590R$ e 52,990R$ respectivamente, o motor 2.2ecotorq também não se trasnformou em 2.2Eco ele tem 142 cv com alcool o 2.2Eco oferece 155cv com alcool,este motor também só chega no ano que vem ao modelo,voltando as versões o 2.2ecotorq fica apenas com a X-SL AWD a top de linha e a unica com tração nas 4 rodas independentes o preço é de 60,990R$ manual e 62,590R$ a Citymatic,os unicos opcionais são mais 4 airbags,ESP,Rodas de 18" e teto solar panoramico,com todos esses itens o modelo encosta na TD-i e chega a 64,990R$.

A lc também aproveita e apresenta a nova Yity Suny,antes apenas uma série especial agora o modelo vira versão,novas rodas,estepe na tampa,suspensão mais rigida e detalhes como para-lamas pretos e adesivos com a inscrição Suny na lataria a diferencião das demais versões,será oferecida com motor 1.616v ecotorq e 1.816v Eco os preços serão de 57,670R$ e 61,650R$ respectivamente.
Ela é como a Fenix quando achamos que ela irá dizer adeus e flagramos mulas da nova picapinha urbana da Lc,eis que a SuperCargo ganha mais folego,e esse folego também é no motor o 1.3ecotorq foi recalibrado e as relações de marcha alteradas a potencia do propulsor subiu dos 85cv antes para 88cv com alcool,ainda será ofertada na versão city e off a que vemos na imagem,os farois são novos e ela adota ganchos e uma continuação sobre a caçamba semelhantes a saveiro Cross,os preços são de 27,990R$ a city(com DH e travas elétricas de série) e 28,990R$ na off( com DH e trio elétrico de série).
Parece que a Amarok fez com que a Lc desse um jeito na sua picape média a Camping,mas falamos aqui da nova a velha está prestes a dar adeus ao mercado e deixar que sua irmã mais nova use dos novos 2.216v CVV-i flex,voltando a Nova Camping 2011 ela traz mudanças sutiz,porem que agradam ao publico deste tipo de carro,a começãr pelo santo-antônio que mata a prolongação do hack que era mais barato pra Lc,porem fragil e apenas estilistico,na traseira um parachoque cromado ao gosto brasileiro,ele fica sobre posto ao embutido na caçamba,na frente a grade recebeu um resalto e parece impulsionada pra frente,os faróis são os mesmos porem as molduras da mascara negra são maiores e os motores 3.0 e 3.8 TD-i forão diferenciados por nomes,a 3.0TD-i Rally e 3.8TD-i Abstract a da foto, tração AWD-a é de série nas duas,a Rally é oferecida por 90,000R$ MT e 92,990R$ AT a Abstract é ofertada por 98,990R$ MT e 108,990R$ a AT.