terça-feira, 28 de fevereiro de 2012

Style : primeiras unidades chegam em março

Modelo chega para concorrer com A3 e BMW Série 1, ambos hatchs alemães com preços acima de 100mil, o modelo da Lc motors chega-rá com o recém apresentado Face-lift, e duas versões Loft e Soft, com motores 1.6TSi e 2.0TSi, os preços ainda não foram revelados, nem equipamentos o atual tem motor 2.520v e 2.0TSi os preços do atual partem de 90mil até 105 mil reais, segundo nossas fontes os preços devem aumentar em torno de 3 a 4mil para cada versão, para distanciar o modelo do RT200.

Primeira Foto : Camping Extreme

domingo, 26 de fevereiro de 2012

Lançamento Nacional : New Tigrees 2013

Os sedans com motores maiores que 1.0 e com estilo maior tem conquistado os brasileiros, vide Honda City, New Fiesta, e o Recém lançado Cobalt, a Lc motors tinha o Tigrees, que apostava na sobriedade, agora o modelo aposta é na ousadia de linhas, traseira alta, balanço traseiro longo, são receitas que vimos no New Fiesta, aplicadas também no Tigrees, que chega para roubar essa grande fatia de mercado.

Emotion 1.616v e 1.816v

A versão Emotion 1.616v tem 127-130cv, e vem bem servida de equipamentos : bancos em tecido, câmbio manual, trio elétrico, duplo airbag, ABS, ar condicionado analogico e direção hidraulica, desembasador traseiro, e alarme Keyless e chave canivete, além de computador de bordo person me com 10 funções, rádio Lc Sync, ajuste de altura do banco do motorista, cinto de 3 pontos para todos, rodas de liga leve e faróis de neblina.

Emotion 1.816v :  Trás a mais que a 1.6 Sensor de Estacionamento, Follow me Home com sensor de chuva e crepuscular, além de mais 2 Airbags, o modelo com motor 1.8, tem ainda a opção de câmbio automático do tipo CVT de 6 velocidades.

Loft 1.816v e Loft automatic 1.816v

Esta versão é equipada apenas com o forte motor 1.816v que empurra bem o modelo, a versão com câmbio manual vem equipada com Bancos em veludo, 6 airbags, Trio elétrico, computador de Bordo person me com comandos de voz, rádio Lc sync Conect com dois andares e conectividade para aparelhos celulares e com comandos de som, ar condicionado digital, rebatimento elétrico dos retrovisores, Follow me Home, sensor de chuva, crepuscular e estacionamento, sensor de pontos cegos, retrovisor que mira o meio fio, pedaleiras de aluminio, painel de fundo branco com aros cromados, chave canivete, alarme Keylees, câmbio manual de 6 marchas, porta luvas refrigerado, abertura interna do tanque e do porta malas, além de faróis de neblina e rodas de liga leve, o modelo ainda conta com ABS e ESP.

Loft automatic: Aqui saem os bancos em veludo e entram os de couro, Teto solar elétrico panorâmico, 10 airbags, central multimidia, câmera de estacionamento, e destravamento das portas por aproximação da chave, o modelo tem ainda faróis de Xenon com lavadores.


Preços:

Emotion 1.616vEasyFlex
R$ 47.990,00
Emotion 1.816v EasyFlex
R$ 49.990,00
Emotion 1.816v CVT
R$ 52.990,00
Loft 1.816v MT
R$ 55.990,00
Loft 1.816v CVT
R$ 58.990,00

Cuidado a Concorrência está apelando.


Este carro com para lamas sem pintura, rodas sem calotas e sem vidros mostra a economia ao extremo das concorrentes, quanto ele custa? R$ 21.190,00, você pagaria este preço por um carro que cortou a linha de produção e economiza até na pintura? ou investiria  mais R$ 1.700,00 reais e levaria pra casa este carro:
O Four na versão Enter oferece parachoques na cor da carroceria, Rodas de liga leve em todas as versões com pneus de baixa resistência a rodagem retrovisor com repetidor de pisca, farol com projetor Elíptico, mais facho de luz, mais intensidade mais segurança, além de ABS, Duplos Airbags, limpador e desembasador traseiro, regulagens de altura do volante e banco do motorista, mesinhas tipo avião, sistema Isofix, Cintos com pré tensionadores para todos, com apoios de cabeça, além do moderno Bloco de 3 cilindros e 900cil o 0.9AIR que oferece 75-77cv, ai a Lc te pergunta, será que vale a pena economizar R$ 1.700,00 e levar um carro tão capado? na dúvida, pesquise e descubra que a Lc motors, tem um novo mundo para você, conheça a Linha Four e apaixone-se.

lançamento Nacional : New Tiger 2013



Esperada renovação, o modelo "premium" da Lc motors chega em um momento crucial do mercado, em que a concorrência está se renovando, com o isso o modelo chega maior e mais moderno, a começar pelos motores agora sem tanquinho de partida a frio o 1.616v e o 1.816v o 1.6 tem 127-130cv enquanto o 1.8 não teve alterações de potência e permanece com 140-143cv. são três versões a ai de cima é a de "entrada" Emotion que é equipada com motor 1.616v e também pode ser adquirida com o 1.8:

Emotion 1.616v:  bancos em tecido, câmbio manual, trio elétrico, duplo airbag, ABS, ar condicionado analogico e direção hidraulica, limpador e desembasador traseiro o limpador com modo automático ao engrenar a ré, e alarme Keyless e chave canivete, além de computador de bordo person me com 10 funções, rádio Lc Sync, ajuste de altura do banco do motorista, cinto de 3 pontos para todos, rodas de liga leve e faróis de neblina.
Emotion 1.816v : Trás a mais que a 1.6 Sensor de Estacionamento, Follow me Home com sensor de chuva e crepuscular, além de mais 2 Airbags, o modelo com motor 1.8, tem ainda a opção de câmbio automático do tipo CVT de 6 velocidades.
Loft 1.816v e Loft automatic 1.816v

Esta versão é equipada apenas com o forte motor 1.816v que empurra bem o modelo, a versão com câmbio manual vem equipada com Bancos em veludo, 6 airbags, Trio elétrico, computador de Bordo person me com comandos de voz, rádio Lc sync Conect com dois andares e conectividade para aparelhos celulares e com comandos de som, ar condicionado digital, rebatimento elétrico dos retrovisores, Follow me Home, sensor de chuva, crepuscular e estacionamento, sensor de pontos cegos, retrovisor que mira o meio fio, pedaleiras de aluminio, painel de fundo branco com aros cromados, chave canivete, alarme Keylees, câmbio manual de 6 marchas, porta luvas refrigerado, abertura interna do tanque e do porta malas, além de faróis de neblina e rodas de liga leve, o modelo ainda conta com ABS e ESP.

Loft automatic: Aqui saem os bancos em veludo e entram os de couro, Teto solar elétrico panorâmico, 10 airbags, central multimidia, câmera de estacionamento, e destravamento das portas por aproximação da chave, o modelo tem ainda faróis de Xenon com lavadores.

GT 1.416v TSi

Além do motor de 150-157cv o modelo trás os mesmos itens da Loft automatic, com diferença do câmbio, no Loft CVT, aqui de dupla embreagem o LCGi de 7 velocidades o modelo promete ser um belo concorrente para o Punto T-jet.

Preços:

Emotion 1.616vEasyFlex
R$ 44,590,00
Emotion 1.816v EasyFlex
R$ 47.900,00
Emotion 1.816v CVT
R$ 49.900,00
Loft 1.816v MT
R$ 52.900,00
Loft 1.816v CVT
R$ 56.990,00
GT 1.416v TSi
R$ 62.900,00

sábado, 25 de fevereiro de 2012

Tiger e Tigrees chegam dia 26

Maior e mais moderno o Tiger chega junto com o sedan Tigrees, o Hatch terá três versões : Emotion, Loft e GT, opção de câmbio manual, CVT e LCGi, além de motores 1.616v Easyflex e 1.816v Easyflex, além do 1.4TSi, mais detalhes dia 26.
Já o Tigrees chega também contando com desenho agressivo e deve ter as mesmas versões Emotion e Loft, só não tendo a GT, seu alvo é o New Fiesta e Chevrolet Sonic.

quarta-feira, 22 de fevereiro de 2012

Lançamento Oficial : Novo RT200 e RT200 3 door

Não chega a ser uma renovação completa, uma nova geração está no aguardo para o segundo semestre ou 2013, é sim um pesado Face-lift no modelo, nos motores a Lc motors reservou dois motores, um é o 1.6TSi de 170-174cv e 2.0TSi de 200-205cv, a Lc deve apresentar em março o RT 200 GT com motor ainda mais forte, a verdade é que o RT200 continua melhor e mais potente que seu principal concorrente o Veloster, de quem ele emprestou a idéia e chega em duas versões com 2 e 3 portas.


Sport 1.6TSi

O modelo de duas portas chega em duas versõs Sport a primeira é essa com câmbio manual de 6 velocidades e Trio elétrico, bancos em veludo, painel com acabamento piano Black, ar condicionado digital Dual zone, atalhos do som no volante, banco do motorista com regulagem de altura, limpador traseiro automático com função park, 4 airbags, ABS com ESP, direção eletro hidraulica, cintos com pré tensionadores, sistema Isofix, mesinhas tipo avião, computador de bordo person me, partida sem chave, alarme periférico e abertura interna do porta malas e tanque, sensor de chuva, crepuscular e estacionamento.
Sport 3 door 1.6TSi

Trás os mesmos itens da Sport 1.6TSi e tem como opcional câmbio automático do tipo CVT de 7 velocidades.

Si 2.0TSi

O modelo tem 200-205cv, o modelo chega com os mesmos equipamentos da anterior + 2 airbags, bancos em couro, acabamento em aço escovado, com pedaleiras e soleiras estilizadas, câmbio LCGi de 7 marchas, além de mais uma porrada de equipamentos, como central multimidia, teto solar elétrico e câmera de estacionamento, o modelo promete muito luxo e conforto nesta versão.
Si 2.0TSi 3-door

Chega com os mesmos itens do duas portas.

Preços

Sport 1.6TSi
R$ 85.900,00
Sport 3-door 1.6TSi
R$ 87.590,00
Sport 3-door CVT
R$ 89.900,00
Si 2.0TSi
R$ 93.990,00
Si 3-door 2.0TSi
R$ 96.900,00

segunda-feira, 20 de fevereiro de 2012

Ultima Volta : Compact City a despedida

Depois de longos anos de mercado, um dos modelos, mais vendidos e que já foi um dos mais desejados da Lc motors, dá Adeus ao mercado, o Compact City, se despede de modo sem grandes festas ou até mesmo divulgação, ele simplesmente sumiu das vendas em fevereiro, e segundo breve nota da Lc motors o modelo dará lado a veiculos mais modernos como Tiger e Bird, resolvemos então dar uma ultima Volta no Compact.

A diferença desta geração, para a primeira, projetada na plataforma AB0 da Volkswagem e mesma do Gol, mostra como a Lc motors entendeu o que o consumidor queria, apesar da versão testada ser a City Plus, o modelo tem o painel sem rebarbas, bem acabado e com tonalidades diferentes, ainda sim em preto, mais que variam, deixando mais agradável, o painel lembra modelos VW, com fundo preto, numeros brancos e ponteiros vermelhos e iluminação é indireta azul e deixa o painel vistoso, os bancos são de tecido e o pacote plus altera mais visual que equipamentos, ainda assim ele será o mais procurado entre os usados, afinal que carro 1.0 na faixa dos 27mil ( 0km) trás ABS e Airbags duplos de série, no quesito dirigibilidade o Compact tem suspensão macia, mais isso não quer dizer carro modelo, os buracos ainda são sentidos e as curvas merecem reduções de marcha, isso por que o motor 1.016v de 80cv com etanol, gosta de giro alto, é econômico com gasolina principalmente, porém o motor 1.0 reclama nas subidas, e quando passa das 3000RPM, seu leve grito invade a cabine, o modelo tem desempenho próximo a modelos como o Palio Fire e Gol G4, mais trás mais dirigibilidades que ambos, com suspensão justa e uma longa história o Compact deixará saudades.

sábado, 18 de fevereiro de 2012

Lc motors apresenta seu novo Logo tipo


A Lc motors depois de 10 anos, ganha um logo novo, na verdade nem tão novo, o desenho continua oval, o que muda é o grafismo das letras e o fundo que passou de azul para vermelho, a Lc motors espera continuar sendo uma das marcas de mais sucesso do país e tem investido pesado em novos modelos.

FAW-LC mostra novos modelos para o mercado Chinês

 A Lc motors cedeu direitos a FAW, montar e criar alguns carros para vender exclusivos na China, o Tupi morreu em todo mundo, menos na China o FAW-Ci2, será oferecido com motor 0.9AIR de 70cv, e deve ser mais caro que o FAW-Four.
já o FAW-M14, é um Elegantis de geração passada, com mudanças visando transforma-lo em um hatch médio, o estilo é o mais atual possível, teria chances no Brasil? segundo a Lc motors nenhuma chance.

Bird Sunny 2012

Sunny 1.616v Easyflex e 1.616v Easyflex Automatic

Com visual mais leve, é o que resume o Bird Sunny, o motor de 127-130cv é novo e de cara deixa o Crossfox mansinho, o modelo mantém os equipamentos de antes: 4 Airbags, direção elétrica, ar digital, teto solar, ABS, ESP, bancos em couro, regulagens elétricas do banco e coluna de direção, sensor de pontos cegos, retrovisor que mira o meio fio, rodas de liga leve, abertura elétrica do porta malas e tanque, computador de bordo, piloto automático, follow me home e Rádio Lc sync conect, a Lc ainda deve oferecer outros mimos como rede no porta malas e sistema Isofix de fixação de cadeirinhas, aqui ainda temos porta luvas refrigerado, regulagem de quanto o vidro deve molhar para os limpadores começarem a agir e descansa braço para o motorista e mesinhas do tipo avião, além de pedaleiras de alumínio e soleiras nas portas com a inscrição Sunny, o modelo ainda oferece como opcional câmbio automático de 5 velocidades do tipo Tiptronic e pneus de uso misto Scorpion ATR.

Bird Sunny 1.6 MT

R$ 48.990,00

Bird Sunny 1.6 AT

R$ 53.990,00


Compact City Hatch e Sedan dão adeus ao mercado.



Ambos eram vendidos apenas com motor 1.016v SHT e estavam prestes a morrer, a chegada do Rook 1.4, só antecipou a morte de ambos, o Compact morre sem deixar herdeiros, o modelo deixa o mercado nacional e a Lc motors depois de quase 10 anos de mercado, em seu Lugar a Lc apostou em um modelo maior e mais moderno o Tiger, matando o hatch, as ultimas unidades foram vendidas em Janeiro.

Lançamento Nacional : New Bird 2012

O Bird foi lançado no Ano passado e obteve o sucesso esperado, afinal de contas o segmentos de Hatchs que são compactos mas não oferecem motor 1.0, tem crescido no Brasil nos últimos anos, o modelo porém agora muda quase que completamente, por baixo da carroceria é o mesmo, porém o estilo veio do belo Sedan Touring, que também deve mudar, pra se distanciar do Bird, a verdade é que uma nova geração do Bird é esperada para o segundo semestre, já com uma nova identidade e com um visual bem mais agressivo, nos motores o Bird aposenta o 1.48v deixando o Bloco apenas para o Rook e passa a usar o novo 1.416v EasyFlex, sem tanquinho de partida a frio, o motor gera 115-118cv, mais potente que o antigo motor de 8v que tinha 100-105cv, e mais prático, já que aposenta o tanque de partida á frio, o modelo ainda conta com o 1.616v EasyFlex que é o mesmo SHT só que agora também sem o tanquinho o motor ganhou 2cv com gasolina e 3cv com etanol e tem potência de 127-130cv (antes 125-127cv), o modelo também ganhou materiais mais agradáveis no painel e nova iluminação Bluemoom, são as maiores alterações do New Bird.

Enjoy 1.416v EasyFlex

É a versão de entrada do Bird, conta com duas portas e motor 1.416v, o modelo vem com : Duplos Airbags, ABS, Radio CD-player Lc sync, travas com alarme, limpador e desembasador traseiro, ar quente, direção hidraulica, rodas de aço com calotas Aro 14", regulagem manual de altura do banco do motorista, sensor de estacionamento e limpador traseiro automático, além de regulagem manual interna do retrovisor, o modelo aparenta ser básico, mais vem bem equipado, desde essa versão o painel ostenta filetes cromados e conta com Conta giros, o modelo ainda conta com econometro digital.


Enjoy 1.416vEasyflex 4 portas

A versão Enjoy equipa ainda o modelo com 4 portas, o modelo chega com os mesmos equipamentos do 2 portas + vidros dianteiros elétricos Onetouch, o modelo 4 portas chega em duas variações a Enjoy 1.4 e a Enjoy 1.4 citymatic, com câmbio automatizado de 5 velocidades.
Emotion 1.4Easyflex e 1.4 citymatic

Essa é a versão mais completa, chega com Trio elétrico, ABS, airbag duplo, direção hidraulica, ar condicionado, limpador e desembasador traseiro, rodas de liga leve, faróis auxiliares, sensor de chuva, estacionamento e crepuscular, rádio Lc sync Conect, computador de bordo person me, follow me home, rebatimento elétrico dos retrovisores, bancos em Veludo, volante e manopla de câmbio revestidos em couro, anéis cromados nos mostradores, regulagem elétrica da altura do banco do motorista e manual da coluna de direção, a versão Emotion Citymatic chega com os mesmos equipamentos.
Emotion 1.616v EasyFlex e 1.6 citymatic

Essa é a versão Topo de linha, equipada com o motor 1.616v agora atualizado e seus 127-130cv, o modelo é equipado com: 4 Airbags, direção elétrica, ar digital, teto solar, ABS, ESP, bancos em couro, regulagens elétricas do banco e coluna de direção, sensor de pontos cegos, retrovisor que mira o meio fio, rodas de liga leve, abertura elétrica do porta malas e tanque, computador de bordo, piloto automático, follow me home e Rádio Lc sync conect, a Lc ainda deve oferecer outros mimos como rede no porta malas e sistema Isofix de fixação de cadeirinhas de série em todas as versões, a versão citymatic chega com os mesmos equipamentos.

O modelo continua com revisões tabeladas e garantia de 6 anos, a Lc ainda está fazendo uma promoção na compra de qualquer modelo da família Bird, leve emplacamento e tanque cheio.


Enjoy 1.416v Easyflex
R$ 32.990,00

Enjoy 4 portas 1.416v Easyflex
R$ 34.590,00

Enjoy Citymatic 1.416v Easyflex
R$ 35.990,00

Emotion 1.416v Easyflex
R$ 37.990,00

Emotion 1.416v citymatic
R$ 39.990,00

Emotion 1.616v Easyflex
R$ 41.990,00

Emotion 1.616v citymatic
R$ 43.990,00

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012

Tiger 2013 e Bird 2013, primeiras fotos dos novos Hatchs da Lc.

 Baseado no Sedan Touring o Hatch chega em breve com novos equipamentos, e novos motores, o novo 1.416v que deve abolir o tanquinho de partida a frio e o 1.616v também com essa tecnologia.
O Tiger também chega em Breve para recuperar o mercado perdido pelo New Fiesta, maior e com motores repaginados, o 1.616v e 1.816v sem tanquinho de partida a frio, batizado de EasyFlex pela Lc motors.

Lançamento Nacional : Four 2012



Ele foi projetado para conquistar variados consumidores e o principal mercado são os mercados emergentes,  a plataforma é a mesma do Atual Line, o modelo conta com motores também modernos, são suas opções para o mercado nacional o 0.9AIR de 75-77cv e o 1.0AIR de 83-85cv, o modelo chega para esperar modelos que no mercado nacional devem chegar apenas em 2013, a Lc espera até lá já ter mostrado que domina essa faixa de mercado, o lançamento do Rook com Face-lift abriu espaço para o Four que leva 4 pessoas e 230litros de bagagem, o Rook Carrega 5 pessoas e 300litros de malas, pare pouco, mais a proposta do Four é essa, ser urbano e barato, a mesma proposta que o Falecido Tupi tinha, mais a Lc corrigiu vários erros, o acabamento, esqueça rebarbas, peças má encaixadas, parachoques sem pintura ou motores apáticos, o Four trás tudo de bom que o Line oferece, dele vem a suspensão independente mult-link,  e outros detalhes que não são visíveis, vamos agora aos detalhes.


Enter 0.9AIR Flex

Está é a versão de entrada do modelo, que chega com motor 0.9, com duas portas o modelo tem como principais itens de série, os duplos Airbags, ABS, limpador com desembasador traseiro, regulagem de altura do volante e banco, cintos com pré tensionadores, sistema isofix e mesinhas do tipo avião, além de seta no retrovisor e rodas de liga leve com pneus de baixa resistência a rodagem. A versão está disponível também com 4 portas.


One 1.0AIR Flex

É a versão que a Lc espera vender mais, trás os mesmos itens da Enter, mais travas elétricas, auto rádio, ar quente, direção hidráulica e maçanetas e retrovisores na cor do veiculo.

Next 1.0AIR

A top de linha oferece os mesmos itens da One, trás a mais, computador de bordo, trio elétrico, rádio mais completo, e ar condicionado.


A Lc motors oferecerá varios itens vendidos nas concessionárias, desde personalizações até itens como sensores de estacionamento e chuva para o modelo, todos vendidos a parte e apenas em concessionários cadastrados.

Preços

Enter 0.9AIR 2 portas

R$ 20.990,00

Enter 0.9AIR 4 portas

R$ 22.950,00

One 1.0AIR 2 portas

R$ 23.990,00

One 1.0AIR 4 portas

R$ 24.990,00

Just 1.0AIR 4 portas

R$ 25.990,00

terça-feira, 14 de fevereiro de 2012

New Elegantis 2013

Se existe um segmento em que a Briga é feia é o dos sedans médios, por isso a Lc motors trabalhou em cima de um elegantis próprio para o mercado Latino Americano e China, o New Elegantis brasileiro, em nada tem haver com o Europeu e Americano, a Base é do CM Crowned, mais o desenho tem estilo totalmente próprio, ele é maior que o Europeu, e tem o novo estilo da marca, o New Elegantis terá todos seus detalhes revelados agora, com equipamentos e preços, mais a Lc motors só começará a entregar as primeiras unidades para venda em Março, até lá o antigo continua a venda em todas as versões.
Reference 1.816v MT

Reference 1.8: com motor de 140-143cv a versão de entrada do modelo virá bem servida, câmbio manual de 6 marchas, Trio elétrico, bancos de tecido tear cloude black, painel com acabamento piano Black, ar condicionado analogico, atalhos do som no volante, banco do motorista com regulagem de altura, Rádio Lc Sync Conect, computador de Bordo person me com 8 funções e Função ECO, air bags duplos, ABS com ESP, direção eletro hidraulica, cintos com pré tensionadores, sistema Isofix, mesinhas tipo avião, partida sem chave, alarme periférico e abertura interna do porta malas e tanque, luz de cortesia com espelho no para-sol do carona, alças de apoio e porta óculos no teto, sensor de estacionamento, Rodas de liga-leve dentre outros mimos.
Reference 2.020v e Reference automatic

Reference e Reference automatic: Traz os mesmos itens do 1.816v, com a diferença do motor maior de 156-158cv, os bancos em Veludo preto, 4 airbags, ABS, ESP, e BAS, além de HiilHolder e manopla e volante revestidos de couro, sensor de estacionamento, ar digital dual zone, direção elétrica, Rádio mais rico em função e beleza, o modelo chega ainda com a opção Automática, usando o câmbio TipTronic de trocas manuais ou automáticas com 6 velocidades.
Estilancy 2.020v Flex Automatic

Estinlancy 2.020v Automatic: é a Versão Topo de linha, Com os mesmos itens do Reference 2.0, porém aqui são 6 airbags, o Ar tem função automática, os faróis tem luzes de led e Faróis de Xenon com lavador, os bancos são em couro, assim como o acabamento das portas, que podem ser em couro preto ou Bege, detalhes em Aço escovado, luzes de cortesia que se apagam apenas 30 segundos depois que o carro é desligado, assim como os vidros, rodas de liga- leve de 16polegadas, enquanto os demais usam 15", o rádio da lado a central multimídia ( CD/DVD e Computador de bordo, sem o Mycar e seus 30GB) falta GPS e a câmera de estacionamento, mais sobram detalhes de luxo, como encosto de braços que esconde um porta objetos refrigerado, ajustes elétricos de bancos, o câmbio aqui não é o TipTronic, e sim um do Tipo CVT com 7 relações programadas, melhor que o Tiptronic? sim, melhor que o LCG? não, um meio termo para a versão top de linha.
Estilancy 1.6TSi LCGi

Com motor 1.6Turbo ele chega mirando o 408 Griffe THP, o modelo tem 170-174cv, equipado com os mesmos itens da 2.0, o modelo tem apenas alguns acrécimos, caso da câmera de estacionamento traseiro, com LC park II, Mycar de 30GB, sensores de pontos cegos, pressão dos pneus e Auxilio a frenagens de emergência em médias velocidades, o câmbio é o LCGi de 7 marchas, e dupla embreagem, o modelo conta ainda com 1 ano de mapas atualizados de graça pelo Guia 4rodas.
LCGT 2.0TSi

Trás todos os itens do modelo acima, mais conta com motor 2.0TSi de 200-205cv e um belo pacote visual que inclui calçados esportivos e uma pegada que deve empolgar a Lc motors fala em 6,2s para ir de 0-100km/h e máxima limitada em 235km/h, uma pegada bem esportiva.

Preços

Reference 1.816v
R$ 66,990,00
Reference 2.020v MT
R$ 68.990,00
Reference 2.020v AT
R$ 71.990,00
Estilancy 2.020v CVT
R$ 75.990,00
Estilancy 1.6 TSi LCGi
R$ 81.990,00
GT 2.0 TSi LCGi
R$ 87.900,00

domingo, 12 de fevereiro de 2012

Em breve.

sábado, 11 de fevereiro de 2012

Rook Sedan 2012, o melhor é esperar pela Festa


Enter 1.0AIR

Dizem que o melhor é esperar pela Festa, no Caso do Rook, podemos dizer que a máxima é verdadeira, como o projeto Onix, chega apenas no segundo semestre, a Lc motors não mexeu muito no Rook, o sedan porém tem algumas novidades, como o entre-eixos 3cm maior que o Hatch, e o desenho mais harmonioso, em resumo o Rook sedan deu mais trabalho que o Hatch, a versão enter 1.0AIR tem mira certa, Classic, o prisma 1.0 já deu adeus ao mercado, restando o Rook sedan, brigar apenas com o Classic e Siena Fire, o modelo chega com : Duplo Airbags, ABS, Imob. Eletronico, Desenbasador traseiro, ar-quente, rodas de ferro com calotas aro 14, parachoques na cor do carro e regulagem de altura do banco do motorista, direção hidraulica, regulagem interna manual do retrovisor, abertura interna do tanque e porta malas, travas elétricas com alarme satélite, além de aviso de manutenção e revisão programada e Economêtro Digital.O motor é o novo três cilindros de 83-85cv ( quase a mesma potência do motor 1.4EVO).


Next 1.0AIR

Os equipamentos são os mesmos da Enter, com a adição de conta giros, parabrisa degradê e preparação para rádio e bancos com nova padronagem.
Next 1.48v Flex

Com 100-105cv o modelo chega com : Duplos Airbags, ABS, Imob.Eletrônico, DT, LT, ar condicionado, rodas de Liga leve, direção Hidraulica, para choques na cor da carroceria, retrovisor bicolor, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, com acionamento acima de 15km/h, regulagem manual do retrovisor, regulagem manual de banco e volante, alarme periférico, rádio integrado ao painel Lc Sync concect, limpador traseiro automático e sensor de estacionamento.

Loft 1.48v Flex

Rodas de liga leve aro 14,trio elétrico,vidros elétricos Onetouch,alarme interface,rádio integrado ao painel,computador de bordo Person me com função ECO,regulagem elétrica da altura do banco do motorista e manual para o passageiro,lanternas de neblina,faróis auxiliares,sensor de estacionamento,Follow me home,sensor de chuva e crepusucular,além de mimos como abertura interna ou pela chave canivete do porta malas,coluna de direção com regulagem de altura,Bancos em Veludo,volante e manopla de câmbio com acabamento em couro e pedaleiras de alumínio.

Preços:

Enter 1.0AIR
R$ 26.990,00
Next 1.0AIR
R$ 28.250,00
Next 1.4Flex
R$ 31.500,00
Loft 1.4Flex
R$ 34.500,00

sexta-feira, 10 de fevereiro de 2012

Salão de Chicago: Carcará e Brutos, são as maiores novidades da Lc motors

 Pequeno, Aluminio e Fibra de Carbono e motor preparado, essa é a receita do pequeno esportivo da Lc motors, que chega ao mercado americano este mês e ao Brasil em seguida, equipado por lá com dois motores o 2.520TSi, sim é novo o Bloco tem 279cv de potência a outra opção é o 3.2V6TSi de 317cv, o modelo por lá quer brigar com modelos de marcas alemãs BMW Z4 e Audi TT, por aqui o rumo deve ser o mesmo, e ficar abaixo do Cupê.
 Um Carcará com 4 portas, 4 lugares, motor de 279cv e 317cv, e tração nas 4 rodas, está é a receita que mira modelos como o Q3 e X3, onde ele será encaixado no mercado nacional? isso ninguém sabe, mais o rumo deve ser entre Crossroad e Bravery.
Já o Carcará CC, não cruzará o continente e é exclusivo dos americanos, montado por uma preparadora local, a montadora da marca é em Chicago, onde o modelo é montado, a Lc quer ter uma linha de carros premiuns consolidada no mercado, e este ano ela quer começar com o Carcará.


Outras Atrações

 Versão conceito que deve ganhar as ruas americanas, Blits Fourtreck, modelo tem estilo mais jovem, motor 1.4TSi e tração AWD.
 M15 Tourer, sim os americanos tem um Rity diferente, o M15 Tourer também deve estrear na europa, o modelo conta ainda com a versão Stee'p com visual fora de estrada.
O modelo deverá utilizar motores desde o novo 1.0TSi de 110cv até o 2.0SHD de 150cv.